Scigacz.pl

przez **Landryss25** » 2/5/2009, 12:59

A1 pewnie około 800zł, może mniej, może więcej. Później jak chcesz robić A dokupujesz kilka godzin doszkalających i zdajesz tylko egzamin praktyczny. Teorię masz za sobą.

przez **tokarz144** » 2/5/2009, 13:38

tak to nie trzeba drugi raz testu robić? i to jest stu procentowa wiadomość jesteś pewny?bo może zrobie sobie i to można sam jeżdzić czy tak jak w B1 z kimś kto ma prawojazdy bo tak słyszałem

przez **wolly04** » 3/5/2009, 22:08

Jeździć obowiązkowo z kimś na motorze - tego jeszcze nie było. na pewno nie. a co do prawka na B1 - obejmuje samochody ważące chyba nie więcej niż 700kg (jakoś tak od 500 do 750 - nie wiem dokładnie) i o pojemności skokowej nie przekraczającej litra. jak to jest z tym doświadczonym kierowcą na miejscu pasażera to nie wiem. kiedyś tak było, że trzeba przez trzy lata jeździć z kierowcą, który ma co najmniej 21 lat i prawko więcej niż 3 lata, a teraz to już chyba wyszło. ale to też informacje nie sprawdzone. a co do tego na A1 to warto sie dowiedzieć, bo jeśli z tą teorią to prawda - same korzyści. tylko jeszcze jaki jest próg wiekowy...?

przez **Landryss25** » 3/5/2009, 22:23

Co do A1 i potem A jestem pewny że na pełne prawko zdaje się tylko egzamin praktyczny i bierze kilka godzin jazdy doszkalającej.

przez **wolly04** » 4/5/2009, 22:10

to akurat jest nieźle rozwiązane. ciekawe jeszcze jaki jest próg wiekowy, żeby móc zadawać A1 i ile to realnie kosztuje...
a jeszcze apro pos samej kategorii A to słyszałem ostatnio, że mają wprowadzić przepisy, które zawyżają wiek zdających do bodaj 25 lat, żeby szczeniaki nie zap******ały i nie zabijały się na przydrożnych drzewach. jak dla mnie głupota, bo jak ktoś ma zasuwać to po co mu prawko?! przecież i tak się nie zatrzyma do ewentualnej kontroli...

przez **henio12323** » 4/5/2009, 22:55

miało byc cos takiego że do 21 roku zycia nie mozna jeździc na scigaczach większych niz 750 poj. ja takie cos słyszałem od mojego instruktora na moto. ale on to wysmiał bo przecież kto ci powie czy to scigacz czy po prostu turysta xD w polskim prawie nie ma wyszczegulnionego co to scig co to cross itp itp. wiec jak narazie to tylko głupie gadanie ludzi którzy jak widac sie nudza, a że za cos kase trzeba brac to wymyslają głupoty. jak narazie nie ma co sie tym przejmowac

przez **kaczorek081** » 5/5/2009, 12:03

jak cuś to A1 robi się od 16 lat a kosztuje to około 750zł

przez **wolly04** » 5/5/2009, 18:29

henio12323 napisał(a):miało byc cos takiego że do 21 roku zycia nie mozna jeździc na scigaczach większych niz 750 poj. ja takie cos słyszałem od mojego instruktora na moto. ale on to wysmiał bo przecież kto ci powie czy to scigacz czy po prostu turysta xD w polskim prawie nie ma wyszczegulnionego co to scig co to cross itp itp. wiec jak narazie to tylko głupie gadanie ludzi którzy jak widac sie nudza, a że za cos kase trzeba brac to wymyslają głupoty. jak narazie nie ma co sie tym przejmowac

Ale pojemność skokowa jest w dowodzie rejestracyjnym, chyba, że jest lewy, albo rejestrowany na coś innego to przecież po silniku nie będą zglądać... (chyba, że jest naked bike lub cross , bo już słyszałem, że czasem szukają tabliczek)
(informacja do "zarządców" strony - czy moge dostać adres emailowy na Policje? chyba, że wysyłacie listownie...?)

przez **angiee** » 5/5/2009, 20:58

Pytanie z innej beczki.. Motor nie chcę zapalić. Po zasłonięciu połowy filtra powietrza zapala, ale z tłumika wydobywa się ogromny dym. Jeżeli odsłaniam filtr motor gaśnie, czy ktoś wie o co chodzi? Gaźnik był zmieniany.

przez **henio12323** » 5/5/2009, 21:23

regulacja. albo dysza gdzies dostaje za duzo powietrza. zapewne jezeli zatkasz powietrze sie zmniejsza ale benzyna w większych ilosciach wpływa i to powoduje dymienie. jak odetkasz filtr za duzo powietrza no i logiczne że palic nie chce. moze to gaźnik ze 125? wyczysc gaźnik zobacz czy wogule masz dysze w srodku.

przez **wolly04** » 5/5/2009, 22:18

a jak masz dysze to zakręć ją całkowicie i odkręć na 1,5 obrotu. powinno chodzić.

przez **henio12323** » 6/5/2009, 12:56

dysze? a ona przypadkiem nie wykręci sie pod wpływem obrotów ? czy moze chodzi ci o srubke regulacji obrotów ?

przez **wolly04** » 6/5/2009, 15:01

wykręcić przy wyższych obrotach?! pierwsze słysze, żeby coś wykręcało się pod wpływem obrotów oprócz wskazówki obrotomierza

a "śrubka" od obrotów to inna bajka. chodzi mi o te dwie "śrubeczki" w gaźniku. ta mniejsza śrubeczka jest od powietrza i powinna być rozkręcona na 1,5 obrotu.

przez **henio12323** » 6/5/2009, 17:22

i ja pierwszo słysze żeby odkręcac sróbki w gaźniku a zwłaszcza dysze. a jeszcze angiee niech powie jaką ma DT bo w starych były 2 dysze w gaźniku w nowszych minarelli i gaźnikach dellorto była tylko jedna dysza głowna jednak jezeli ona by sie chodz troche rozkręciła to by po jakims czasie sie mogła wykręcic i wypasc, moze niech jakis expert sie wypowie co do wykręcania dyszy z gaźnika o 1.5 obrotu

przez **wolly04** » 7/5/2009, 18:57

To jeżeli ma być wkręcona na ścisk to jakim cudem ma przepuszczać powietrze do gaźnika?! (tak nawiasem to do tego właśnie ona służy)

przez **henio12323** » 7/5/2009, 20:37

my chyba mówimy o czyms innym. dysza to sróbka w komorze pływakowej która przepuszcza benzyna czy jest dokręcona czy odkręcona. ty mi mówisz o śrubce od obrotów oraz od mieszanki to są 2 rózne sprawy

wiec juz czaje o co ci chodzi to rzeczywiscie srube od mieszanki trzeba dorkęcic do konca odkręcic o jakies półtora - 2 obroty i potem jazda próbna i ją sie potem przestawia co pół obrotu w jedną i drugą strone aż wyłapie sie moment w którym ma najlepszego kopa to tak by the way xD no to wszystko jasne ;d

przez **kaczorek081** » 8/5/2009, 22:05

właśnie jak ustawia się dawke w dozowniku oleju

przez **henio12323** » 9/5/2009, 10:58

zalezy w czym. prawdopodobnie jak idzie linka od gazu która sie dzieli jedna idzie do przepustnicy <gaźnika> druga idzie do pompki oleju i tam powinna byc regulacja na pancerzyku.

przez **kaczorek081** » 10/5/2009, 10:02

no na panceżu jest ale jest jeszcze gdzie indziej? czy tylko tam

przez **henio12323** » 10/5/2009, 10:52

zalezy od moto w DT z minarelką i pompką dellorto to jest tylko na pancerzyku

Scigacz.pl

Yamaha DT - wszystko o motocyklu

Kto przegląda forum