Scigacz.pl

przez **henio12323** » 18/8/2009, 21:32

0 róznicy. waga i tak ta sama jak stalówka. bo kiedys podobno były wymogi że moto nie moze byc za lekkie

bo spokojnie by mogli odciązyc je. alurama czy stalówka wazy chyba tyle samo. jak rozebrałem swoją CR do golasa i byłą rm 125 84 rok do golasa to ramy były wagowo zblizone. tylko wygląd aluramy jest kosmiczny

chociaż kumpel ostatnio był w niemczech i widział gdzies cos o cr 125 2010 rok podobno waży 70 kg na sucho

przez **henio12323** » 18/8/2009, 22:44

tyle co kazda CR 125 koło 15 tys

a od kiedy lubisz 2T

ciekawe jak to idzie masa koło 80 kg zalana i moc ponad 40 koni

jestem ciekaw czy 250 tez zmienili na lżejszą

przez **wawzon** » 21/8/2009, 12:40

Posiadam Yamahe TT-R 125l i mam pytanie jak zmienic detke przy motocyklu z przodu znajduja sie hamulce tarczowe

przez **henio12323** » 21/8/2009, 14:45

a czemu ma sie strzec ?

nacisnie trudno potem palcami mozna przeciez tłoczki wcisnąc spowrotem

co do koła jak jestes wprawiony mozesz to zrobic sam (no z kolegami) bo w 1 osobe tego nie zrobisz jak nie masz doswiadczenia to zanies do wulkanizatora jak bigaluś napisał nie duzo biorą a przynajmniej nie porysująci felgi. lub nie pokrzywią.

przez **wawzon** » 21/8/2009, 16:43

Ok poradzilem sobie

A wiecie moze jak zamaskowac spaw na ramie ? bo troche brzydko to wyglada

przez **henio12323** » 21/8/2009, 20:56

najpierw flexem scinasz z grubsza. potem duzy papier scierny potem coraz mniejszy i aż do wodnego 800 i polerka jakąś pastą

kumpel spawał mi dyfuzor bo odpadła mi blaszka z napisem i zrobiłą sie dziurka od razu mi wgniecenia usuwał potem spiłował wszystko flexem lekko papierem i nic nie widac że było spawane gdyby to jeszcze spiłowac papierami sciernymi to juz całkiem a dyfuzor mam niklowany wiec kazdy spaw widac jak nie wiem

przez **henio12323** » 22/8/2009, 10:57

czy jak mam na zewnętrznym koszu sprzęgłowym wżery to moze mi to blokowac tarcze sprzęgłowe ?

przez **wawzon** » 22/8/2009, 12:15

Jak myslicie zaile moge sprzedac swoja TT-R 125 2003r ? link do zdjec: http://pokazywarka.pl/nsos0q/

przez **wawzon** » 22/8/2009, 14:59

http://img.pokazywarka.pl/bigImages/219 ... 1251039600

i

http://img.pokazywarka.pl/bigImages/219 ... 1251039600

przez **henio12323** » 22/8/2009, 16:47

wymieniłem łozysko na wałku sprzęgła 0 luzów tarcze jak nowe. olej dobry motul transoil. ale mi nie rozsprzęglaco to moze byc. na sucho jak naciskam sprzęgło ładnie dekielek pracuje góra duł. sprzęgło sie nie ślizga i podciągam je do momentu slizgu praktycznie i odpalam naciskam sprzęgło wbijam 1 bieg i motor wyrywa jak juz jade mam na obrotach to mi costam wysprzęgla ale zahamuje na sprzęgle i silnik przygasa co mam nie tak ?

przez **wawzon** » 23/8/2009, 15:01

Wystawilem na allegro za 4.7tys i nic zadnych telefonow i pytan ;/

przez **henio12323** » 23/8/2009, 15:11

powiem szczerze jak na moje oko to takie maszyny nie są chodliwe. fakt za tą kase nic ciekawego oprucz enduro sie nie kupic. ale motor w teren z bębnowymi hamulcami to juz niektórzy nawet na to nie patrzą. pozatym motor jest dla osób młodych i nie kazdy bedzie miał 4700 żeby kupic taki motor pozatym ja sobiscie gdybym miał te 14 czy nieco więcej lat zamiast takiego ttr wolałbym kupic DT 125 bo ma więcej mocy i jest tansza. jak patrze na te ttr starsze i CRF mniejsze niz 150 jak tam są na podwójnym zawieszeniu i na obu bębnach to aż mi sie ogladac nie chce bo to masakruje wygląd takiego moto

ale wiadomo kiedys znajdziesz w koncu klienta. wiec nie martw sie zaczną dzwonic

a to co napisałem to tylko moje zdanie wiec nie chce żadnych komentarzy że tt-r to lux sprzęt

bo wiem co to za motor

przez **henio12323** » 23/8/2009, 16:15

z tym sie zgodze na początek zły to nie jest. bo mając 13 lat taki motor to marzenie

ale póxniej bym juz takiego osobiscie nie chciał

przez **henio12323** » 23/8/2009, 16:20

http://allegro.pl/item714733913_kosz_sp ... r_125.html -> jaki jest stan tego kosza sprzęgłowego ? ma rowki ale cena wskazuje że jest jednak dobry. co o tym sądzicie ? ja mam niewiele większe rowki i sprzęgła nie mam.

przez **kamik555** » 23/8/2009, 17:26

Witam wszystkich!! Mam 17 lat i planuje jutro jechac po dwuletnia ktm'ke tylko nie wiem jak jest z dokumentami ! Mianowicie czy bezpieczne jest kupienie na umowe kupna-sprzedazy takiego motoru od firmy ? czy lepiej znalezc ktm exc zarejestrowana ? POMOCY!!!!

przez **henio12323** » 23/8/2009, 17:29

nie zakłądaj tylu tematów o 1 moto

bo będzie ban

przez **Bostorn** » 23/8/2009, 21:59

hmm mając umowę kupna sprzedaży masz jak by 2tyg gwarancję na moto, w razie jakiejs awarii masz prawo go oddac jezeli o niej nic nie wiedziałeś

i tyle, a przy exc umowa działa tak samo jak w przypadku fulla, aa no i bez niej nie zarejestrujesz moto

przez **kamik555** » 24/8/2009, 11:48

Mam jeszcze do was pytanie! Co sadzicie o tym moto w tych pieniadzach http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1483792 ??!!

przez **Dzesiu10** » 24/8/2009, 14:05

2008 rok to już huske można brać ale dziwi mnie trochę ten dyfuzor albo moto stało cały czas na dworze albo długo było nie używane, hmm i podobno jakaś gwarancja jest może producenta zadzwon i sie dowiedz

przez **Dzesiu10** » 24/8/2009, 14:17

hmm ja śmigam yamaha ale Husqvarny zawsze mnie sie najbardziej podobały jak już zadawać pytania bo taki ładny temat mamy to jak będe chciał zmienić moją yamaszke to po którym roku patrzeć na husky ? po 2005 ? prosiłbym o jakieś konkrety pozdrawiam

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum