Scigacz.pl

przez **henio12323** » 31/12/2010, 09:41

jak chcemsz to zadzwon do serwisu i spytaj. szybciej bys sie dowiedział niż tu na forum

ale znajac ceny pewnie 400 zł i w góre..

przez **jakub12** » 1/1/2011, 14:16

Czy ten olej będzie spoko do Aprili rs 50 /?
http://turbomarket.pl/pl/olej-przekladn ... 90-1l.html

Jeżeli nie podajcie nazwe oleju któy będzie odpowiedni.

przez **henio12323** » 1/1/2011, 15:32

motul transoil polecam tez jest bardzo dobry

przez **jakub12** » 1/1/2011, 18:37

Ej pomożecie mi jeszcze z jednym pytankiem. Jaki kupić płyn chłodniczy,ale żeby nie zamarzał w niskich temperaturach ?

Z góry dziękuje

przez **grunder** » 1/1/2011, 18:51

np. Prestone

przez **henio12323** » 1/1/2011, 20:14

żaden chłodniczy nie zamarza

jaki kupisz taki bedziesz miał to obojetne. kwestia tylko czy chcesz do -30 czy do -15. bo są rózne kondensacje. ale raczej w moto nie trzeba jakiegos mega no chyba ze pod chmurką stoi

przez **CySiEk** » 2/1/2011, 17:49

daderga napisał(a):
CySiEk napisał(a):Witam , dawno nie pisalem ale mam klopot z aprilka... wymienilem lozyska wszystkie , wal dalem do regeneracji wszystko odpicowane cylinder lekko szlifniety wszystko dotarlem mam okolo 2 tys km od remontu i tu zaczyna sie problem.... jechalemz kumplem podczas jazdy aprilka przerwala tak jakby wylaczyc zaplon na chwile wcisnalem sprzeglo dalem gazu zebrala sie... ale jade dalej i tu zaczyna sie klopot wibruje niesamowicie jakby siedzialo sie na wibratorze... jazda jest okropna , raz jest dosc mocna a raz sie nie zbierze spadek mocy... wibruje na luzie i na biegu przy kazdych obrotach w granicach 7 tys obrotow zaczyna wibrowac co jakis czas regularnie tak jakgdyby cos sie krecilo i w polowie drogi ocieralo a dalej szlo plynnie znowu ocieralo i tak w kolo gdy obroty sie zwiekszaja to zaczyna wibrowac coraz szybciej , wogole podczas spadania z obrotow caly motor sie trzesie... ale to bym przezyl gdyby nie to ze jechalem dzis nagle motor gasnie odpalam ruszam znowu gasnie... chce odpalic rozrusznik nie zakreci chce na popych a tu kolo zablokowane oczywiscie po wrzuceniu luzu mozna bylo pchac wiec przepchalem na bok , proboalem pchac do przodu do tylu nic dopiero wrzucilem 2 i ruszalem przod tyl az w koncu udalo sie pchnac troche do tyl pozniej troszke do przodu i znowu to samo poruszalem nia tak chwile az odblokowalo sie problem byl w tym ze musialem jechac caly czas min 8 tys obrotow zeby nie zgasla pozniej 8 spadala z obrotow doslownie przejechalem do domu jakies 3 km i w domu juz zwyczajnie chodzila no prawie bo dalej wibrowala... co to moze byc bo ja juz nie mam pojecia?

Na 100% to te plastwikowe tryby od wałka wyrównującego zdjemij dekiel od strony sprzęgła i zobacz najprawdopodobniej ci się posypały.

Problem rozwiązany , odkręciłem dekiel i spadła mi zębatka z wałka wyrównawczego nie całkiem jednak ledwo się trzymała. Co lepsze nie wiem jakim cudem odkręciła mi się nakrętka (była dobrze dokręcona i zabezpieczona.) i dociskała na obudowę robiąc lekką dziurę

. Cóż zdarza się w każdym razie dzięki za pomoc.

Teraz mam inne pytanko co sądzicie o Gazboxie do rski :
-gaźnik 19 dellorto
-membrana tec racing
-wydech giannelli
-cylek narazie 50, ale rozważam szlifnięcie 70 i założenie ponownie

Dało by jakiś efekt? I czy naprawdę zużycie paliwa by zmalało. Jeśli tak to jaki polecacie malossi czy stage 6?

przez **henio12323** » 2/1/2011, 20:10

testowałem kiedys gaz box i czy on cokolwiek daje to nie wiem. mysle że to tylko taki pic. niektórym wystarczy tylko wkręcic że to coś da i siadają potem na moto po przeróbce i rzeczywiscie wydaje sie im że idzie lepiej a często to tylko złudzenie. moze cos da jakas lepsza reakcja na gaz. ale na duzo bym nie liczył

przez **jakub12** » 5/1/2011, 15:11

Siema powiecie mi jaki wybrać wydech do Aprili rs 50 chodzi mi otroszke lepsze osiągi i lepszy dzwiek aby nie pierdziala.

Aprilia rok 1998

przez **henio12323** » 5/1/2011, 16:45

to 2T jaki bys nie wsadził to i tak odłos bedzie podobny

przez **jakub12** » 6/1/2011, 21:50

a pomoglibyście mi ze znalezieniem takowego wydechu gianneli albo arrow do apki rs 50 (98r) ? Szukam całego wydechu

. Ewentualnie używany .
Wiem że troche zbyt wiele wymagam, ale zamiast nudzić sie na kompie możecie mi pomóc :wink:

Z góry dziękuje
http://cgi.ebay.pl/Giannelli-Street-2T- ... 4ced792022

http://moto.allegro.pl/tlumik-ninja-ope ... 68176.html

http://cgi.ebay.pl/Scarico-Leovince-H-M ... 2eb1607cb5

http://moto.allegro.pl/wydech-yasuni-r2 ... 25455.html

http://moto.allegro.pl/wydech-hebo-perf ... 23617.html
Co o takich powiecie jaki z nich byście wybrali albo jakiś lepszy mniej wiecej koło 700zł

przez **grunder** » 6/1/2011, 21:54

google i wszelkie motocyklowe sklepy internetowe.

przez **andrzej551** » 7/1/2011, 09:54

żaden sportowy wydech nie poprawi osiagów w 50 ponieważ one są dedykowane do 70cc i dopiero wtedy dają z siebie 100% a tak tylko zmienią nieznacznie dzwięk

przez **henio12323** » 7/1/2011, 11:41

jednak jak masz zbyt zablokowany wydech - po to żeby nie osiagał pełnej mocy i chodził po prostu bardzo cicho wsadzenie wiekszej koncówki moze poprawić osiągi

u mnie w yamaszce DT była końcówka seryjna i chodził jak skuterek na wolnych praktycznie nie słychac a na koncu dało sie wyjąc przegrode z rurką po wyjęciu miałes praktycznie przelotke i elastycznosc silnik sie poprawiła. i gdybym załozył inna przelotke to tez by na pewno coś dało. no ale nie które nie maja aż takich zwęzek w koncówkach. bo w DT to była rurka o długosci 15 cm i srednicy 10 mm

przez **andrzej551** » 7/1/2011, 13:38

miałem kiedys rs50 i tez kombinowałem z koncówkami wydechu niestety nic sie nei zmieniało poza dzwiekiem a u kolegi w 70 była znaczaca na seryjnym wkrecał sie do 8 tys a na akcesoryjnym 12 lekko, wiec to zależy od właściciela jak mu nie szkoda kasy na wydech który poprawi wygląd i troche dzwięk to czemu nie:D

przez **henio12323** » 7/1/2011, 13:50

nie no jasne

to samo jak wybebeszaja wydeszki w moto typu DT itp nic to nie daje poza zmiana dzwięku i zwiekszonym spalaniem. moze elastycznosc nieznacznie rośnie

wiec to zalezy konkretnie od wydechu w jednym poprawi w innym nie

przez **dusza94** » 9/1/2011, 18:56

Witam.
Od niedawna jestem posiadaczem aprili rs 50 1997rok.Che wymienic olej przekładniowy i chciałbym sie upewnic czy wlewa sie w go w ten zbiorniczek pod prawa owiewka? bo tam nizej tez jest taki mały korek i nie wiem w który wlac? Prosze o pomoc.

przez **henio12323** » 9/1/2011, 19:14

pod prawaą owiewką masz olej do dozownika - ten olej miesza sie w gaźniu z benzyną dzieki temu motor jedzie jeszcze ! jak o tym nie masz pojecia to lepiej sprawdz czy tam go masz.
olej przekładnowy wlewasz zapewne z prawej strony silnika powinien byc taki koreczek innych korków na pewno nie ma

przez **dusza94** » 9/1/2011, 19:31

no pod siedzeniem pasazera mam dozownik, znalazłem zdjecie na necie http://images32.fotosik.pl/312/70cf8ac331e380ae.jpg i chodzi mi co sie wlewa w ten wyzej zbiorniczek a od czego jest ten nizej korek?

przez **henio12323** » 9/1/2011, 20:20

dałes fotke pół motoru i co do czego ;P

ten mały zbiorniczek na wysokosci cylindra to zbiorniczek na płyn hamulcowy. zreszta widac ze przewód idzie do tej pompki.

w ten korek nieco bardziej na lewo centralnie nad srodkiem sprzęgła jest od wlewu oleju do skrzyni

Scigacz.pl

Aprilia RS 50, 70, 80 - Temat ogólny

Kto przegląda forum