Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 18/4/2013, 15:21

Dyskusja na temat: KTM 390 Duke 2013 - Back to the Future
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
KTM 390 Duke 2013 - Back to the Future

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 15:21

Waży tylko 36 kg ?

 <hr>Kadafi

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 15:30

Komentatorzy napisał(a):Waży tylko 36 kg ?

 <hr>Kadafi

Silnik -.- <hr>szy

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 15:32

silnik tyle waży <hr>lolz

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 15:33

Komentatorzy napisał(a):Waży tylko 36 kg ?

 <hr>Kadafi

Przecież pisze jak byk: Waga bez paliwa - 139 kg <hr>LemoN

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 16:12

No, ale mogli już zamontować porządny zbiornik na paliwo, zamiast pipety.

<hr>Kerebron

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 16:23

Habitat? Nigga please...... <hr>szatan667

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 16:40

Ten gosciu na zdjeciach wyglada jakby na psie jechal ( w sensie, ze maly optycznie ten motorek). <hr>trewq

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 16:42

taki tam... skuterek większy. Nie kupił bym tego za 20tyś chobym miał jezdzic z buta. <hr>GhastRider90

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 18:57

Komentatorzy napisał(a):No, ale mogli już zamontować porządny zbiornik na paliwo, zamiast pipety. <hr>Kerebron

chyba, że pali 2,5 litra. Wtedy to prawdziwy mistrz zasięgu;)
 <hr>Nairda

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 18:59

Little kibel. <hr>SzereFE

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 19:08

Jeździłem na duke 125 i była to najlepsza jazda po mieście w życiu. Poręczność roweru podparta niskim spalanie, a i żonę można namówić na motorek który kończy moc przy 100km/h

<hr>pit

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 20:17

szału nie ma. zwłaszcza z tą ceną. nie twierdzę że powinien kosztować czapkę śliwek ale rozsądnie skalkulowana cena za taki jednocylindrowy motocykl to by było gdzieś w okolicach 15-16 tyś. zł. I nie potrzebnie go tak wizualnie skompresowali - wygląda mniej poważnie niż powinien. Przy tej mocy to już śreniej klasy motocykl a wygląda jak rower. Za 20tyś zł. <hr>uvr

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 20:19

Komentatorzy napisał(a):Habitat? Nigga please...... <hr>szatan667

Kto nie umiał po łacinie, musiał pasać świnie, gimbusie. <hr>vk

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 20:28

Komentatorzy napisał(a):szału nie ma. zwłaszcza z tą ceną. nie twierdzę że powinien kosztować czapkę śliwek ale rozsądnie skalkulowana cena za taki jednocylindrowy motocykl to by było gdzieś w okolicach 15-16 tyś. zł. I nie potrzebnie go tak wizualnie skompresowali - wygląda mniej poważnie niż powinien. Przy tej mocy to już śreniej klasy motocykl a wygląda jak rower. Za 20tyś zł. <hr>uvr

Jakby kosztował 15-16 to powiedziałbyś ze powinien kosztowac 11-12. <hr>Realista

przez **mmm24** » 18/4/2013, 21:31

Ja niestety też się zgadzam, że szału nie ma. Byłem bardzo napalony na ten motorek i czekałem aż stanie się dostępny zanim kupię coś. Bardzo nie podoba mi się, że upchnęli to w tą samą ramę od 125. Zdecydowanie nie wygląda to poważnie i ja bym się bał takie coś wykorzystywać na codzień. Na 125 czuję się jak na rowerze co za tym idzie w ogóle nie czuję się pewnie. Porównanie choćby ybr 125 z 250 to mimo, że niby nie ma między nimi dużej róznicy, dla mnie było jak przesiadka z seicento do volvo c30. Niestety więc ale ten motocykl odpada. Zresztą nawet na zdjęciach kierowca wygląda żalośnie na takiej maszynce. Owszem, do weekendowego(nocnego) szaleństwa po pustym mieście może być super ale choćby na trasie 100km po prostu nie wyobrażam sobie. Szkoda bo jego pomarańczowa rama i felgi są obłędnie piękne, a moc robiła duże nadzieje.

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 21:33

Komentatorzy napisał(a):szału nie ma. zwłaszcza z tą ceną. nie twierdzę że powinien kosztować czapkę śliwek ale rozsądnie skalkulowana cena za taki jednocylindrowy motocykl to by było gdzieś w okolicach 15-16 tyś. zł. I nie potrzebnie go tak wizualnie skompresowali - wygląda mniej poważnie niż powinien. Przy tej mocy to już śreniej klasy motocykl a wygląda jak rower. Za 20tyś zł. <hr>uvr

Błąd na kat-A2 motocykl musi posiadać pojemność minimum 400cm iod 25KW do35KW czyli nie kwalfikuje się Książę <hr>hanibal1970

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 21:38

Ja niestety też się zgadzam, że szału nie ma. Byłem bardzo napalony na ten motorek i czekałem aż stanie się dostępny zanim kupię coś. Bardzo nie podoba mi się, że upchnęli to w tą samą ramę od 125. Zdecydowanie nie wygląda to poważnie i ja bym się bał takie coś wykorzystywać na codzień. Na 125 czuję się jak na rowerze co za tym idzie w ogóle nie czuję się pewnie. Porównanie choćby ybr 125 z 250 to mimo, że niby nie ma między nimi dużej róznicy, dla mnie było jak przesiadka z seicento do volvo c30. Niestety więc ale ten motocykl odpada. Zresztą nawet na zdjęciach kierowca wygląda żalośnie na takiej maszynce. Owszem, do weekendowego(nocnego) szaleństwa po pustym mieście może być super ale choćby na trasie 100km po prostu nie wyobrażam sobie. Szkoda bo jego pomarańczowa rama i felgi są obłędnie piękne, a moc robiła duże nadzieje. <hr>mmm24

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 21:51

Komentatorzy napisał(a):szału nie ma. zwłaszcza z tą ceną. nie twierdzę że powinien kosztować czapkę śliwek ale rozsądnie skalkulowana cena za taki jednocylindrowy motocykl to by było gdzieś w okolicach 15-16 tyś. zł. I nie potrzebnie go tak wizualnie skompresowali - wygląda mniej poważnie niż powinien. Przy tej mocy to już śreniej klasy motocykl a wygląda jak rower. Za 20tyś zł. <hr>uvr 
Komentatorzy napisał(a):Błąd na kat-A2 motocykl musi posiadać pojemność minimum 400cm iod 25KW do35KW czyli nie kwalfikuje się Książę <hr>hanibal1970

No i wychodzi czytanie bez rozumienia i rozumowanie bez czytania. Ty piszesz o matole o motocyklu do egzaminowania w osrodkach ruchu drogowego. A na ulicy mozesz jezdzic sobie czym chcesz byle nie przekraczalo 35kw i odpowiedniego wspolczynika mocy do masy. Na A1 mozesz sobie jezdzic i na chinskiej 110cc jak masz taką fanaberię <hr>Kapitan Bomba

przez **Komentatorzy** » 18/4/2013, 21:58

Komentatorzy napisał(a):Ja niestety też się zgadzam, że szału nie ma. Byłem bardzo napalony na ten motorek i czekałem aż stanie się dostępny zanim kupię coś. Bardzo nie podoba mi się, że upchnęli to w tą samą ramę od 125. Zdecydowanie nie wygląda to poważnie i ja bym się bał takie coś wykorzystywać na codzień. Na 125 czuję się jak na rowerze co za tym idzie w ogóle nie czuję się pewnie. Porównanie choćby ybr 125 z 250 to mimo, że niby nie ma między nimi dużej róznicy, dla mnie było jak przesiadka z seicento do volvo c30. Niestety więc ale ten motocykl odpada. Zresztą nawet na zdjęciach kierowca wygląda żalośnie na takiej maszynce. Owszem, do weekendowego(nocnego) szaleństwa po pustym mieście może być super ale choćby na trasie 100km po prostu nie wyobrażam sobie. Szkoda bo jego pomarańczowa rama i felgi są obłędnie piękne, a moc robiła duże nadzieje. <hr>mmm24

Boszzz, dawno juz nie czytałem tak bezsensownego pierdo....nia. <hr>Fazi

Scigacz.pl

[KTM 390 Duke] KTM 390 Duke 2013 - Back to the Future

[KTM 390 Duke] KTM 390 Duke 2013 - Back to the Future

Kto przegląda forum