Scigacz.pl

przez **rider1000** » 5/4/2013, 07:14

Jak na moderatora to chyba przeginasz......

przez **Seba_ER5** » 5/4/2013, 10:54

Przyznam racje poprzednikowi. Black zbastuj trochę. Chłopaki wrzućcie na luz.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 5/4/2013, 13:18

No więc od tej pory każdy post nie związany bezpośrednio z pytaniem autora zostanie nagrodzony

przez **rogos17** » 7/4/2013, 01:11

yamaha i kawasaki to tak jakbyscie porownywali BMW z Daewoo. Kawasaki to szit slaba jakosc wykonania i czeste usterki drobiazgow

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 7/4/2013, 22:16

Rogos17 to no poleciałeś z fantazją

Jakieś konkretne argumenty? Mam Kawasaki i nic mi się nie psuje to jak to? A R1 kumpla była dość awaryjna. Ciągłe problemy z prądem, jak nie walnięty regulator to przepalony stojan alternatora co skutkowało wieczną wymianą właśnie tych drobiazgów jak to napisałeś ale nie w kawasaki a Yamasze

Pierścienie w Rn01 i rn04 również bardzo szybko się kończyły co skutkowało większym apetytem na olej. Swoje informację zaczerpnąłeś z serwisu czy o co chodzi? :roll:

A tak dla sprostowania ile miałeś obcowania z wspomnianym modelem R1?

przez **Raczek_6** » 7/4/2013, 22:29

rogos17 napisał(a):yamaha i kawasaki to tak jakbyscie porownywali BMW z Daewoo. Kawasaki to szit slaba jakosc wykonania i czeste usterki drobiazgow

Może i Yamaha była innowacyjna, ale obecnie Kawasaki wygrywa.

Yamaha z tamtych lat jest trochę mniejsza, lżejsza i mocniejsza, ale to nie wszystko, równie ważne jest tez prowadzenie i oddawanie mocy.
Porównując oba motocykle R1 będzie bardziej agresywna w wyższym zakresie obrotów.

W tej cenie można znaleźć coś z Angielskiej stajni: Triumph :
http://www.scigacz.pl/Triumph,Daytona,955i,6626.html
3-cylindry robią swoje, a do tego sporo lepsze hamulce jak R1, nie pamiętam jak w porównaniu z ZX9 wypadają.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 7/4/2013, 22:32

Raczek_6 jednak w testach triumph trochę odstawał od Japończyków (Zarówno Daytona 955 jak i 600/650) Dopiero model 675 pozwolił na bliskie konkurowanie

przez **rogos17** » 9/4/2013, 08:14

konkretne argumenty do czego? jak ci ktos postawi obok siebie 2 auta BMW 3 i daewoo Lanos z tych samych rocznikow i powie ci ze bierz lanosa bo ten to sie nie psuje a bmw jest awaryjne to lanosa wezmiesz? no watpie... ostatno troche motocykli ogladalem bo che kupic cos na sezon.. i bylem u goscia w okolicach wawy ktory ma jakis niby komis z motocyklami, i podobny temat... stoi 636 i r6 roczniki 2005 i mowie mu ze ta kawa wyglada naprawde niezle... on do mnie wtedy kawa ma lepszy stan od tej r6 ale to jak bys porownywal BMK z Dewoosem.. .
no i zeby to byl jeden raz... za kazdym razem jak ogladam moto to kazdy mowi ze kawa to dewoo...
na suze i yamahe nic zlego....

wiec chyba nikt nie mowi tak bez przyczyny... poza tym nie jest to jedna osoba...

przez **Harakiri 7** » 9/4/2013, 08:27

Black-Ghost napisał(a):... w testach triumph trochę odstawał od Japończyków (Zarówno Daytona 955 jak i 600/650)

Porownanie Daytony 600 czy 650 do japonskiego Super Sporta troche bedzie kulec. Juz sama ergonomia to dwa rozne swiaty. Zawieszenie Triumph'a to bajka, hamulce daja sie lepiej dozowac, praca silnika -> nic do zarzucenia, sound duzo fajniejszy , generalnie masyzny lepiej sie prowadza, a ze na przyspieszeniach troche zostaja w tyle, no coz, dobry jezdziec poobjezdza konkurencje i tyle.

P.S.

Mnie zawsze ciekawilo, dlaczego Kawasaki z calej japonskiej 4-ki ma zawsze najnizsze ceny na rynku wtornym ?

:wink:

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 9/4/2013, 08:36

Ehh widzę że wam nie przegada. Ragos 17 czyli ty kupujesz motocykle sugerując się tym co ci powiedział handlarz? To tak jak by dywagować czy Nissan jest gorszy od Toyoty. No proszę was, Każda marka ma swoich zwolenników jak i przeciwników. Ja widziałem, jeździłem na tym i na tym i wiem jakie są różnice choćby pomiędzy ZX-10R a RN12

Harakiri rynek wtórny kieruje się własnymi zasadami ale nie zauważyłem aby sportowe motocykle zielonych były jakoś wyraźnie tańsze od konkurencji. Przykładowo masz 17-18tyś zł i w tej cenie kupisz każdego litra z Japończków w tym samym
roczniku

przez **theriddlen** » 9/4/2013, 08:48

Markę Kawasaki otacza kilka mitów z czasów kiedy dopiero raczkowali. Polska uwielbia stereotypy więc wielu polaczków będzie powtarzać je do upadłego, i nic oprócz może elektrowstrząsów już im zdania nie zmieni. Obecnie stan jest taki, że Kawasaki jest jedyną japońską marką która naprawdę nadąża za czasem, podczas gdy Honda, Yama i Suzuki odstają od peletonu. Obecnie, jeśli chodzi o litry, wybierasz między Kawą ZX10R, Apką RSV4 i BMW S1000RR, zależnie od zasobności portfela. Honda, Yama i Suzuki to opcje budżetowe, stojące o generację w tył.

A tak wracając do tematu: na sucho to nasz drogi autor do dobrych wniosków i tak nie dojdzie, trzeba się przejechać i zobaczyć - i brać to czym przyjemniej się jeździ. Oraz pamiętać, że niezależnie od wyboru, włoży się w swoje nowe źródło radości sporo kasy.

przez **RUTRA.RD** » 9/4/2013, 09:42

nie chce nawet mi się czytać waszych wypocin

powiem od siebie ze kup TOP CO ZNAJDZIESZ W DOBRYM STANIE powodzenia

weź pod uwagę gsxr 750 srada na wtrysku i 929 honde

co do kawasaki to w polsce ma chu opinie, ale polacy to wiesz wierzą w przebiegi aut 200.000km i motocykili 30.000

tak ze powodzeniu w szukaniu zadbanej sztuki

przez **Harakiri 7** » 9/4/2013, 10:00

RUTRA.RD napisał(a):co do kawasaki to w polsce ma chu opinie,

Nie badzmy tacy drobiazgowi :mrgreen:

Ta sama opinie ma na zachodzie. Proponuje poprzegladac np. mobile.de i sprawdzic przy okazji jak dlugo ktora marka oferowana jest w ogloszeniu. Zgodze sie, ze cena czyni cuda.

Tyle, ze i w tym temacie nie dojdziemy do porozumienia.

P.S. ostatnia akcja servisowa Kawasaki to wymiana ram w modelu ZZR 1400 ze wzgladu na mikropekniecia i to nie jest zaden mit tylko fakt.

:wink:

przez **RUTRA.RD** » 9/4/2013, 10:02

Harakiri 7

w ktorym roczniku zzr1400 ??

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 9/4/2013, 13:35

Pora kończyć tą biesiadę bo autor i tak nie wykazuje zainteresowania swoim tematem.

Scigacz.pl

R1 czy ZX9R

Kto przegląda forum