Scigacz.pl

przez **czajnik** » 24/3/2006, 09:42

Cześć
W sumie temet juz był przrabiany i spodkał sie z negatywną opinią... ale chbya wypowiadali sie ludzie ktorzy nie mają praktycznego dośwaidczenia w tym temacie... choć moze sie myle. Konkretnie chodzi mi o to jaki jest efekt założenia róry od 600 do 125. Temat ma różne aspekty od wygladu co napewno pójdize moco w górę i drażni emnei w tym momenci enajbardziej... dźwięku... no i mocy silnika... wkońcu dwusówy są mocno wrażliwe na mieszanie w ukłądize wydechowym. Niestety nie jestm mechnicznym specem a niegardzo uśmiechają mi sie przeróbki dość spore wkońcu, a mogące przynieść odwrotny efekt.... czekam na wasze opinie

ewentualnie dośwaidczenia...

przez **Pająk** » 24/3/2006, 14:07

http://2takt.w.interia.pl/ sprawdź to pucha od 4 suwu 2 staktu to moim zdaniem lipa i nie mów ze to sie tyczy komarów i wsk bardziej niż rs 2 takt to 2 takt i wszystko musi być zgodnie ze sztuką budowania

przez **Terror** » 24/3/2006, 14:24

ROTFL, ale zajebiste rysunki technicze na tej stornce są

THX za poprawę humoru

przez **lipek_amg** » 24/3/2006, 17:00

dla mnie zakładanie wydechu np. od 600tki do 125tki jest jak leczenie syfa plastrem!!!!!

przez **Terror** » 24/3/2006, 17:18

Lipek, klawiatura ci sie zapsuła. Zamiast kropek wciąż wykrzykniki wypisujesz

przez **Thrillco** » 24/3/2006, 19:55

czajnik napisał(a):Cześć
W sumie temet juz był przrabiany i spodkał sie z negatywną opinią... ale chbya wypowiadali sie ludzie ktorzy nie mają praktycznego dośwaidczenia w tym temacie... ...

Ehh...skoro taki mądry to co się pyta-zakładaj se nawet od litra..a najlepiej dwa kominy załóż od Busy.
Kolejny amator tunningu poloneza...

przez **Pająk** » 24/3/2006, 19:56

Kolejny amator tunningu poloneza...

z doświadczenia wiem ze niemal kazda udana próba podniesienia mocy kończyła sie równie udaną próbą zmniejszania trwałośći

przez **Thrillco** » 24/3/2006, 19:59

Własnie o to mi chodzi-sa pewne rzeczy, ktorych nie powinno się dłubać, ale sa tacy, ktorzy tego nie rozumią.
I jeszcze coś-jak myslisz czajnik-czy w motoGP jakby Honda założyła se tłumik od wygrywającej z nią Yamahy to bedzie miała wieksze szanse na zwycięstwo. no i z tego następne pytanie wychodzi...czemu w klasie 250 nie montują wydechów z motocykli motoGP??

przez **czajnik** » 24/3/2006, 21:01

Kurcze Thrillco przesadziłeś.... twoje chamstwo jest obecne wszędzie ale jakoś póki nie dotyczyło mnie to mi to jakoś zwisało... nie uważam sie za amotora tuningu poloneza... jeśli ty tak myślisz to tylko świadczy o twoim zupełnym braku obiektywizmu i wrodzonej agresji bo jak mozesz sie wypowaidać o kimś kogo nie znasz... a co do twojej mądrości na każdy temat to jakoś odnosze wrażenie ze uważasz sieza pępek świata a jeszcze nie widziłąem zebyś komuś faktyczni pomógł atylko mieszasz ludzi z błotem... ogólnie cie nie znam ale juz cie nie trawie... grzecznie spytałem o opinie a ty mi naubliżałeś... przykto tylko ze w tak towrzyskeij i otwartej grupie ludzi znajduje sie ktoś taki jak ty... no ale cóż... wyjątki potwierdzaja regółę... całej reszcie dziękuje za opinie... tak jak mowicie... nie będę kąbinował... co jawyzej wypoleruje sobie oryginalną rórę

p.s. Thrillco nie pisze się se tylko sobie.. no chya ze to jakieś narzecze z twoich stron...

przez **Bunny** » 24/3/2006, 21:04

ale patenta mam

weź wydech od 600 wybebesz go, załóż na oryginalny wydech i bedziesz miał wygląd, bez zmiany mocy, osiągów itp. :lol:

alem pięknie wymyślił nie ?

przez **Thrillco** » 25/3/2006, 12:44

To nie chamstwo czajniku to próba uzmysłowienia Tobie i podobnym o czym czasem piszą. myślą i jakie to są bzdury..aż oczy bolą od samego czytania. Człowieku trochę wyobraźni użyj-jak np: taka RSka będzie z kominem od 600tki wyglądała? beznadzieja. A skoro chamstwem nazywasz próby w miarę obrazowego wytłumaczenia, że to o czym myslisz jest pozbawione najmniejzego sensu no to sorry...czym w takim razie dla ciebie jest kopanie kolesia na chodniku??:D a tunning poloneza-taka przenośnia-porównanie. Nie mówię że zaliczasz się do tej grupy, nie nazwałem ciebie tak bezpośrednio-to Ty się pod tym podpisałeś:)

przez **Thrillco** » 25/3/2006, 12:48

czajnik napisał(a):
p.s. Thrillco nie pisze się se tylko sobie.. no chya ze to jakieś narzecze z twoich stron...

jak mam się wysilac skoro Ty np. nie masz zamiaru:) A skoro uważasz że nic Ci/Tobie (wybieraj) nie napisałem konkretnego-napisałem już wcześniej, że takie działania nie mają sensu-to powinno wystarczyć. A co do "pępka świata"..wiesz..odnoszę wrażenie, że to goście reagujący w Tobie podobny sposób mają z tym problem, nie ja:D

przez **MATI.smg** » 25/3/2006, 12:51

Thrillco widzialem juz kilka przerubek w ten sposób i całkiem niezle wygladały. A co w tym złego ze ktos chce poprawic wyglad swojego bzyczka O : ?

przez **Luuk** » 26/3/2006, 11:17

Przede wszystkim to siemka
Autorowi tematu chodzi i kompletny wydech czy o sam tłumik ? Bo ot tak sobie nie założy całego wydechu od np. gixera
Tak się składa że mam NSR 125 i powiem Ci że nie opłaca się montować tego (ani wydechu ani samego tłumika), chcesz zrobić z RS-ki coś czym ona nie jest więc daj sobie lepiej z tym spokój, a zainwestuj w jakiś sportowy wydeszek Arrowa lub MIG-a
pzdr

przez **czajnik** » 26/3/2006, 12:40

o i o to mi chodziło:)
dzięki za rade:)

przez **Thrillco** » 26/3/2006, 22:28

toz od poczatku i nawet w innym temacie (choć różnica tylko w tytule była) wciąż była o tym mowa...więc o co Ci chodziło??? o to, zeby kolejny raz ktoś powiedział specjalnie Tobie rzecz, ktora jest oczywista?? I potem jeszcze od chamów ludzi wyzywasz??!!

Scigacz.pl

Wydech w RSce

Wydech w RSce

Re: Wydech w RSce

Kto przegląda forum