Scigacz.pl

przez **henio12323** » 30/1/2011, 10:13

hehe nie

te cyferki to są gestosci oleju na silniku zimnym i po rozgrzaniu. nie chce mi sie po prostu szukac czy seryjnie w serwisówce powinno byc 10W40 czy 80W90. bo róznica jest spora, a moto bedzie jeździło tu i tu, tylko że dla włąsnie sprzęgła lepiej zalac odpowiedni olej. poszukaj co inni leją do am6 bo do kazdej idzie ten sam olej

przez **dusza94** » 19/2/2011, 17:33

mam taki problem otóz przy ruszaniu spadaja mi obroty i zaczyna go mulic, nawet jak dam wiecej obrótów, a jak sie rozbuja to wtedy wszystko jest ok.Nie wie ktos co to moze byc?

przez **henio12323** » 19/2/2011, 21:38

ja tak miałem jak mi za mało powietrza dostawał. jakos tam rusza nagle oznaki jakby był gaźnik zapchany - 3 sek poprszerywa i nagle dostaje pełną moc. winą był zbyt mały seryjny filtr powietrza. po zdemontowaniu pokrywki (ssał ile chciał

) szedł ciagle normalnei tyle że stracił nieco z wysokich obrotów. i ja bym szedł w tym kierunku. pewnie dobra regulacja gaźnika pomoże

przez **xkamilek15** » 6/3/2011, 13:32

Mam pytanie. Założyłem nową oponę do przodu i jak hamuje to opona dotyka obudowy. Czy to jest normalne ?

przez **henio12323** » 6/3/2011, 15:01

jezeli kupiłes za duzą to jest normalne. jezeli kupiłes fabryczny rozmiar to nie powinno tak sie dziać

przez **xkamilek15** » 6/3/2011, 16:53

A jaki jest fabryczny rozmiar ? Bo ja miałem założoną 90/80-17 i kupiłem taka samą.

przez **Mateusz149** » 6/3/2011, 19:16

To jest fabryczny rozmiar, sprawdz czy dobrze skreciles obudowe, czy nie zapomniales o jakiejs srubce

przez **xkamilek15** » 6/3/2011, 19:28

A może lagi są krzywe ?

przez **magik2208** » 6/3/2011, 19:46

A może ślepy jesteś?
Może my mamy wiedzieć czy w coś przydzwoniłeś? chyba, że twierdzisz, że tak same z siebie się skrzywiły...
Wyślij zdjęcie , będzie wiele prościej....

przez **xkamilek15** » 9/3/2011, 17:27

Waszym zdaniem te lagi są proste ?[/img]

przez **henio12323** » 9/3/2011, 17:42

po fotkach nie dojdziesz czy są czy nie. raz ze zdjecia z aparatu moga byc zniekształcone. to 2 minimalne przegiecie byłi by niewidoczne

przez **xkamilek15** » 9/3/2011, 17:44

A nie wydaje Ci sie ze kolo jest za blisko obudowy ? Czy tak blisko ma byc ?

przez **henio12323** » 9/3/2011, 17:50

w niektórych moto ma byc blisko obudowy. w niektórych nie. nie wiem akurat jak powinno byc u ciebie. jezeli masz problemy to moze masz za wysoki profil opony

przez **xkamilek15** » 9/3/2011, 18:08

Opona była 90/80-17 tylko byla łysa i bylo ok. I kupiłem nową o takich samych rozmiarach i przy hamowaniu dotyka obudowy.

przez **henio12323** » 9/3/2011, 18:10

aa jezeli przy hamowaniu. to pomysl na zdrową logike co to moze byc ? moze łozyska na głowce ramy. masz luzy i lata ci cały przód. sprawdź to

przez **Dr_Acula** » 5/4/2011, 18:16

Co prawda nie mam Aprilii RS, ale mam Rieju RRX z tym samym silnikiem - AM6. Pisałem już w TYM (otwórz link) temacie o problemie z 6 biegiem, który cholernie mnie denerwuje, bo moto jest nowe, od początku użytkowania mam ten problem. Oczywiście importer nie kwapi się do odpowiedzi czy skrzynia kwalifikuje się do naprawy, pewnie sami nie wiedzą o tym problemie od którego aż roi się w internecie. Przeglądając instrukcje od innych moto np. RS50 zauważyłem, że do silnika polecają olej 75W90, a z kolei Rieju poleca 10W40 - czy to nie lekka paranoja? Oba moto mają ten sam silnik z mokrym sprzęgłem więc skąd taka różnica w zaleceniach co do oleju? Zastanawiam się, czy problemu z 6 biegiem nie poprawiłby ten gęstszy olej, ale produkty o tej lepkości są przeznaczone do przekładni i mostów, nie mają żadnych dodatków przeciw ślizganiu się sprzęgła (nawet polecany przez Aprilię AGIP). Gdyby ktoś kombinował pomiędzy różnymi olejami i spotkał się z poprawą problemu działania skrzyni proszę o info, bo chciałbym coś z tym zrobić - nowe moto za tyle kasy (jak na moje możliwości finansowe) a się pierdzieli jak chiński szit za 1500zł

PS. Wiem, że już Landryss25 pisał, że "to że biegi wypadają albo łapią między luz jest normalne nawet przy nowej skrzyni z zerowym przebiegiem (ten typ tak ma)." ale równie sporo jak osób którym się te skrzynie pieprzą jest osób które nie mają problemu.

przez **xkamilek15** » 6/5/2011, 12:40

Gdzie sie wlewa olej do przednich lag przy Aprili Rs50 ?

przez **dusza94** » 21/5/2011, 11:32

Witam.
Wiecie może jak zrobic sportowy tłumik do aprili rs50? Tak żeby nie pierdział a dzwięk miał zbliżony do ścigacza?
Z góry dzieki.

przez **henio12323** » 21/5/2011, 15:06

wsadź silnik od jakiegos scigacza razem z wydechem - jedyna opcja. to 2T wiec nie uzyskasz dzwieku 4T nigdy.

przez **dusza94** » 29/7/2011, 10:59

Witam.Mam taki problem, podczas jazdy motor zgasł ,juz nie odpali ani z rozrusznika ani z popychu, gaznik został wyczyszczony,dziwi mnie czemu nie zalewa świece. Paliwo dochodzi do gaznika i dalej, dlaczego nie ciagnie paliwa do swiecy? Co moze byc przyczyna?

Scigacz.pl

Aprilia RS 50, 70, 80 - Temat ogólny

obroty

Kto przegląda forum