Husqvarna CR 125 Klopoty

[kitcat]

witam
na forum jestem nowy. szukam pomocnych rad do mojej husky. moj problem polega na tym iz silnik sobie poprostu "tanczy" a dokladniej na sam sobie zmienia obroty na luzie raz wyzsze raz nizsze a z tlumnika kopci bialy dym(mam na srodkowym rowku iglice a mieszanke 1:50) a gaznika nie jest w zaden sposob przez to ustawic:/ czym moze byc spowodowane takie zachowanie silnika? macie jakies strony z ustawianiem gaznika tzn ile obrotow na jakich srobkach( od paliwa i powietrza)? z gory dziekuje za pomoc.
podaje stronke jaka znalazlem niestety husky niema:/ ===>>>

http://www.billspipes.com/tech_tips/jetting/index.html

prosze pomozcie

[stecarlos]

Prawdopodobnie pomiędzy cylindrem a gaźnikiem zasysane jest lewe powietrze. Mieszanka 1:50 jest za uboga, ale o tym to Beavis zrobi lepszy wykład ( niedawno był temat w którym było wspomniane o proporcjach mieszanki do 2T.

[kitcat]

WYPOWIEDZ MANHATAN'A

3. Zostaw dozownik w spokoju, bo niewiadomo czy chodzi. Napewno dłużej pojeździsz dolewając oleju ''na oko'' niż jak podłączysz do dozownika, który wogóle oleju nie poda. Lej w proporcji ok. 1/40 czyli na 40l benzyny daj 1l oleju (Castrol RacingBike R2 - jak preferujesz drogo ale solidnie) jak nie to jakiś inny byle nie Mixol.

Jak będziesz widział, że moto się ''ślini'' olejem to zmniejsz mieszankę do 1/50 według w/w zasady.

Dla pewności lepiej dać więcej niż miało by jej być za mało. Jak dasz za dużo to w najgorszym wypadku będziesz musiał czyścić tłunik z nagaru i resztek oleju, ewentualnie w krytycznej sytuacji nie będzie chciał palić i będziesz musiał co chwila czyścić świecę.
Jak będziesz lał mniej to istnieje możliwość zatarcia cylindra. Wtedy to już nic Ci nie pomoże, oprócz tulejowania i nowego tłoka, ewentualnie nowego cylindra.
------------------------------------------------------------------------------------

MOJA WYPOWIEDZ

chodzi o wypowiedz z tego tematu? szczelnosc sprawdze i napisze jak to wyglada. sugerujesz mieszanke bogatsza? moze byc tak jak w wypowiedzi powyzej 1:40? nie wiem czy wtedy nie bede mial calego crossa z oleju bo i tak teraz chlapie... ale mysle ze to od zlych ustawien gaznika. moga byc jeszcze jakies inne przyczyny samowolnych zmian obrotow silnika?

[Manhatan]

Tak, założenie do samochodu instalacji gazu płynnego LPG Ale to taki Joke

Również nie przychodzi mi nic innego do głowy jak lewe powietrze, sprawdź dla pewności króciec ssący czy wszystko z nim jest ok i czy ta guma od filtra powietrza nie jest popękana.

P.S Ta Twoja CR to przypadkiem nie z Kielc?

[kitcat]

kruciec ssacy to ta guma miedzy cylindrem i gaznikiem tak? z tego co widzialem jest popekana jutro ja odkrece czy aby nie na wylot bo dzis nie mialem zabardzo czasu sry ale interesuje sie moto od roku i jeszcze nie wiem wszystkiego (ale jestem optymistycznie nastawiony) a filtr stary jest gabka troche przydarta :/ trzeba ja wymienic? co do mieszanki lac 1:50 czy testowac 1:40? z tego co wyczytalem o tym oleju Castrol RacingBike R2 to jesli go bede uzywal to nie powinno mi chlapac olejem prawda?
WIELKIE DZIEKI ZA WSZYSTKIE DOTYCHCZASOWE RADY

bym zapomnial napisac;) motorek z oklolic nowego targu nie z kielc;)

[Manhatan]

Tak to właśnie ta guma Filtr koniecznie wymienień! Jeśli chodzi o miesznakę to zrób tak jak pisałem ja i jeszcze podobnie Beavis, czyli 1:40 powinno być ok.

Zależy, Castrol R2 ma podobno zapewnić lepsze spalanie pozostawionych resztek oleju przez co nie zalega w układzie wydechowym, a także tłoku co powoduje tworzenie się nagaru. Oprócz tego ma zwiększone właściwości smarujące, przez co lepiej chroni powłokę cylindra i pierścieni przed zatarciem.

Nie wiem czy akurat taki olej leje się do mieszanki silników wyczynowych, ale myślę, że wszystko powinno być ok.

P.S Już myślałem, bo ktoś mi sprzątnął z przed nosa Husqe CR 125 z 2001 r.

[kitcat]

sprawdzilem kruciec ssacy i jest dziurawy;/ uszczelnie go specialna tasma (taka czarna rozciagliwa) a potem silikonem i powinno byc ok. a filtr powietrza bede musial zamowic. jak juz bede mial wszystko to dam znac jak pracuje silnik
gdybym byl dziewczyna dalbym wam buziaki ale z racji ze jestem plci meskiej to bardzo wam dziekuje za pomoc

Huska z 1997 to napewno nie ta;)

[Manhatan]

Króciec też zamów dla pewności, przynajmniej będziesz miał spokój na następnych kilka lat. Nie wiadomo jak złapie taka taśma i silikon. Króciec kosztuje ok 100 zł, a masz głowę spokojną.

Jak kupisz filtr powietrza to nie zapomnij o tym, aby go nasączyć w oleju, są specjalne do filtrów, ale jak nie masz to może być w ostateczności jakiś inny np. mixol.

Możesz napisać skąd dokładnie jesteś?

[kitcat]

ok bede go szukal tylko nie wiem czy teraz znajde pasujacy do mojego moto. na filtr troche poczekam bo dopiero od 20 sierpnia bedzie sprzedawca z neta( ma wakacje) a nigdzie inndziej go nie maja:/

[kitcat]

ok bede go szukal tylko nie wiem czy teraz znajde pasujacy do mojego moto. na filtr troche poczekam bo dopiero od 20 sierpnia bedzie sprzedawca z neta( ma wakacje) a nigdzie inndziej go nie maja:/

jestem z toporzyska taka wioska obok miasta jordanow a to wszystko w okolicach nowego targu

[streetfighter-1]

Polecam Ci żebyś kruciec pokleił klejem/silikonem do wklejania szyb samochodowych (taki czarny). Bo taśma napewno ci tego tak nie uszczelni i w ogóle tam jest bardzo duża temperatura. Ja mam tak sklejone krućce w Yamaha XT 600 i się bardzo dobrze trzymią.