750 czy litr?

[Meciek]

Zastanawiam się nad kupnem gsx-r K6-K7 , tylko nie wiem jaki model wybrać 750 czy litra? Na początku miałem plan wybrać 750 ale podobno trzeba ją wysoko kręcić i cały czas mieszać biegami, tak jak w 600.

W moim sradzie wkurzało mnie to ,że przed wyprzedzaniem trzeba było redukować i wysoko trzymać obroty żeby miał kopa. W trasie przy 200km/h było już powyżej 12tys i straszny hałas.

Czy 750 będzie się tak samo zachowywać? Motocyklem będę w większości poruszał się po mieście i trenował latanie na gumie. Od 1000 odpychają mnie jego gabaryty.


Co myślicie?

[falconiforme]

Ale jakie gabaryty 1000-ca?
Na większości 1000 siedzi się jak na 600-kach.

zx10r 2004
gsxr1000 2004
R1 98-2003
1000RR

[spazz]

ja bym bral litra. bedzie bardziej elstyczny a do gabarytow pewnie po pierwszej jezdzie mozna sie przyzwyczaic

[Nigoss]

Skoro juz miales moto to bierz litr, bedzie bardziej elastyczny.

[spazz]

no i na miescie szacun wiekszy

[Meciek]

znajomy powiedział ,że na litrze strasznie szarpie - mówię tu o wolnych gumach.

Na razie rozglądam się za 750

[MadboY]

na Twoim miejscu bralbym lytra. Mocy pewnie w obu jest za duzo, ale w 1000 mniej sie namachasz biegami przez elastycznosc.

no i ten szacun na miescie

[dambandit]

Ja chyba wzioł bym 750 reklamują to tak " wazy prawie tyle samo co 600 a idzie prawie jak 1000" . Byłem w salonie suzuki w monachium i właśnie koleś jako nowy motor najbardziej polecał mi 750 właśnie podkreślał że silnik ten ma dobra elestycznośc , a to juz jest ta wersja 150 konna .

A i meciek rozglądałeś się już w cenach bo ja chyba tez w zime bedę zmieniał na coś podobnego ile trzeba mieć kasy na taki motor .

[Meciek]

ponad 20tys, chociaż ostatnio była K7 750 za 19tys. Czekam do zimy może jeszcze cos potanieją,.

[---Corleone---]

Zawsze można te dwie klasy wypośrodkować choćby cudowną 954

[shaft27]

idz na calosc, idz na calosc!

>>>>

[shaft27]

A co do szacunku na miescie to bedziesz mial szacunek blachar i matolow co sie nie znaja na motocyklach, taka 750 to by ich zmasakrowala zanim zdazyli by steknac

ale to chyba zarty byly z tym szacunem, przynajmniej ja to tak odebralem

[Meciek]

Bardziej jestem za 750, jest bardziej kompaktowa.

Litra troche sie boję poza tym nie chce żeby mi przednie koło podnosiło na pierwszych 3 biegach. 150koni wystarczy.

[zzzubek]

a moze Vka TL ja namawiam bo ten motor jakos przemawia do mnie to to samo co srad 750 prawie ze a dzwiek niezapomniany.

[Meciek]

też o tym myślałem ale TL-R to już stara konstrukcja a inne V prócz 1098 mi się nie podobają.

[zzzubek]

ja tam wole stara przetestowana pancerna konstrukcje niz kupic gsxra nowego w ktorych podobno ramy strzelaja. srady sa jak czolgi jebnie i pojedzie dalej. rob jak wolisz ja poprostu pisze tak bo musze sprobowac Vki poniewaz nigdy nie jezdzilem.

[dambandit]

Ale meciek chce gsxr i już nie schodźmy z tematu . Popieram tu eneasza skąd wam sie wzioł ten szacun na mieście ze ma się litra troche mnie to śmieszy . Ja bym brał 750 pewnie też w kosztach eksploatacji będzie trochę tańszy .

[m@niek]

ja polecam tysiaka sam mam za soba ta decyzje i nie zaluje ze taka podjalem na poczatku do litra lepiej podejsc z wiekszym respektem bo faktycznie mocy tam nie brakuje i czasem kolo bardzo szybko podnosi sie do gory ale przeciez jak ktos chce to kazdym podniesie kolo w gore bierz 1000 przyzwyczaisz sie fakt faktem ze roznica miedzy tymi motorami to tylko male stadko konikow ale sa tez inne rozniece moment obrotowy przyspieszenia wogole te silniki pracuja calkiem inaczej jak cos to do 750 tez zachecalbym narazie do spokojniej jazdy zeby sie przyzwyczaic bo zapewne nie raz potrafilaby Cie zaskoczyc a tysiak to juz swoja droga jak cos to pisz na prv i zapraszam do komentowania moich postow pozdro

[SQ]

za litrem przemawia również to, że jak spróbujesz będziesz wiedział o co chodzi i nie będzie Cie korcić. przecież nie żenisz się z motocyklem. machałeś 600. spróbuj 1000 i sam zdecydujesz co jest fajniejsze.

z tego co mi znajomi mówili liter idzie lepiej na gumę, ale na tym to się nie znam...

[Pisiu]

Jeżeli litrem będziesz chciał dawać wolne gumy,to może być ciężko.Trudno będzie ogarnąć... Jeśli ja bym latał tylko po mieście i miał już jakiś czas 600,to chyba wziąłbym litra Do gumowania chyba lepiej 750,ale ja sie nie znam