125 2t vs 250 4t

[CzyzykPL]

Chciałbym się dowiedzieć jakie są różnice pomiędzy DR 350 oraz DRZ 400.
Róznica w mocy duża jest?

[henio12323]

jest spora, to są całkiem dwie rózne konstrukcje, DR 350 ma zabytkową wręcz konstrukcje, DRZ też jakims genialnym nowoczesnym rozwiązaniem nie jest, ale w porównaniu do 350tki jest duzo bardziej zaawansowana, nie tylko pod względem silnika tylko ogólnie zawias, prowadzenie ergonomia itp

[CzyzykPL]

Ok, dzięki za odpowiedź
Czyli drz lepsze.
Jakie polecisz soft enduro 250-400?
Czy jest coś innego niż drz, czy ono góruje?

[henio12323]

jest najbardziej popularne

jest jeszcze klx 250 i 300, ktm lc4 400 / exc 400 tutaj EXC troszke juz bardziejh jako wyczynówka, lc4 z kolei bedziej pokroju DRZ. XR 400, więcej jako tako nie przewiduje, znajdzie sie kilka modeli ale albo są przestazałe strasznie, albo nietypowe

[CzyzykPL]

Ok, ale najładniejsza według mnie to drz i właśnie na nią się poluje
Jak jest z tym starterem elektrycznym? Czy one się w ogóle psują? Jakby nawet tak się stało to jak go zapalić? Na pycha? Chodzi mi o wersję S

[henio12323]

no niestety zostaje tylko z pycha ;P wszystko potrafi sie zepsuc ale układ raczej dosyc trwały jest. predzej moze paśc aku więc trzeba zawsze dbac o jego kondycje

[CzyzykPL]

tak myślałem, ale przy moich gabarytach powinien dać radę go zapalić na pycha, a jak nie to kolega pociągnie
jaki polecasz wlać olej do silnika/skrzyni?
Opłaca się kupować tą DRZ bez papierów? żeby w razie czego później nie mieć problemów, ze sprzedażą

[henio12323]

narazie to kup potem mysl o olejach. lałbym cos typu motul 5100.

zalezy, bez papierów kupisz sporo taniej, nie kazdy ich potrzebuje wiec mysle że bez kwitów też bys sprzedał, trudniej ale jednak

[CzyzykPL]

ok

no bo właśnie nie wiem czy brać bez kwitów, tylko żebym później nie miał problemów ze sprzedażą
bo z papierami to nie ma obok mnie

[Street4Fun]

Jak ci nie są potrzebne to bierz bez kwitów, sprzedać też sprzedasz, o ile zadbany.
Jak gaźnik i zawory wyregulowane to na dotyk po długim staniu pięknie zapali.
Najlepiej poczytaj sobie co zrobić żeby DRZ była wieczna. Jak każdy motocykl ma swoje bolączki.

[CzyzykPL]

Ok, dzięki
Trafiła mi się okazja ktm sxf 250 w bardzo dobrym stanie za 8k i dzisiaj jadę go obejrzeć, może jeszcze go w tym tygodniu wezmę na co sprawdzać uwagę przy kupnie?
Okazja dlatego ze do tego ktm mam 8km a do najbliższej drz 200

[henio12323]

no to super okazja i kupisz crossówke do lasu ;D wielka okazja ;D

jeździłem ostatnio SXFem 250 po lesie.. po kilometrze nie marzyłem o niczym innym tylko o powrocie do domu ;D chyba że bym z tyłu załozy zębatke z 20 zebów bo na normalnych przełozeniach nie da sie jeździc, za szybko sie wkręca za mało uzytecznych obrotów.

[CzyzykPL]

Nie będzie tylko do lasu
Ostatnio dowiedziałem się że w moich okolicach jeżdżą grupa motocrossowa 2x honda crf 450 i ktm 450 oraz honda crf 250 wiec myślę że kiedyś z nimi pojezdze

[henio12323]

jak tam chcesz ;d ale szczerze gdybym nie miał w promieniu 50 km od domu kilku dobrych torów to crossówki bym raczej nie wybrał. no chyba że jeszcze masz kase i czas na wożonko po polsce, na jednym torze jest straszna nuda 2-3 wypady cało dniowe i sie nie chce tam wracać.

z kolei jak pisałem do enduro sxf wg mnie to słabizna straszna. DRZtką duzo lepiej by mi sie latało po lesie polach i ogólnie enduro. chyba że w górach mieszkasz

[CzyzykPL]

ja mam coś lepszego niż tor takie jakby coś po wojnie, czy coś ;d są w lesie takie płyty pokryty mchem, górki, podskoki, i ogólnie jest w bardzo śliskie, niezła jest przy tym zabawa ostatnio kolega kupił kx 125 i też jeździ bardziej enduro, ale daje rade mieszkam w okolicy dość piaskowej, więc jest gdzie jeździć
jakie spalanie będzie miała sxf?
nie zamierzam jechać po motor poza 200km, nie wiedząc nic o jego stanie

[henio12323]

hehe rób jak uwazasz - i swoją drogą ja nie mówie że nie bedziesz dawał rady, i że kolega na kxie też moze uwazac to za perfekcyjny sprzęt, ja mówie o tym że kiedys moze kupisz sobie enduro i pomyslisz że straciłes kilka lat z życia ;d

mam znajomego który zawsze lata do lasu na crossówkach, a miał ich juz nie mało,m teraz ma chyba sxfa 350. i w koncu sie przejechał dobrym EXC i od razu szuka rozwiązań z EXC do swojej maszyny.

spalanie - spore, 6-10 litrów

[CzyzykPL]

być może i masz rację ale niestety, nie ma w pobliżu DRZ :/ może i kiedyś tak postąpię na razie chce kupić sxf 250, bo znam typka i mój kolega go dobrze zna i wie, że motor był szanowany
z drugiej strony sam wolałbym EXC, ale na obecny budżet jaki posiadam, niestety nic nie ma

chciałbym aby ten temat nie został przeniesiony do kosza, itp..
gdyż być może jeszcze w tym tygodniu kupię sxf, i będę chciał się z wami podzielić moją opinią oraz wyciągnąć kilka sugestii od was

[CzyzykPL]

a więc zakupiłem SX-F.
Teraz mam pytanie co ile sprawdzać zawory?
Czy zrobię to sam, czy potrzeba jakiś specjalnych narzędzi?

Chciałbym również założyć do niego licznik MTG, polecicie jak to zrobic?

[henio12323]

co 20 mth, przez kilka razy, jak nie bedzie duzych odchylen to mozesz wydłuzyc ten czas

kluczy dynamometryczny, szczelinomierze

kupujesz licznik i masz w nim instrukcje, tam filozofii nie masz, okręcasz przewód wokół przewodu WN i gotowe

[CzyzykPL]

Czy ten licznik będzie odpowiedni? http://allegro.pl/licznik-motogodzin-pr ... 30919.html
Czyli sam nie zrobiÄ™, zaprowadzÄ™ do mechanika