Scigacz.pl

przez **nonstock** » 17/11/2011, 14:15

maciejka69 napisał(a):hehe gościu, jeśli to ten, o którym czytałem gdzieś, to uwierz mi, że jest dłubnięty bardzo specjalnie

wizualnie w każdym razie nie poszaleli. ale przyjemny jest

przez **fz6** » 17/11/2011, 14:17

wsk-a za pincet plus 300 do wydania na odpuscie i jedziem panie, jedziem coffee rajserem

w SM chyba koniec zeszłego roku, potem wrzucę dokładnie numer i rok jest opis 5 takich cafe racerkow: jest tam triumph, gutek, kawa, ducat i bmw. a w MM chyba miesiąc czy dwa temu też były opisane dwie sztuki. i niestety koszt budowy kazdego z tych motocykli był dość wysoki.

przez **maciejka69** » 17/11/2011, 14:22

nonstock napisał(a):wizualnie w każdym razie nie poszaleli. ale przyjemny jest

dlaczego ja wciąż mam wrażenie, że jesteś wyznawcą Wielkiego Lansu? Mega spojler, wrzaskliwe kolory i komin prosto z huty szkła? Przecież właśnie w tym jest sęk, żeby zrobić bez wrzasku, a z klasą. Ja uważam, że "wizualnie" jest zajebisty

przez **nonstock** » 17/11/2011, 14:23

haha. lans? to wam najwyraziej o to chodzi. ja mowie o gustownej stylizacji.
a przede wszystkim to nie mowiłem, że nie jest zajebisty. ale po prostu nie jest to radykalna przerobka za worki pieniędzy.

przez **fz6** » 17/11/2011, 14:27

moim zdaniem też gutek wygląda zajebongo, bo to co pokazał PW to tak troche odstaje od klimatu, choć też jest niezły.

przez **maciejka69** » 17/11/2011, 14:28

nonstock napisał(a):haha. lans? to wam najwyraziej o to chodzi. ja mowie o gustownej stylizacji.
a przede wszystkim to nie mowiłem, że nie jest zajebisty. ale po prostu nie jest to radykalna przerobka za worki pieniędzy.

Wiesz co, zamiast gadać androny, zrób na początek jakąś "gustowną stylizację" za "małe pieniądze". Wyjdzie Ci to najwyżej na papierze. Bez odbioru

przez **nonstock** » 17/11/2011, 14:29

fz6 napisał(a):wsk-a za pincet plus 300 do wydania na odpuscie i jedziem panie, jedziem coffee rajserem

w SM chyba koniec zeszłego roku, potem wrzucę dokładnie numer i rok jest opis 5 takich cafe racerkow: jest tam triumph, gutek, kawa, ducat i bmw. a w MM chyba miesiąc czy dwa temu też były opisane dwie sztuki. i niestety koszt budowy kazdego z tych motocykli był dość wysoki.

zdziwiłbyś się ale na wsk też widziałem niezłe cafe.
co do sm to były cafe ale seryjne.
gutki w mm sa bardzo spoko ale tam też było sporo roboty z silnikiem, zawieszeniami, hamulacmi itp (no i robione przez firmę, więc nie dziwmy się, że kosztuje).

przez **nonstock** » 17/11/2011, 14:32

maciejka69 napisał(a):
nonstock napisał(a):haha. lans? to wam najwyraziej o to chodzi. ja mowie o gustownej stylizacji.
a przede wszystkim to nie mowiłem, że nie jest zajebisty. ale po prostu nie jest to radykalna przerobka za worki pieniędzy.

Wiesz co, zamiast gadać androny, zrób na początek jakąś "gustowną stylizację" za "małe pieniądze". Wyjdzie Ci to najwyżej na papierze. Bez odbioru

no dobra a kto ma za sobą jakieś przeróbki?

chłopaki nie buzujcie się tak. przecież ja wam nic złego nie mówię, tylko probuję was wyciągnąć z przekonania, że to musi kosztować niewiadomo ile.

A przy okazji to trochę już tam poprzerabiałem...

przez **Czester** » 17/11/2011, 14:34

Kup sam dobry zawias i heble to Ci już niezła sumka wyjdzie i to bez robocizny.
No ale skoro masz na myśli przeróbkę bazując na chińskich akcesoriach, które to przybyłeś tu nam zareklamować, nie ruszając nic poza stylizacją to masz rację - da się. Ale czy efekt będzie aby na pewno zadowalający?

przez **fz6** » 17/11/2011, 14:36

Zgodzę się z nim tylko wtedy gdy: sam kupi z 2, 3 gruzy na części, zamówi plastiki w plastbiku (naprawdę są tani), sam wyklepie bak, sam położy elektrykę, przerobi ramę itp, zamontuję wszystkie części i sam to wszystko pomaluję. To ok, wyjdzie go poniżej 10 kółek. Tylko kolego zapomniałeś, że zajmie Ci to pół roku. Jak policzysz ile straciłeś w tym czasie kasy nie chodząc do pracy to Ci wyjdzie, że kosztował tyle ile mówiliśmy. Nie ma bata, za darmo to tylko w gębe dają.

jak poprzerabiałeś to dawaj foty

przez **nonstock** » 17/11/2011, 14:40

owszem. ja cały czas mówię, że robiąc samemu. chinskie gówna może owszem ale pokaż mi części, które nie sa produkowane w chinach

mógłbym pokazać, co robią na tych "gównach" hehe

no i głównie miałem na myśli 10 tys na samą przeróbkę, choć cafe jest akurat dość łatwe w robieniu.

przez **maciejka69** » 17/11/2011, 14:43

ja też znam takich, którzy tak rzeźbią w gównie, że ho ho

przez **nonstock** » 17/11/2011, 14:43

Invinciblee napisał(a):
nonstock napisał(a):zdziwiłbyś się ale na wsk też widziałem niezłe cafe.

Aha, myślę że to świetnie podsumowuje całą dyskusję.

to na jakich sprzętach wg. ciebie robione są cafe? oczywiście może nie na wsk ale na staryc motocyklach japońskich i brytyjskich (i bynajmniej nie z lat 90).

jak się ma odrobinę wyobraźni to z wsk też może wyjść coś na prawdę pięknego. a widzieliście cafe na junaku?

przez **nonstock** » 17/11/2011, 14:48

junak widlak to wyzsza szkola jazdy

przez **fz6** » 17/11/2011, 14:48

dasz te zdjęcia?

przez **nonstock** » 17/11/2011, 14:52

jakie zdjecia?

przez **fz6** » 17/11/2011, 14:59

napisałeś, że juz coś tam poprzerabiałeś i, że jakbyś nam pokazał jak inni poprzerabiali to byśmy się zdziwili. No to się pytam czy masz zdjęcia, a jak masz to wrzuć.

przez **nonstock** » 17/11/2011, 15:04

a po co mam wrzucac skoro wiem ze z gory chcecie zbesztac hehe

przez **Czester** » 17/11/2011, 15:20

Dlaczego od razu zbesztać? Prawdziwa sztuka krytyki się nie boi. Chętnie obejrzymy Twoje prace.

przez **nonstock** » 17/11/2011, 15:23

przeciez to nie temat o tym. zreszta nie mam teeraz cafe.

Scigacz.pl

Cafe Racer z nakeda ?

Kto przegląda forum