[Aktualności] Yamaha i Honda zabijają MotoGP - tak...

[Komentatorzy]

ooo wielkie i wspaniałe BMW nie nadąża technologicznie za Azjatami i zaczyna płakać ^^<br><hr>satanita<br>

BMW co roku bije kolejne rekordy sprzedazy, a Yamaha od paru lat stoi na krawedzi bankructwa. Nie ucz Niemca motocykli robić...<br><hr>Erni<br>

Nie do końca, bowiem dopiero w 2011 pierwszy raz BMW osiągnęło poziom sprzedaży z roku 2007, po którym zaliczyli spadki. w 2011 roku Yamaha sprzedała natomiast blisko 60% motocykli więcej niż BMW.
Świat wbrew pozorom nie jest tylko biały i czarny.<br><hr>Ibanezz<br>

tak yamaha sprzedala 60% wiecej ale chyba 125cc w Azji gdzie BMW maja tylko na tapetach w kompach...<br><hr>nobody<br>

tak,poziom technologiczny jest zbyt wysoki dla bmw a w Azji nikt tego szajsu nie kupi..<br><hr>x<br>

bo żółtek zawsze będzie żółtkiem...<br><hr>whitepower

[Komentatorzy]

ooo wielkie i wspaniałe BMW nie nadąża technologicznie za Azjatami i zaczyna płakać ^^<br><hr>satanita<br>

BMW co roku bije kolejne rekordy sprzedazy, a Yamaha od paru lat stoi na krawedzi bankructwa. Nie ucz Niemca motocykli robić...<br><hr>Erni<br>

Nie do końca, bowiem dopiero w 2011 pierwszy raz BMW osiągnęło poziom sprzedaży z roku 2007, po którym zaliczyli spadki. w 2011 roku Yamaha sprzedała natomiast blisko 60% motocykli więcej niż BMW.
Świat wbrew pozorom nie jest tylko biały i czarny.<br><hr>Ibanezz<br>

tak yamaha sprzedala 60% wiecej ale chyba 125cc w Azji gdzie BMW maja tylko na tapetach w kompach...<br><hr>nobody<br>

nie wiem skąd czerpiesz swoją głęboką wiedzę, ale w Q1 2012 w Stanach sprzedaż Yamahy to 20,000 natomiast w Europie 45,000. Dla porównania BMW na wszystkich rynkach osiągnęło wynik 23,000. Te wyniki obejmują również skutery obu producentów.
Pewnie nie zauważyłeś, ale w gospodarce światowej Azja z chłonnym rynkiem Chin i Indii odgrywa ważną rolę i jest tortem, na który również BMW ma chrapkę, jak każdy zresztą. Warto czasem poszerzyć horyzont, poczytać, sprawdzić i zanim się coś napisze zastanowić się przez moment.<br><hr>Ibanezz<br>

no ja znalazlem total sale bmw na 2011w ilosci 48,749 sztuk. wiec widze ze brednie piszesz, yamahy sie mi nie chce szukac, natomiast jak sprzedali nawet 2xtyle i 70% sa to 125cc to i tak calkowita wartosc sprzedazy jest na korzysc BMW bo zaczynamy z poziomu okolo 30tys zloty za motocykl... a srednia cena sztuki bedzie pewnie okolo 50tys bo wiekszosc to GSy. a jakos ciezko mi sobie wyobrazic 125cc bmw na poludniowo azjatyckim rynu zeby osiagnac wieksza ilosc sprzedanych sztuk. a suma sumara i tak wszyscy przgrywaja z BAJAJem.<br><hr>nobody<br>

znalazlem kolejne zrodlo na necie i ty mi wychodzi ze sprzedali ponad 100tys motocykli w 2011 - link: <a href="http://www.bmwblog.com/2012/01/17/2011-bmw-motorrad-achieves-the-best-sales-result-of-its-history" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.bmwblog.com/2012/01/17/2011-bmw-motorrad-achieves-the-best-sales-result-of-its-history</a>/
nie wiem gdzie ty swoje cyferki wgooglowal ale chyba sie do tego nie przylozyles albo po angielsku czytac nie potrafisz!!!!<br><hr>nobody<br>

Nie sądziłem, że czytanie ze zrozumieniem to taki problem. Q1 2012 to znaczy 1 kwartał roku 2012 i tego dotyczą dane. Kwartał to 3 miesiące w roku.
Notabene fajnie źródeł szukasz skoro rozpiętość w wynikach to ponad 100%. Rzucając argument o strukturze sprzedaży zamiast się pienić daj link do artykułu i wszyscy na tym skorzystają, bo po tych kilku wypowiedziach Twoja wiedza w tym obszarze i intuicja nie wydaje się zbyt wiarygodna.
<br><hr>Ibanezz<br>

dobra wodzu sprzedaz wspanialej yamahy wyglada tak: okolo 8miliardow euro za rok 2011 i sprzedali 6982000 motocykle globalnie co daje sredni okolo 1200 euro na sztuke, link: <a href="http://www.yamaha-motor.co.jp/global/ir/material/pdf/2011/2011annual-e-036-041.pdf" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.yamaha-motor.co.jp/global/ir/material/pdf/2011/2011annual-e-036-041.pdf</a>
teraz BMW motorrad: sprzdali globalnie za 1,436 miliarda euro przy ilosci okolo 110000sztuk (husqa included) co daje okolo 14000 euro na sztuke. teraza zobacz co kto co sprzedaje i jak to sie ma do motoGP? link: <a href="http://www.bmwgroup.com/bmwgroup_prod/e/nav/index.html?http" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.bmwgroup.com/bmwgroup_prod/e/nav/index.html?http</a>://<a href="http://www.bmwgroup.com/bmwgroup_prod/e/0_0_www_bmwgroup_com/investor_relations/corporate_news/news/2011/vertriebsmeldung_dezember_2011.html" target="blank" class="link" rel="nofollow">www.bmwgroup.com/bmwgroup_prod/e/0_0_www_bmwgroup_com/investor_relations/corporate_news/news/2011/vertriebsmeldung_dezember_2011.html</a>
tak oczywiscie yamaha naprawde musi inwestowac miliony w motogp zeby wiekszosc swoich motocylki sprzedawac po 1200euro, to rzeczywiscie nie sa malolitrazowki w azji. natomiast jak juz poszperasz i zobaczysz sprzedaz yamahy powyzej 600cc tam gdzie naprawde technologie GP mozna wykorzystac to tu yamaha nie ma kompetnie zadnych szans z BMW. Wiec po co takiej Yamasze inwestowac te miliony w MotoGP jak i tak sa nastawieni na tani sprzet?
<br><hr>nobody

[Komentatorzy]

ooo wielkie i wspaniałe BMW nie nadąża technologicznie za Azjatami i zaczyna płakać ^^<br><hr>satanita<br>

BMW co roku bije kolejne rekordy sprzedazy, a Yamaha od paru lat stoi na krawedzi bankructwa. Nie ucz Niemca motocykli robić...<br><hr>Erni<br>

Nie do końca, bowiem dopiero w 2011 pierwszy raz BMW osiągnęło poziom sprzedaży z roku 2007, po którym zaliczyli spadki. w 2011 roku Yamaha sprzedała natomiast blisko 60% motocykli więcej niż BMW.
Świat wbrew pozorom nie jest tylko biały i czarny.<br><hr>Ibanezz<br>

tak yamaha sprzedala 60% wiecej ale chyba 125cc w Azji gdzie BMW maja tylko na tapetach w kompach...<br><hr>nobody<br>

tak,poziom technologiczny jest zbyt wysoki dla bmw a w Azji nikt tego szajsu nie kupi..<br><hr>x<br>

Piszesz jakby BMW to były technologicznie zacofane rzęchy. Widziałeś K1600GTL? Zwykle po ukazaniu się nowego BMW Japonia potrzebuje kilka lat na dogonienie Niemców. W 1994r GS miał już ABS, wtrysk, komputer ze wskaźnikiem biegu, temp. oleju, poziomu paliwa, wahacz jednoramienny, pełną regulację tylnego amora.<br><hr>Snick

[Komentatorzy]

Część wpisów pod tym artykułem to dziecinada. Artykuł dotyczy sportu motorowego a nie sprzedaży motocykli za 50-90 tys. złociszy. Maszyny z Moto GP nie maja nic wspólnego z motocyklami w tzw. salonie i przekrzykiwanie sie, że w gazetce X jakiś motocykl wygrał test albo firma Y sprzedaje tyle a tyle to jakieś odreagowywanie kompleksów (z posiadanej maszyny?)....<br><hr>realista

[Komentatorzy]

A bmw zabija zdrową konkurencję drukując jakieś ustawione testy i przechwalając się, ze na torze jakieś sr1000 trr jest najlepsze, zapominając, ze to tylko kopia japończyków i do tego sprawna jak czołg tygrys na bagnach. No to niech pokaże w prawdziwych wyścigach to swoje cudo,jak wygrywa, a nie oskarża innych , ze sa lepsi<br><hr>monthy<br>

Może się przejedź tym czołgiem a potem napisz czy to kopia japończyka. Ale co tu pisać jak pewnie zostałeś na sprzęcie klasy WSK<br><hr>mędrzec

[Komentatorzy]

niech bmw da sobie spokój i niech nie płacze i dalej robi te swoje wiejskie beemki a nie za motocykle się biorą... Japonia górą !!!<br><hr>malikVFR<br>

tak najczęściej piszą ci, których nie stać na bmw... ekonomi nie oszukasz - tzn. jeśli coś jest tanie (jak np. japońskie motocykle) to nie może być górą, sorry vinetu <br><hr>engineer<br>

Wdze że jesteś na tyle głupi że czytać ze zrozumieniem nie umiesz, znać się na moto nie musisz ale jak już komentujesz to przynajmniej czytaj ze zrozumieniem amatorze motoryzacji w internecie, samo bmw pisze ze poziom jaki prezentuje honda i yamaha czyli japonia jest ekstremalnie wysoki i bmw nie ogarnia sprawy a Ty znawco uważasz że japońskie motocykle nie są górą, śmiać mi się chce i tyle.<br><hr>Maciek

[Komentatorzy]

niech bmw da sobie spokój i niech nie płacze i dalej robi te swoje wiejskie beemki a nie za motocykle się biorą... Japonia górą !!!<br><hr>malikVFR<br>

tak najczęściej piszą ci, których nie stać na bmw... ekonomi nie oszukasz - tzn. jeśli coś jest tanie (jak np. japońskie motocykle) to nie może być górą, sorry vinetu <br><hr>engineer<br>

Wdze że jesteś na tyle głupi że czytać ze zrozumieniem nie umiesz, znać się na moto nie musisz ale jak już komentujesz to przynajmniej czytaj ze zrozumieniem amatorze motoryzacji w internecie, samo bmw pisze ze poziom jaki prezentuje honda i yamaha czyli japonia jest ekstremalnie wysoki i bmw nie ogarnia sprawy a Ty znawco uważasz że japońskie motocykle nie są górą, śmiać mi się chce i tyle.<br><hr>Maciek<br>

Podrośniesz trochę to pogadamy... Swoją drogą S1000RR osiągami zdecydowanie przewyższa swoich konkurentów z Japonii. A to że BMW nie ma odpowiednich kierowców w motoGP to inna sprawa. Inżynierskie podejście pokazuje, że istnieją parametry maszyn które można zmierzyć i porównać. Superbike'i mają być szybkie. Zatem gadanie o zbyt wysokim poziomie technicznym w motoGP to zwykłe sranko-gadanko specjalnie dla tych, którzy mają miękkie gacie i lubią podniecać się bzdetami.<br><hr>engineer