Scigacz.pl

przez **Mihau96** » 6/7/2009, 11:44

Zauważyłem na allegro kilka motocykli o nazwie MBK X-Limit.
Oto jeden z nich:

http://moto.allegro.pl/item670351903_mbk_x_limit_yamaha_dt_50_dt_r_50.html (otwórz link)

Wygląda tak samo jak yamaha DT 50 i w opisie pisze , że to jest to samo.
Są one o jakieś 2-3 tysiące tańsze niż normalne DT z tych samych lat.
Czy ktos wie coś o tej maszynie i czy jest to to samo co normalna Yamaha DT ??

Ps. jak było już takie pytanie to przepraszam.

przez **henio12323** » 6/7/2009, 19:42

ja miałem MBK włoska wersja DT powiem ci że to lepsze jest od zwykłej DT. amortyzatory to samo z przodu miałem paioli w tamtych latach nie wiem czy tez były seryjnie montowane (miałem dt z 96-7 roku) silnik oczywiscie minarelka seryjna. ale plusem były np plastiki które nie są zrobione w chinach tylko we włoszech i były naprawde niezłe. nie dało sie połamac ale nie były za miekkie. rama i reszta to samo. z tego co pokazałes to tu jest jakas juz nowsza. ja u siebie jeszcze chyba szerszą chłodnice miałem od seryjnej DTtki. i na moto nie narzekałem

przez **piters185** » 10/7/2009, 21:57

Kupie Yamahe DT 125 lub coś podobnego z woj. Lubelskiego, pozdrawiam.

przez **rider525** » 11/7/2009, 08:59

Ja chciałem zapytac odnosnie nieszczesnej tulejki od kopniaka która duzo osób juz wyrabiało. Wiem ze o tym jest gdzie niegdzie bo wszystko przejrzałem. Ale tak naprawde nie ma podanego konkretnego wymiaru w mm, przykładowo ze wałek ma 12mm a tulejka ma miec np 12.1.mm Raz juz ja robiłem i bez wymiaru to nie robota, bo powiedziałem dla tokarza zeby dobrze siedziałą na takim wałku ale sie obracała i co? 2 kopniecia i znowu to samo. Takze mam nadzieje ze ktos sobie przypomni ile tam miał robione. Mysle zeby dac do wytoczenia na 12.03mm ale nie wiem czy to nie bedzie za ciasno?

przez **henio12323** » 11/7/2009, 20:47

tulejka moze byc za duza. nie patrz czy taka czy taka bo na 100% nie jest to wina tulejki tylko rowka na pierscien segera. Ja miałem tulejke rozwaloną jak nie wiem. latała jak głupia. ale wystarczyło że dobrze dopasowałem podkładke na to i wsadziłem za mały pierscien segera i wszystko sie trzymało hmm ponad rok.

przez **rider525** » 12/7/2009, 08:15

ok, dzieki napewno postaram sie to spasowac jak tylko mocno sie da, tylko ta zebatka ma siedziec mocno, ale swobodnie sie obracac? Niektórzy pisali ze tam ida 2 segery a mi sie wydaje ze jeden. Jak ktos ma jeszcze jakies wskazówki to jestem na nie otwarty i z góry dzieki!! Pzdr.

przez **henio12323** » 12/7/2009, 09:37

idzie jeden seger. ona powinna miec troszke luzu bo i tak predzej czy później ona sie wyrobi. więc lepiej od razu zrobic. jak chcesz żeby dobrze sie trzymało dobrze dobierz podkładki żeby nie było duzych luzów góra dół i tam jest bardzo ciasny rowek i ja znalazłem mniejszego segera niz jest oryginalnie i minimalnie go spiłowałem z grubosci. i jak właził to aż strzelił w rowek i nic go stamtąd by juz nie ruszyło

przez **rider525** » 12/7/2009, 09:59

super ze juz wiem o co chodzi. Dzieki bardzo.

przez **tokarz144** » 13/7/2009, 19:21

witam mam pytanie czy za 3000tys kupi dobrą DT 125? http://moto.allegro.pl/item685744383_ya ... tanie.html
bo np ta kosztuje 2900 i sie zajebista wydaje tylko pewnie nie ma papierków a mi chodzi żeby motorek zarejerstrować

przez **henio12323** » 14/7/2009, 14:21

3500 taniej kupisz same szroty. moto w srednim stanie do jazdy 4 tysiączki

przez **tokarz144** » 14/7/2009, 19:55

kurde z kąd ja 4000 wezme ale dzięki za odpowiedz ale czytalem na tym forum ze znajdzie za 3500 takką yamahe dosyc dobrą ale to rzeba mieć szczęscie zeby na złoma nie trafić tylko sie upewnić chciałem a może sie orientujesz czy w zimie jak nie ma sezonu są może taniej takie motorki czy nie? a i jeszcze przy okazji zapytam mam 15 lat 65kg i 175 wzrostu i jeżdziłem n aTZR 125 i na tej yamaszce odczuje dużo więcej mocy?

przez **henio12323** » 15/7/2009, 10:33

zimą na pewno taniej sie da znalesc. jeżeli TZR była na zaworku wydechowym a DT bez zaworka to tzr lepsza jezeli oba na zaworkach to podobne odczucia pewnie. tzr na ulicy moze byc szybsza niz DT choc na przyspieszenie niekoniecznie. ale w terenie tzr od razu by padła a DT da rade w róznych terenach

przez **tokarz144** » 15/7/2009, 10:43

no to bezproblemowo polatam na DT po tzr?

przez **Landryss25** » 15/7/2009, 10:47

Polatasz bez problemu. A zimą nie koniecznie taniej znajdziesz. Jeśli dobra sztuka to czy w zimę czy w sezonie cena będzie taka sama.

przez **henio12323** » 15/7/2009, 13:56

jak sprzedawałem swój zimą miałem niskie ceny bo mało ludzi sie tym interesowało

jak tylko sie zaczął sezon od razu codziennie po 10 telefonów i cenę zwiększyłem i tak sprzedałem

przez **kennio** » 17/7/2009, 10:12

Witam jestem nowy , chciał bym sie zapytać czy opłaca sie za tą cenę kupić tą yamahe http://www.allegro.pl/item687589106_yam ... tanio.html nie mam dużo pieniedzy a zależy mi na yamaszce , pomózcie :wink:

przez **tokarz144** » 17/7/2009, 10:36

ja mówie że nie opłaca ja nie wiem jak inni ale to jest moje zdanie motorek dosyć stary może być dobry ale wyjeżdżony i teraz można kupić za małe pieniądze ale kiedyś trzeba będzie pewnie drugie tyle dołożyć jak to pow henio12323 troche wyżej odpowiadając na moje pytanie 3500 taniej same szroty ale nawet za to 3500 nie kupisz takiej rewelacji ja też chciałem kupic jakąś za 2000-2500 ale stwierdziłem że lepiej sie nie napalać poczekać to pół roku czy rok i kupić jakąś maszynke lepszą żeby śmigać bardzo długo więc lepiej poczekaj doskładaj kaski i kup jakąś lepszą i nowszą a nie pożałujesz

przez **henio12323** » 17/7/2009, 19:47

hehe i powiem znowu to samo

chociaż bardzo tanio jest ten moto jeszcze jak po wymianie tłoczka to juz całkiem i do rejestracji. ale moto bedzie napewno dobite. i więcej kasy w to wsadzisz niz jakbys kupił jakis poządniejszy sprzęt. bo zaraz zaczną wyłazic takie pierdoły

jakies klocki hamulcowe potem costam potem zawieszenie i ostatecznie wsadzisz tyle kasy jakbys kupił droższy moto

takie moje zdanie

przez **cochler** » 30/7/2009, 11:07

Muszę kupić korbowód do swojej dt i teraz sie zastanawiam, kupić takie coś http://larsson.pl/?c=r&no=NjI3MDA3OA==&bid=111057 za 130 zł czy za 330 jakiegoś parmakit/prox. Opłaca się dopłacać te 200zł ?

przez **henio12323** » 30/7/2009, 20:05

napewno korba proxa jest lepsza. byc moze lżejsza. ale spadku/wzrostu mocy mocno bys nie odczuł. ja osobiscie chyba bym zastosował tanszą korbe. lub znalesc cos nieco droższego 330 zł sporo ale napewno nie jest to kasa w błoto bo moto na tym dłuzej pojeździ. zastanów sie czy chcesz ostro dawac w palnik jezeli normalna lajtowa jazda kup tanszy jeżeli nie masz kasy na proxa jezeli ostrzej dajesz albo masz sportowe elementy silnika ( wydech gaźnik cylinder) to kup droższy. na obu napewno pojeździsz. i tez pomysl czy zamierzasz za jakis czas sprzedawac moto. bo 2 lata to bez zadnego problemu pojeździsz na tanszej korbie...

Scigacz.pl

Yamaha DT - wszystko o motocyklu

Kto przegląda forum