exc-f 250 czy exc-r 450 w średni/ciężki teren ?

[cormac111]

Siema wszystkim
Miesiąc temu pozbyłem się mojej Yamahy DT 125 i od tamtego czasu zastanawiam się nad zakupem motocykla. Budżet jest spory bo ponad 16000 zł. Niedawno zadawałem nawet pytanie o KTM'a exc 300 jednak zrezygnowałem z pomysłu zakupu 2-suwa. teraz zastanawiam się nad KTM excf 250 lub exc-r 450. I nad jedni i nad drugim mam pewne wątpliwości. Moja stara Yamaha była tuningowana na 29 KM a z tego co wiem exc-f 250 ma 35 Km więc nie wiem czy ta moc wystarczy mi na ten teren ( długie szutrowe/piaskowe drogi czy podjazdy jak w filmach enduro kex) w którym mam zamiar go używać a słyszałem że 250 mają problemy z dłuższymi podjazdami i po prostu brakuje im mocy. Za to 450 jest z tego co wiem ciężka, co prawda dalej lżejsza o 5 kg od mojej byłej DT ale nie wiem jak to jest. Proszę więc o podzielenie się ze mną waszym doświadczeniem w temacie tych dwóch motocykli bo niestety w 4t jestem szary. Z góry dzięki za odpowiedzi )

P.S. Rocznik w jaki będę celował to 2008-2010. Pozdro !

[henio12323]

250tki są swietne do technicznej jazdy, na podjazdach moze mocy brakować. i na długich prostych. z kolei tam gdzie 250tka sie prowadzi jak rowerek, 450tka moze być a raczej bedzie ocięzała. tutaj ameryki żadnej nie odkrywam i zasada prosta. 450tka - długie proste, podjazdy, 250tka - techniczny teren.

ja mam 525 ale jak siadłem na kolezanki exc-f 250 to niebo a ziemia na winklach w lesie. tam gdzie ja musze brać wszystko bandami i szeroko, w 250tce moto samo skręca w zakręcie i mimo że mam wolniejszą prędkość, to jade szybciej i sie duzo mniej męcze. ale na długiej prostej 250 nie ma szans. wiec wybór nalezy do ciebie na czym chcesz się skupić

[Qcyq]

Dołącze się bo mam ten sam problem... henio czy przemiał części będzie spory pomiędzy 250 a 450? Ta druga powinna być bardziej żywotna? Zabliża się lato i oprócz jazdy w terenie chciałbym czasem włożyć supermoto i śmigać do pracy a na weekend kostka. Czy 250 nie zajadę w ten sposób? Znów ta 450 jakoś mi nie pasuję bo boję się, a raczej wiem że w terenie mogę mieć ciężko takim ciężarem.. ale też nie wiem bo nie jeździłem :/

[henio12323]

no i tutaj własnie jest tak jak mówisz, 450tka sporo troche tutaj troche tutaj, silnik w miare zywotny jak na wyczynówke.... ale z kolei toporny nie poręczny i często zbyt mocny. 250tka switnie sie prowadzi ale dosyc często trzeba myslec o remontach a po ulicy przebiegi leca momentalnie ( wiem bo sam uzytkowałem przez ponad rok moto na asfalcie, wszystko szło w oczach) czasami tansza alternatywa to drugie moto ;P

[cormac111]

I tu jest problem bo z jednej strony jak dotąd nie kręciła mnie jazda techniczna po torze i tak jak mówiłem ujeżdżałem teren typu tego który możemy zobaczyć w filmach enduro kex czyli, trochę prostych, trochę krętych ścieżek ( ale moja 130 kg Yamaha dawała na nich radę więc z 450 nie powinno być problemów) i przede wszystkim podjazdy, dłuuugie i strome podjazdy . Ale ostatnio przejechałem się yzf 250 po torze hard enduro i muszę przyznać że to też całkiem fajne. I tutaj mam pytanie, bo jak na razie bardziej skłaniam się ku 450 ze względu na moc, ale czy da nią radę pośmigać trochę po torze enduro ? Czy jej waga i moc całkowicie się tam nie sprawdzają ?

[henio12323]

da sie, tylko jazda jest trudniejsza, bardziej męcząca, i generalnie wjedziesz przejdziesz sie chwile i pewnie ci sie odechce zwłaszcza jak bedzie trzbea moto wyciągać i podnosic