Scigacz.pl

przez **xkamilek15** » 11/4/2010, 12:36

Mam jeszcze takie pytanie. Jak chciałbym założyć cylinder 70cc to czy muszę zmieniać taki części jak np łożyska i wał czy mogę założyć na normalny wał i bedzie chodzić ?

przez **Werhanor** » 11/4/2010, 15:41

Witam. nagle przestały mi działać kierunki w Aprili rs 50, co może być tego przyczyną? Gdzie znajduje się przerywacz?

przez **Mateusz149** » 11/4/2010, 15:53

takie male, czarne cos np. http://www.gpmoto.pl/foto/0guzyl/przery ... skazow.jpg

opisz dokladniej co sie dzieje? wogole sie nie wlaczaja ? Czy wlaczaja i stoja ? Sprawdz wszystkie zarowki. Mogla sie ktoras przepalic.

przez **Werhanor** » 11/4/2010, 16:09

ok doszedłem co to było, przerywacz zalał się wodą podczas mycia i się uszkodził. Kierunki w ogóle się nie włączały. Przerywacz jest w zadupku z lewej strony. Gdy łącze kable z pominięciem przerywacza kierunki się uruchamiają.

przez **andrzej551** » 11/4/2010, 18:10

xkamilek15 napisał(a):Mam jeszcze takie pytanie. Jak chciałbym założyć cylinder 70cc to czy muszę zmieniać taki części jak np łożyska i wał czy mogę założyć na normalny wał i bedzie chodzić ?

chodzic będzie ale pytanie jak długo seryjny wał nie jest przystosowany do 70 najlepiej wymien cyl,wał,łozyska i tłumik wtedy osiągniesz pełną moc tego zestawu

przez **Mateusz149** » 11/4/2010, 18:24

Werhanor napisał(a):ok doszedłem co to było, przerywacz zalał się wodą podczas mycia i się uszkodził. Kierunki w ogóle się nie włączały. Przerywacz jest w zadupku z lewej strony. Gdy łącze kable z pominięciem przerywacza kierunki się uruchamiają.

wow, ja mam przerywacz normalnie pod owiewka

...

A nikt nie jest mi w stanie pomoc

:

witam. odebralem motorek od mechanika. naprawial on rozrusznik. mam problem, bo gdy jade na 1 biegu motor wyrywa do przodu. jest tak: jade na rownych obrotach i nagle slychac takie przerwanie i wyrywa go do przodu po czym uspokaja sie. dzieje sie tak tylko na jedynce... na innych biegach jest wszystko ok. mechanik twierdzi, ze tak poprostu jest. bo jest luzny zawor, ktory dostarcza paliwo i na 1 biegu chwilami dostaje wieksza dawke paliwa i dlatego szarpie... czy ma racje, czy wali mnie w pipe ? Smile
Prosze o pomoc, bo sam nie mam pojecia. Zestaw napedowy jest nowy. Jak bede mial okazje to nagram jak to wyglada i wrzuce tu filmik Very Happy.

?
Moze jakies gdybanie chociaz

? Prosze o pomoc. Mial ktos moze juz taki przypadek? Moze sie tak dziac? ...

przez **Beton** » 12/4/2010, 08:28

Szukałem w szukajce, ale nie znalazłem

Otóż mogę stać sie posiadaczem Aprili RS 50. Przyjedzie ona od naszych zachodnich sąsiadów

I powiedzcie mi na co zwrócić uwagę podczas oględzin. ( ogólne zasady tej procedury znam, ale chodzi mi o bolączki RS'ek )

Aha, jeżeli to może w czymś pomóc to jest to model '96-'99

przez **talta** » 12/4/2010, 13:40

Masz na ścigu 3 albo 4 tematy o kupowaniu moto, przeczytaj i już.
Jaki masz gaźnik ? Oryginalny ?

przez **Mateusz149** » 12/4/2010, 14:48

Nie . Mam zamontowana 19. ;>

przez **Beton** » 12/4/2010, 20:26

talta napisał(a):Masz na ścigu 3 albo 4 tematy o kupowaniu moto, przeczytaj i już.

Wiem o tym, tylko chodzi mi czy jest coś w RS'ce na co powinno zwrócić się szczególną uwagę

przez **Mateusz149** » 12/4/2010, 20:47

wyskakujace biegi, tylni amorek dobrze sprawdz. bo czesto jest wybite tylnie zawieszenie. lozyksa glowki ramy. to na tyle z mojej strony

przez **kiecu123** » 13/4/2010, 14:34

i co dalej moge zrobic z tym lancuchem ?

jak go napiolem tak ze prawie na max (jak sie wolno zbiera w tedy) to lancuch tylko z dolu lata przy 80-90km/h...to wida tego zapiecia ?? da sie je dokupic ??

przez **Mateusz149** » 13/4/2010, 19:45

Talta myslisz, ze moze to byc spowodowane wiekszym gaznikiem ?.

przez **dzartek** » 14/4/2010, 13:37

Witam. Mam taki problem gdy się nagrzej to nie mogę ruszyć muli go a jak jest zimny to pięknie rusza. Co to może być?

przez **talta** » 14/4/2010, 18:13

Dzartek grzeje się, albo tłok i cyl albo chłodnica, brak płynu sprawdź
Mati ten gaźnik oryginalny, jakiej firmy? Czytałem na innym forum, że trzeba podpiłować jakiś zaworek i jest git ale ... to w podróbach.
Masz oryginalną 14, jak tak to włóż i zobacz jak będzie.

przez **oley92** » 14/4/2010, 18:45

siemka. Mam jeszcze takie pytanie. Jak myślicie, ile wyjdzie koszt pomalowania aprili (czacha, boczne owiewki, bak, zadupek)? Chodzi mi tylko o ceny farb bo malowanie bym miał za darmo w profesionalnym zakładzie.

pozdro

przez **dzartek** » 14/4/2010, 19:54

talta napisał(a):Dzartek grzeje się, albo tłok i cyl albo chłodnica, brak płynu sprawdź.

Płyn jest, napewno się nie grzej bo widzę

przez **kiecu123** » 14/4/2010, 20:01

oley92 napisał(a):siemka. Mam jeszcze takie pytanie. Jak myślicie, ile wyjdzie koszt pomalowania aprili (czacha, boczne owiewki, bak, zadupek)? Chodzi mi tylko o ceny farb bo malowanie bym miał za darmo w profesionalnym zakładzie.

pozdro

ze 200zl cie wyniesie najlepiej rob u znajomego to policzy ci za sama farbe:)

A mi ktos odpowie co z lancuchem zrobiic ??

przez **Mateusz149** » 14/4/2010, 21:15

talta napisał(a):Mati ten gaźnik oryginalny, jakiej firmy? Czytałem na innym forum, że trzeba podpiłować jakiś zaworek i jest git ale ... to w podróbach.
Masz oryginalną 14, jak tak to włóż i zobacz jak będzie.

Gaznik oryginalny Dellorto

14 niestety nie mam ;/ Sprzedana byla odrazu przy wymianie... Pamietasz moze, ktory zaworek nalezalo podpilowac, albo jakis link do tamtego forum .. hehe

Bylbym Ci bardzo wdzieczny ;D
Dzieki za pomoc .

Scigacz.pl

Aprilia RS 50, 70, 80 - Temat ogólny

Kto przegląda forum