Scigacz.pl

przez **dawid 89** » 5/6/2007, 15:07

nurczas napisał(a):i tu bys sie zdziwil jak ktos wsadza sporo kasy w swoja maszyne przewaznie pakuje ja w sprzet tego warty bo ma kase a jesli ktos wyjebie sie i nie ma kasy na nowe plastyki to wtedy robi jakas tania lipe i pozniej wystawia na allegro i pisze "sprowadzony bezwypadkowy tuningowany w niemczech" i zaczyna wszystko wymieniac np nowe kierunki inna nalkejka biale tarcze owiewka diablo z chalogenami jakie mam w suficie jak widze cos takiego to po prostu zygac mi sie chce

zgadzam sie z tobą w 100 procentach, ale takiego copa idzie rozpoznać na rierwszy rzut oka, widać ze cała przeróbka ograniczyła sie do zdjęcia owiewek i załorzenia paru standardowych gadzetów, takie coś nie ma prawa nazywać sie streetem :evil:

przez **igor_wsc** » 5/6/2007, 16:11

nurczas kiedy fotki skonczonego sprzeta?

przez **Grzybu** » 5/6/2007, 16:22

M. napisał(a):grzybu...
a z 600 ktore bys polecil jesli chodzi o wytrzymaly silnika i dobre właściwości trakcyjne?
lub cos kolo pojemnosci 600ccm..
z gory dziekuej za pomoc:)

No dobrze by było jakbyś jeszcze chociaż napisał do jakiej kwoty moto Cię interesuje i w jakim stanie wyjściowym, ale generalnie nie chcę rozwijać takiego wontku. Co bym nie napisał jestem pewien, że zaraz ktoś napisze, że inny sprzęt jest lepszy bo coś tam..... . I w sumie taka jest prawda. Każdy ma swoje doświadczenia a o ideał trudno. Chociaż nie da się ukryć, że są mniej i bardziej kapryśne sprzęty. W jednym zaniedbasz regulacje i silnik wytrzyma to dłużej, inny od razu będzie się krztusił i prychał .
W necie jest dużo opisów motocykli, łącznie z długodystansowymi testami. Najlepiej jakbyś swój wybór oparł na wypowiedziach kogoś kto lata na sprzęcie który Ci się podoba (najlepiej nie pierwszy sezon).

Nie zamieniajmy tego tematu na coś w stylu "Co na pierwsze moto" :roll:

przez **dawid 89** » 5/6/2007, 18:50

Grzybu... jeśli chodzi o twojego streeta... to jest Honda?? :roll:

jeśli tak, to jaka pojemność, i ile kucyków??? jeśli zmienisz zadupek, to będzie wyglądał całkiem ciekawie, przydałby sie jeszcze jakiś pług i ciekawszy kolorek... pozdr.

aha... i jeśli chodzi o wykonanie zadupka, to najpierw kładzie sie mate, potem żywice, i następnie co?? zwykłą szpachle taką jak do auta?? i czym należy posmarować przed ostatecznym lakierowaniem??

przez **nurczas** » 5/6/2007, 20:14

heheheh jesli chodzi o fotki gotowego motocykla to przesle je jak tylko go skoncze :-)

czyli sam nie wiem kiedy caly czas czekam az mi skoncza malowac aero dzisiaj dzwonilem i ma byc w piatek sobote ale to juz ktorys z rzedu termin wiec niewiem jestem wkurwiony jak cholera na nich ale nic nie zrobisz a co do zadupka to najpierw mata pozniej zywica i tak az bedzie dobra grobosc pozniej zalezy jak ci to prosto wyszlo czy szpachla zwykla a pozniej natryskowa czy wystarczy sama natryskowa pozniej podklad i lakier

przez M. » 5/6/2007, 23:56

mam jeszcze jedno pytanie... czy w fzr 1000 jest mozliwosc w jakis sposob ograniczenia mocy np do 80KM? albo jakiejs innej wartosci... szukalem odpowiedzi na forum ale znalazlem tylko informacje ze w przyadku niektorych nowych modeli mozna zlaozyc cos takiego.. a jak jest w przyadku tego moto? moze ktos wie? z gory dziekuej za pomoc.. nie zakladam nowego tematu poniewaz nie chce smiecic a moje pytanie troche nawiazuje do tego tematu...

przez **Grzybu** » 6/6/2007, 08:31

dawid 89 napisał(a):Grzybu... jeśli chodzi o twojego streeta... to jest Honda?? jeśli tak, to jaka pojemność, i ile kucyków??? jeśli zmienisz zadupek, to będzie wyglądał całkiem ciekawie, przydałby sie jeszcze jakiś pług i ciekawszy kolorek... pozdr.

To jest Cebra 1000 F (136KM). Kupiłem ją dość okazyjnie, bo jak widać trzeba nad tym trochę popracować. Na razie (na ten sezon) Poprawiam to co jest. Tył był pusty bez wypełnienia pod kołem, więc ukształtowałem "podsufitke" z laminatu. Tak samo z przodu nad światłem, bo opór powietrza i owady nie dawały pokonywać dłuższych odcinków. Pospawałem ramkę na reflektory bo była tak toporna, że poprostu wieś.
Ale to jest wszystko nic. Na zimę zabiorę sie za jakiś ładniejszy tył. Nie wiem jeszcze czy ramę będę malował, w każdym razie plastiki i bak na pewno. Z przodu przydałaby się jakaś ładniejsza maska. Albo kubki na reflektory. Jeszcze z ramy muszę odkręcić wlew płynu chłodzącego i przenieść go gdzie indziej. Może wewnątrz ramy ale tam jest trochę za ciasno -jak ktoś ma na to patent to słucham. No i tak jak piszesz jakiś pług a na silnik koniecznie klatke muszę wyspawać bo przy glebie to strach pomyśleć....

przez **nurczas** » 6/6/2007, 10:31

jak bys chcial ciekawego ryja to moge ci zrobic forme a ty sobie go zrobisz z zywicy a co do zdlawienia mocy to sam sie nad tym zastanawialem bo nidlugo wypierdalam do angli i zastanawialem sie czy przypadkiem nie zostawic motocykla bratu bo zrobil niedawo prawko i jest napalony jak cholera a z to moca to by mi rozpierdolil moje dziecko w drobny mak jak znajdziesz odpowiec na to pytanie to napisz bo ja sobie tak myslalem ze mozna bez problemu doprowadzic do tego aby motocykl dalo sie odkrecac tylko do pewnych obrotow np 4 tys czy 6tys tym samym ograniczasz predkosc maksymalna na kazdym biegu i nie bedzie zapieddalal 290 tylko na 150 a na 1 nie 120 tylko 50 tylko ze to cholerstwo ciagnie juz od poczatku i niewiem co zrobic zeby to zblokowac

przez **Grzybu** » 6/6/2007, 10:49

Ja tam chętnie sam się w to pobawie. I satysfakcja będzie większa. Tylko czasu na razie nie ma. Ale powiedz mi co się stosuje do smarowania formy, żeby się skorupa od niej ładnie odkleiła? Ten żelkot nakładasz na formę?

przez **Grzybu** » 6/6/2007, 10:58

Jeśli chodzi o mache, to raczej takie coś bym robił. Podoba mi się też pług bo fajnie wlew chlodnicy zakrywa.

przez **nurczas** » 6/6/2007, 10:59

widzisz w specjalistycznych sklepach z zywicami technicznymi sa takie pasty ale to jest cholernie droga sprawa tubka kosztuje ok 100 zl juz niepamietam dokladnie a zelkotem smarujesz forme czekasz az wyschnie i na to zywica ja zelkotem robilem tylko maske bo jest tam sporo zakamarkow a bak i zadup baz a co do maski z foty na niemieckim ebay-u kupisz chyba nawet taka sama ze swiatlami a co dp plugo moim zdaniem szpeci tylko caly motocykl ale kazdy ma swoj gust

przez **Grzybu** » 6/6/2007, 11:18

Mi chodzi o ten wlew chłodnicy i termostat. Sterczy to cholernie i szpeci fure. Jakbym go gdzieś indziej umieścił to pług zrobiłbym mały, tylko dołem. Ale nie ma za wiele miejsca na to bo przecież trzeba utrzymać jeszcze odpowiednią wysokość termostatu i wlewu. Muszę się przyjrzeć jak to wygląda w CB 1000. To jest naked więc ma ładnie pochowane wszystko. Może zrobi się jakiś przeszczep.. -tylko, że w częściach CB dostać to kłopot i drogo

No właśnie sie dziwiłem jak Ci się te szczeliny udały... nieźle !

przez **nurczas** » 6/6/2007, 11:23

a ja tam bym zrobil oslone chlodnicy z nierdzewki czy alu zasloniko by wlew i kozacko by wygladalo

przez **Grzybu** » 6/6/2007, 11:36

No jest tam mała możliwość przysunięcia całego ustrojstwa bliżej ramy. Wtedy może by i dało rade, tylko muszę kupić trochę rur gumowych do chłodnicy. Bo w tej postaci to mocno odstaje i trzebaby się namęczyć, żeby ładny profil z tego wyszedł. A najlepiej, żeby z drugiej strony było w miarę symetrycznie. A takie w oplocie to jaką mogą mieć najszerszą średnice? (grube od chłodnicy to wewnątrz mają ze 25mm)

przez **cezare** » 6/6/2007, 12:53

grzybu : musze to samo zrobić z nadkolem - poprzedni "user" upieniczył plastiki - musiałem kierunki dorabiać - ale w deszczu jest powódź w akumulatorze + puszce z bezpiecznikami - średnio mi się to podoba i chę tam zrobic mega pokaźny schowek ...

masz gdzieś foty z produkcji ?

raz pracowałem z żywicą i matą szklaną tylko cały czas główkuję jak zrobić odpowiednią formę.

Gips ? - niby spoko - ale może pękać przy obróbce - no i ten cały pył/syf - steropian ? potem na steropian coś zeby go zjadło ... - ale z czego to zrobiłeś .

Cez.

przez **Grzybu** » 6/6/2007, 13:37

Ja nie robiłem nic z żywicy. (w motorze, bo niedobory w 4kołach to już tym uzupełniałem

) Jeśli chcesz coś bliżej wiedzieć o tym to prędzej do Nurczasa niż do mnie.
Mój ziom, (który właśnie pozbył się XJRy- co uważam za jego życiowy błąd

) ma do czynienia z segregacją plastiku. Zajmuje się transportem tego. I on załatwił mi arkusz 1,5mx2m jakiegoś plastikowego materiału grubości ok. 3mm. Mówią, że to winyl, ale nie jestem tego pewien. W każdym razie wyciąłem formę z tektury powyginałem dla sprawdzenia czy pasuje, potem odrysowałem i wyciąlem to w tym plastiku, następnie załamałem na gorąco odpowiednie kształty. Całość dopasowana do oryginalnych zaczepów + dodatkowo dwie śrubki i po sprawie. (oczywiście na to poszedł podkład i lakier)
Nie jest to ideał i wiem, że drugi raz zrobiłbym to lepiej, ale narazie starczy. (do zimy

) Najważniejsze, że nie jest to łamliwe i dość odporne na uderzenia.

P.S. Z tym IQ to dobry pomysł- jeśli dobrze rozumiem intencje.

P.S. 2 -poprzedni avatar miałeś ciekawszy

przez **cezare** » 6/6/2007, 13:48

odp na priva bo sie of top robi

Cez.

przez **dawid 89** » 6/6/2007, 14:32

grzybu, jeśli chodzi o tą maske z fotki, to nawet w polsce idzie taka kupić, identyczny wzór, kumpel zamówił, firma "plastbike" stronka www.plastbike.pl mają naprawde duży wybór,mam ich katalogi w pdf, polecam, naprawde warto, gotowe do lakierowania

przez **nurczas** » 6/6/2007, 14:39

niewiem jak wy ale ja mam ten sam problem z wypelnieniem zadupka i ja bede robil to nie z jakiegos plastyku czy zywicy tylko blachy (nierdzewki) po pierwsze latwo sie wygina po drugie jak ja wypoleruje to bedzie naprawde fajnie wygladala po trzecie w slkepie wytna mi ja za freee jak tylko bede chcial a co do przewodow do chlodnicy to wlasnie dzisiaj przypadkowo namierzylem fajny sklep z takimi pierdolami i sa tam takie przewody w oplocie z nierdzewki about7004-0-asc-15.html :twisted:

przez **dawid 89** » 6/6/2007, 14:59

jeśli chodzi o wypełnienie pod zadupkiem, to ciekawie wygląda też blacha ryflowana :twisted:

również nadaje sie do polerowania,

wiecie może gdzie idzie dostań kierunkowskazy dwustronne wciskane w kierownice??

i co z wyprowadzeniem wydechu, kupuje sie gotowe gięte elementy, czy rure z metra a reszta to nasz problem, i ile wogóle takie coś kosztuje??

Scigacz.pl

streetfighter

Kto przegląda forum