Scigacz.pl

przez **henio12323** » 5/10/2010, 22:18

i ty sie zdziwisz tez :d nie ma na mistrozstwach 2T bo wycofali 2T po prostu. co nie znaczy ze byly po prostu slabsze. taki regulamin ;d

co do kosztow nie wiem

w przyszlym sezonie sie dopiero bede zapisywal o ile w ogole bede :d na chwile obecna sie nie dowiadywalem niestety

przez **grunder** » 5/10/2010, 22:39

Bo były słabe, no ciekawe.......

Co do kosztów polecam zapytać sekretarki, która jest bardzo miła. Zresztą na www wszystko pisze: http://kmcross.pl/Klub

tutaj to się dobrze dowiadywałeś że nie jest drogo.

Henio na urodziny kupie ci słownik j. polskiego

przez **henio12323** » 6/10/2010, 09:23

to mi kup ;D

2T i 4T to jedna kategoria do dzis dnia ale nie na mistrzostwach. to zalezy jakiej rangi zawody jaki regulamin itp. ale generalnie wychodzi sie ze przyszloscia maja byc 4T. tylko ze w ostatnich latach 2T rowniez poszly do przodu. zredukowano mase silnika, lepsze technologie produkcji produkuja coraz lepsze czesci ktore sie wolniej zuzywaja. w 2T wiadomo zabójcze dla silnika sa wibracje ktore silnik po prostu ma - taka budowa. teraz nowoczesne 2T praktycznie nie maja przeciazen tego typu

przez **Duriv** » 10/10/2010, 16:19

Jakie są opinie na temat RMZ 450 z 2008 ( na wtrysku ) ?
Poluję na taką albo na SX-F 250/ CRF 250 ( nie pytajcie skąd rozbieżność klas). Powód prosty - koszta, oraz chęć startowania w zawodach w przyszłym roku. A wydaje mi się że na RMZ będzie - co prawda trening trudniejszy - ale bardziej efektywny.

przez **henio12323** » 10/10/2010, 17:29

czytaj na forach kto to ma. tu nikt tego nie ma wiec nikt ci nie da dobrej opinii. motor jak motor - japonczyki wiec na pewno kazdy jest dobry

przez **dts123** » 11/10/2010, 18:22

Mam pytanie co do hondy crf 150 - czy są takie na durzycz kołach. Jeśli tak to jakie to rozmiary (cale).

przez **grunder** » 11/10/2010, 18:38

Człoweku PROSZĘ CIĘ, nie wypowiadaj się !!! Twoje posty są bezsensowne, nadodatek NIE TEN DZIAŁ. Wczoraj wpadłeś ze swoimi głupotami, to i dziś zaliczyłeś to samo.

Nawet ci odpowiem: Tak są na kołach, takich okrągłych, jak nie wiesz. A cale?

http://www.scigacz.pl/Honda,CRF,150,R,m ... 53,im.html

Wiesz, że "ścigacz" posiada mase ciekawych informacji?

przez **henio12323** » 11/10/2010, 19:56

Tak sa tez na durzycz kołach :d

przez **shark50** » 1/11/2010, 16:55

Witam , mam do was prośbe . A więc mam 14 lat 70 kg wagi i 172 cm wzrostu. Chciałbym się dowiedziec co mi za moto poradzicie do latania po lesie polach i po deszczu na błota . Moto nie moze miec więcej niz 40 km i zależy mi na tym zeby to był full cross w 2t . Z góry Dzięki . Aha zapomniałem dodac ze mam do wydania 6000 zł .

przez **Pawel221** » 1/11/2010, 17:04

a nie może być 42-43 konie

??

przez **shark50** » 1/11/2010, 18:12

Niestety nie bo mój ojciec najpierw mówił niewięcej niż 30 km a i tak go namówiłem do 40km i powiedział ani km więcej .

przez **Duriv** » 1/11/2010, 19:25

YZ KX SX itp oryginalnie mają mniej niż 40 km więc możesz śmiało brać.

przez **henio12323** » 2/11/2010, 20:15

nie prawda :d full crossy wszystkie maja tą samą moc. a jak maja podobna moc to wiecej NM. wiec to bez róznicy czy kupisz 39 km i np 25 nm. czy 42 koni i 20 nm.

bo w terenie na jedno wyjdzie

i powiedz tacie ze blokada tobie do 40 km jest nieco bezsensowna bo zabic sie mozna na 15 konnej maszynie takiej lekkiej ;D full crossy nawet 85 ccmki sa niebezpieczne ;P a maja duzo mniej kucy

przez **rudy1988** » 16/11/2010, 10:55

Witam czy SUZUKI DR125 bedzie dobre dla osoby o wzroscie 190 i wadze 120 na początek czy szukać czegoś innego ?

przez **henio12323** » 16/11/2010, 19:48

hmm moto bardzo wytrzymale a jak przystało na 125 w 4T bardzo słabe

dla kogos twojej postury raczej polecił bym cos wiekszego. raz ze bedziesz miał kolana pod brodą to 2 że przy twojej masie motorek bedzie po prostu ledwo jechał. bo i tak i tak osiagów potęznych nie ma. proponował bym np dr 350 bo to i tak lajtowy sprzęt

przez **bartekmx22** » 17/11/2010, 16:42

Witam!

Chciałbym kupić full crossa, tylko czy KTM'a sx 85 albo może CRF 150 R, trochę już jeździłem(Xmotos Xb 33), więc wiem o co chodzi

;p Mam prawie 15 lat, 173 cm i ważę 53 kg. Jak sądzicie?? A może jakaś 125, choć raczej myślę, że mnie sponiewiera ;p

przez **pawelek55** » 19/11/2010, 16:11

Mam problem jeszcze już trochę na hondzie cfr100 i chce się przesiądź na coś z mocą co nie będzie ledwo podjeżdżał na górki na torze myślałem nad ktm SX-F350 czytałem ze jest idealny

przez **henio12323** » 19/11/2010, 17:50

idealny ale nie napalaj sie tak. bo to ze jest idealny to zalezy dla kogo - dla zawodowca który ma kasy zeby codziennie tłoki zmieniac to idealny bo szybki mocny i dobry

ale ty mozesz kupic raz ci sie sypnie i nie bedzie idealny bo jednak taki moto wymaga sporo wkladu finansowego. ale moto jak najbardziej dobry

tylko musisz sie jeszcze zorientowac czy dasz rade takiego ogarnąc bo CRF 100 praktycznie nei jedzie a 350 w mocnym 4T rwie juz calkiem ladnie tylko pytanie czy nie za mocno

przez **Darek-__** » 22/11/2010, 20:50

witam
doszedłem do wniosku, że nadszedł czas na zmianę motocykla. Chcę przesiąść się z hondy crm 125 na jakieś hard enduro zastanawiam się nad Yamahą WrF 250. Może zaproponujecie mi jakiś inny sprzęt do 10 tys, z homologacją
pozdrawiam

przez **grunder** » 22/11/2010, 21:04

Przede wszystkim dobrze celujesz ze 125 2T na 250 w 4T. Sam tak postanowiłem i czekam na $$. Napoczątku napaliłem sie na 450, ale jednak przyszło pytanie: Czy tam rade?Po wielu rozmowach z kumplami doszedłem do wnioski, że nie dam rady, bo będę się tylko męczył, a w tym sporcie nie oto chodzi. Tak więc jak już wcześniej wspominałęm wybór padł na 250.

10tyś to już sporo kasy oto moja propozycja:
Kawasaki KLX 250, ew KLR???
KTM EXC 250 w 4T
Honda XL 250

Scigacz.pl

Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

Kto przegląda forum