Scigacz.pl

przez **zephyr47** » 19/6/2008, 19:46

To, że jak wy to mówicie "jest nudna", wynika z równomiernego oddawania mocy, podczas gdy w innych motocyklach jak wejdzie na 8000 to przy*&^%$@ na maxa.

przez **CeBeRek** » 19/6/2008, 23:24

<borut> napisał(a):Dokładnie Honda to dal ludzi którzy nie lubią ryzyka i ekstremalnej jazdy... I ktoś tam pisał ze Honda F4 do jedynki start ma... jednym słowem hahahahaha.

hahahaha to jest ten Twój caly post...

Bo jednak do 100km/h przyśpieszenie zależy tylko od kierowcy.

przez **milus** » 19/6/2008, 23:26

<borut> napisał(a):Dokładnie Honda to dal ludzi którzy nie lubią ryzyka i ekstremalnej jazdy... I ktoś tam pisał ze Honda F4 do jedynki start ma... jednym słowem hahahahaha.

A ty czym koleżko jeździsz?Boatianem? Nie wiem o czym my rozmawiamy skoro w klasie 600 jest tylko parę szybszych moto od f4.Zdaje mi się, że najczęściej wypowiadają się ludzie którzy nie mają bladego pojęcia o tym moto.

przez **elco** » 19/6/2008, 23:30

zastanawia mnie skad bierze sie pytanie autora ??
Jezeli dysponujesz kwota, za ktora mozna kupic CBR F2 w porzadnym stanie lub F3 po "malym slizgu" to szczerze mowiac ja wolalbym problemow sobie nie robic i kupic cos pewnego. Miedzy tymi modelami sa pewne roznice, ktore dla malo doswiadczonego uzytkownika nie beda jednak mialy znaczenia. Jezeli stac cie jednak na F3 w porzadnym stanie to sie nie zastanawiaj.

przez **MadboY** » 20/6/2008, 00:01

<borut> napisał(a):Dokładnie Honda to dal ludzi którzy nie lubią ryzyka i ekstremalnej jazdy... I ktoś tam pisał ze Honda F4 do jedynki start ma... jednym słowem hahahahaha.

Dokladnie, Honda jest stworzona tylko i wylacznie na niedzielne dojazdy do kosciola. (Puknij sie w leb. Ciekawe jakim kiblem jezdzisz..)

A co do pytania. Bierz to na co Cie stac. Lepiej wziac starsze ale zadbane moto niz mlodsze i zajezdzone, ktore potem bedzie stac w garazu bo zabraknie $$$ na naprawy.

przez **<borut>** » 20/6/2008, 09:25

Sory ale nie moge wytrzymać jak czytam takie beznadziejne wypowiedzi, że CBR F4 ma start jak Yamaha R1 wy sie puknijcie...
I jak zwykle te wszystki posty piszą ci co mają Hondę... Bo Honda to HONDA to jest przereklamowane już jak Reklama Biedronki...
Nie chodziło o to że Honda na niedzielne wypady... tylko bylo to pisane w kontekście do tego pana co pisał, że F4 do R1 ma start równy...
Jak Honda do ostrej jazdy to tylko z RR zresztą ten model został do tego stworzony.
A z tymi tekstami jakim kiblem jeździsz to możesz pisać do koelgi co napisał ze F4 ma do 100km/h jak R1.
Bo jedynym skuterem jakiego miałem był Simson SR 50 ale to było kilka lat temu.
Co do tematu to oczywiste, że lepiej wybrać Honda CBR F3 od CBR f2.

PS
A ty CeBeErEk chyba nigdy na moto nie jeździłeś skoro piszesz takie głupoty, że przyśpieszenie do 100km/h zależy tylko od kierowcy...
Weź sobie Dajmy GPZ 500S i daj osobie ktora wcześniej jeździła tylko np
Jawą 350 dajmy Honde VTR SP2 i co był byś lepszy do 100km/h bo nie wierzę...
Bo nie tylko umiejętność jeźdzcy się liczy a raczej Pół na Pół. Tzn Część od Jeżdzca a druga część od Motocykla.

przez **greddy** » 20/6/2008, 09:34

f4 to stoi w miejscu. u nas na wiosce to chlopaki na silowni mowili, ze scigacz to musi byc hajabuza, bo inne to za wolne so.a szejsetami jezdzili w podstawowce.

przez **irko** » 20/6/2008, 10:21

a tam glupoty gadacie, fajne moto te 600tki sa, w ogole porownanie do r1 ma sie nijak, zupelnie inny motocykl w innej klasie

http://www.bikepics.com/members/pisiu/ · przez **Pisiu** » 20/6/2008, 10:21

Ja to nie wiem co wy macie do f2\f3.Mało awaryjne i wmiare jedzie,jak na początek dla każdego wystarczy.A jak ktoś musi mieć do 100km\h 2s to kupcie R1 i zap***dalać czysta po autostradzie... :shock:

Co do tematu,jak masz kase to bierz f3 oczywiście... naprawde moto nie jest złe,wręcz przeciwnie :twisted:

PS to samo tyczy sie f4,f4i.Każdy jezdzi tym co lubi i na co go stać :twisted:

PS2 wogóle nie wiem jak można porównywać R1 do f4 :roll:

przez **elco** » 20/6/2008, 10:42

Ja jezdze juz bardzo dlugo, na F2 od zeszlego sezonu i wiem, ze w naszych i innych warunkach niz torowe mozliwosci tego motocykla nie mozna wykorzystac nawet w 75%. Kazda sportowa 600-tka czy to mulowata czy nie, jest na nasze warunki zupelnie wystarczajaca, ale przeciez chodzi o to, zeby pokazac kto jest w wiosce najlepszy i najszybszy

przez **zephyr47** » 20/6/2008, 18:52

<borut> napisał(a): (...)A ty CeBeErEk chyba nigdy na moto nie jeździłeś skoro piszesz takie głupoty, że przyśpieszenie do 100km/h zależy tylko od kierowcy...
Weź sobie Dajmy GPZ 500S i daj osobie ktora wcześniej jeździła tylko np
Jawą 350 dajmy Honde VTR SP2 i co był byś lepszy do 100km/h bo nie wierzę...

To ty chyba nie jeździłeś w życiu na niczym co ma powyżej 100 KM mocy. Przykład ten dotyczy tylko motocykli które mają powyżej 100KM. Bo w takim motocyklu przyspieszenie 0-100km/h zależy tylko i wyłącznie od kierowcy, bo mocy i tak jest dość. Są tacy, którzy na CBR F3 0-100 potrafią dojść w 2,5s. A znajdź mi kogoś, kto pobije ten czas na R1 czy nawet Hayabusie.

Różnica, zaczyna się od 100 w górę. Tak czy tak do 100km/h zarówno CeBra, jak i R1 dochodzą na jedynce.

przez **irko** » 20/6/2008, 19:24

Są tacy, którzy na CBR F3 0-100 potrafią dojść w 2,5s. A znajdź mi kogoś, kto pobije ten czas na R1 czy nawet Hayabusie.

pobija ci sami co wykreca 2,5sek na f3 :lol:

moze sie nie znam ale f3 idzie miedzy 6,5-7,5k rpm, 2,5sek na seryjnym to raczej ciezko ;/

przez **YZF R1** » 20/6/2008, 19:49

Oj panowie musiałbym chyba z 10 postów zacytować każdy co innego pisze.... nie pamiętam co kto pisze więc niech się doczyta pod czyim adresem teraz pisze...

1- nie jest tak ze ja mam R1 to wszystko jest wolne bo nie o prędkość chodzi nic nie porównywałem ze sobą byłbym totalnym deklem gdybym porównywał F4 i R1 to tak jak porównać dziewice i kobite pracującą na etacie w nigkt clubie..
2- Mam takie zdanie bo jeźdizęłm nie na jedną F4 nie swoją oczywiście i to poprostu nie idzie.... i nie chodzi mi tu o R1 wczoraj jeździłem R6 znajomego z 2001 roku to już półka na której stoi F4 choć i tak dlamnie R6 to F15 w porównaniu z F4. kuźwa tam jak odkręciłem to to szło..... a każda F4 której palnąłem po manecie no kuźwa muuuuuuuuuł trafiały się zadbane i to samo i nadal powitardzam nie porównuje z R1
3- nie chodzi mi o Vmax bo ja R1 po mieście też latam 120-140 więcej się nie da....
4-Nie chce nikogo urazić swoja wypowiedzią i przekonaniem że Honda głównie F4 to dla mnie słaby motocykl i starsznie przedpotopowy, dlatego jak ktoś ma F4 to z góry przepraszam Cię kolego ale za tą kase mozesz kupić znacznie lepsze moto
5- przebieg wiele osób sie rajcuje że to takie moto nie do zdarcia i po 100 000 zrobią MZ-ką też taki przebieg można najeb..ć
6- nie wiem kto tam pisał cos o starcie R1 i F4 sorry kolego ale nie wiesz co piszesz nie to abym był Rossi ale R6 wciąga nosem F4 a ja wciagam R6 więc już masz rozeznanie jak przyspiesza F4
7 - i na koniec już totalna zenada 2,5 do setki F3 hehe jestem przekonany że większość znawców puszcza wolniej sprzęgło niz 2,5 a co dopiero dojść do setki tak na marginesie dodam ze R1 ma 2,9 ale panowie, panowie! to są suche dane na papierze: umiejetności umiejeności! bo bez tego to w 10 sekund tej setki nie zamknisz

cóż mam wiecej dodac panowie szanuje każde zdanie i z nikogo nie szydzę nie drwię bo jak byłem małym gnojkiem to oddałbym wszystko za F4 ale chyba jej wtedy nie produkowali jeszcze.
krótko dla mnie wibitnie skopane moto Hondy
dlatego jak ktoś chce kupić F4 to polece wszystko ale nie to....

przez **<borut>** » 20/6/2008, 20:12

2,5 do Setki F3... pokaz mi film z widokiem na zegary to może uwierze... 2,5s do 100km/h to chyba jedynie jakiś motocykl z silnikiem V wyciąga ponieważ ma potezny moment obrotowy. Zresztą sam nam odpowiedziałeś, ze piszesz bajki... napisałes w jednym ze swoich postów, że jesteś wielkim fanem F3 stąd mamy te fantazjie o 2,5s do 100km/h.
Ja jestem Fanem Ducati 999r i tez moge zacząć pisać ze do 100km/h to w 2s dojdzie dobry kierowca.

A ty Zephyr więcej nie pisz takich bajek bo skoro tak bardzo umiejętnosci mają wplyw na przyśpieszenie. Bo gdy miałem 13lat zacząłem jeździć na motocyklu który do 100km/h rozpędzał się w 8s i moge teraz zacząć pisać ze Starą CZ'tka 350 na przyśpieszenie ciebie przegonie bo mam lepsze doświadczenie.

przez **YZF R1** » 20/6/2008, 20:39

Dobra Panowie zaniechajmy kłutni wracamy do temtu F2 czy F3 ja bym wybrał F3 chodź sprawa jest oczywista, a wy co byście wybrali

przez **zephyr47** » 20/6/2008, 21:06

Oj panowie, mój błąd :oops:

Dane o tym, że F3 ma 2,5 do 100km/h wziąłem z jednej gazety, i jak przeczytałem wasze posty to już chciałem Screeny robić i wklejać, ale znalazłem tą gazetę i sprawdziłem, że piszą 3,5 a nie 2,5, jak byłem wcześniej przekonany :oops:

Nie wiem skąd mi się to ubzdurało, że tam jest 2,5.
Przepraszam za wpadkę

przez **YZF R1** » 20/6/2008, 21:35

pomylic sie rzecz ludzka..... wybaczyć boska.... jedziesz dalej kolego

przez **CeBeRek** » 21/6/2008, 01:34

CeBeRek napisał(a):
<borut> napisał(a):Dokładnie Honda to dal ludzi którzy nie lubią ryzyka i ekstremalnej jazdy... I ktoś tam pisał ze Honda F4 do jedynki start ma... jednym słowem hahahahaha.

hahahaha to jest ten Twój caly post...

Bo jednak do 100km/h przyśpieszenie zależy tylko od kierowcy.

Borut wróć sie do szkoły na czytania ze zrozumieniem, napisałeś że honda ma start do jedynki hahaha, wiec Ci odpisalem ze ten start zalezy tylko od kierowcy...

przez **MadboY** » 21/6/2008, 02:08

<borut> akurat tak sie sklada, ze Honde mam przez przypadek - bo sie trafila okazja. Nie naleze do ludzi slepo powtarzajacych: 'chąda to chąda'. Sa to poprawne motocykle. Jak wszystkie japonczyki. A fakt, ze maja super liniowa charakterystyke oddawania mocy (co niektorzy lubia, a niektorzy nie - gusta) pozwala na lepsze, plynniejsze wyjscie z zakretu.

Ale jak slysze, ze "Hondy sa mulowate bla bla bla" czy inne generalizowane poglady (niezaleznie od marki) to wiem co sadzic o czlowieku.. A jesli uwazasz, ze przyspieszenie 0-100 zalezy glownie od sprzetu w maszynach >100KM to tylko mnie utwierdzasz w moich pogladach

przez **SzpiceR** » 21/6/2008, 09:37

borut widzi motocykle tylko na youtubie a Ty z nim madboy konwersujesz, daj se siana

Autor tematu mógł miec dylemat miedzy f2/f3 ze wzledu na wielkosc np. moze jest równie wysoki jak ja i przecierz im wieksze moto tym lepsze a duze robili dawno temu

ja sie dowiedzialem( cos w stylu kolega kolegi ma :lol:

) i polecam dla wysokiego GSXR750 olejak, jak gosciu na nim jechal to myslalem ze jakis knyp a jak zszedł to prawie jak ja byl

Scigacz.pl

CO WYBRAĆ HONDE F2 czy F3

Kto przegląda forum