[biblioteka] Motocykl na tor - co wybrać?

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: Motocykl na tor - co wybrać?
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Motocykl na tor - co wybrać?

[Komentatorzy]

na track dayach mozna jezdzic wszytkim co ma 2 kola i silnik wedle uznania co i jak okreslaja dane zawody wyscigi i cupy .<br><hr>stig

[Komentatorzy]

Moim skromnym zdaniem, na tor dla początkującego jest jakieś supermoto, sprzęt lekki, dość wolny (na torach SM nie da sie rozwijać kosmicznych prędkości) Daje mnóstwo frajdy z jazdy, a przy glebie nie ma dosłownie żadnych kosztów!
Gdy juz naprawde będziemy dachować to kupujemy kierownice za ok 300 zł i moto dalej jeździ
Czasy na wszystkich polskich torach z wyjątkiem torunia będą lepsze. Sam jeżdze na SM i to moja subiektywna ocena, ale
jadąc na 125 bez problemu dubluje sie R1, a kierowca na r1 nie był z tych najsłabszych
<br><hr>X

[Komentatorzy]

JAK TO SV NIE DOBRY NA TOR? a SV cup? <br><hr>krytyk

[Komentatorzy]

JAK TO SV NIE DOBRY NA TOR? a SV cup? <br><hr>krytyk<br>

były i puchary MZ i GS500, pytanie czy to dobre motory na tor?<br><hr>Obserwator

[Komentatorzy]

Moim skromnym zdaniem, na tor dla początkującego jest jakieś supermoto, sprzęt lekki, dość wolny (na torach SM nie da sie rozwijać kosmicznych prędkości) Daje mnóstwo frajdy z jazdy, a przy glebie nie ma dosłownie żadnych kosztów!
Gdy juz naprawde będziemy dachować to kupujemy kierownice za ok 300 zł i moto dalej jeździ
Czasy na wszystkich polskich torach z wyjątkiem torunia będą lepsze. Sam jeżdze na SM i to moja subiektywna ocena, ale
jadąc na 125 bez problemu dubluje sie R1, a kierowca na r1 nie był z tych najsłabszych
<br><hr>X<br>

I mama przyszła i spuściła wodę...<br><hr>Apovsky.

[Komentatorzy]

JAK TO SV NIE DOBRY NA TOR? a SV cup? <br><hr>krytyk<br>

były i puchary MZ i GS500, pytanie czy to dobre motory na tor?<br><hr>Obserwator<br>

miałem sv, faktycznie przód nurkujący, ale łatwiej mi się nim jeździło w zakrętach niż na gsx-r, który mam teraz... Tak na prawdę to kwestia umiejętności, słabsza SV moim zdaniem jest odpowiedniejsza dla początkującego niż mocniejsza 600- przynajmniej do nauki... Faktycznie sporty mają lepsze heble i zawieszenia, jednak wciąż uważam, że SV spokojnie dałaby radę na torze.<br><hr>jo

[Komentatorzy]

Moim skromnym zdaniem, na tor dla początkującego jest jakieś supermoto, sprzęt lekki, dość wolny (na torach SM nie da sie rozwijać kosmicznych prędkości) Daje mnóstwo frajdy z jazdy, a przy glebie nie ma dosłownie żadnych kosztów!
Gdy juz naprawde będziemy dachować to kupujemy kierownice za ok 300 zł i moto dalej jeździ
Czasy na wszystkich polskich torach z wyjątkiem torunia będą lepsze. Sam jeżdze na SM i to moja subiektywna ocena, ale
jadąc na 125 bez problemu dubluje sie R1, a kierowca na r1 nie był z tych najsłabszych
<br><hr>X<br>

A to dobre! Zanim te 125 do 100km/h się rozpędzi to R1 będzie miała 200 na liczniku Poza tym na SM nie wejdziesz tak szybko w zakręt jak na SS.<br><hr>ja123

[Komentatorzy]

JAK TO SV NIE DOBRY NA TOR? a SV cup? <br><hr>krytyk<br>

były i puchary MZ i GS500, pytanie czy to dobre motory na tor?<br><hr>Obserwator<br>

miałem sv, faktycznie przód nurkujący, ale łatwiej mi się nim jeździło w zakrętach niż na gsx-r, który mam teraz... Tak na prawdę to kwestia umiejętności, słabsza SV moim zdaniem jest odpowiedniejsza dla początkującego niż mocniejsza 600- przynajmniej do nauki... Faktycznie sporty mają lepsze heble i zawieszenia, jednak wciąż uważam, że SV spokojnie dałaby radę na torze.<br><hr>jo<br>

no stary ale czy ktos ci broni ganiac SV po torze? jak dla ciebie lepiej lata na po winklach niz Gixxer to nie wiem co ci powiedziec, poza tym ze najwyrazniej nie potafisz jezdzic.<br><hr>Obserwator

[Komentatorzy]

Moim skromnym zdaniem, na tor dla początkującego jest jakieś supermoto, sprzęt lekki, dość wolny (na torach SM nie da sie rozwijać kosmicznych prędkości) Daje mnóstwo frajdy z jazdy, a przy glebie nie ma dosłownie żadnych kosztów!
Gdy juz naprawde będziemy dachować to kupujemy kierownice za ok 300 zł i moto dalej jeździ
Czasy na wszystkich polskich torach z wyjątkiem torunia będą lepsze. Sam jeżdze na SM i to moja subiektywna ocena, ale
jadąc na 125 bez problemu dubluje sie R1, a kierowca na r1 nie był z tych najsłabszych
<br><hr>X<br>

A to dobre! Zanim te 125 do 100km/h się rozpędzi to R1 będzie miała 200 na liczniku Poza tym na SM nie wejdziesz tak szybko w zakręt jak na SS.<br><hr>ja123<br>

Uwielbiam ten elektryzujący moment gdy do dyskusji włączają sie totalni idioci <br><hr>IgoRR

[Komentatorzy]

Moim skromnym zdaniem, na tor dla początkującego jest jakieś supermoto, sprzęt lekki, dość wolny (na torach SM nie da sie rozwijać kosmicznych prędkości) Daje mnóstwo frajdy z jazdy, a przy glebie nie ma dosłownie żadnych kosztów!
Gdy juz naprawde będziemy dachować to kupujemy kierownice za ok 300 zł i moto dalej jeździ
Czasy na wszystkich polskich torach z wyjątkiem torunia będą lepsze. Sam jeżdze na SM i to moja subiektywna ocena, ale
jadąc na 125 bez problemu dubluje sie R1, a kierowca na r1 nie był z tych najsłabszych
<br><hr>X<br>

A to dobre! Zanim te 125 do 100km/h się rozpędzi to R1 będzie miała 200 na liczniku Poza tym na SM nie wejdziesz tak szybko w zakręt jak na SS.<br><hr>ja123<br>

Moge Ci pokazać filmik na którym na zupełnie drogowym SM objezdzam r1, r6 bandita 1200 i jakies kawasaki
Wiec jak nie jezdziłeś to cieżko żebys sie wypowiadał o prędkości wchodzenia w zakręt, na torze poznań i owszem, nie mam szans ale na każdym innym torze w polsce moge sie próbować z plastikami <br><hr>X

[Komentatorzy]

Moim skromnym zdaniem, na tor dla początkującego jest jakieś supermoto, sprzęt lekki, dość wolny (na torach SM nie da sie rozwijać kosmicznych prędkości) Daje mnóstwo frajdy z jazdy, a przy glebie nie ma dosłownie żadnych kosztów!
Gdy juz naprawde będziemy dachować to kupujemy kierownice za ok 300 zł i moto dalej jeździ
Czasy na wszystkich polskich torach z wyjątkiem torunia będą lepsze. Sam jeżdze na SM i to moja subiektywna ocena, ale
jadąc na 125 bez problemu dubluje sie R1, a kierowca na r1 nie był z tych najsłabszych
<br><hr>X<br>

chcesz mi powiedzieć, że na SM dublujesz na poznaniu rasowe konie wyścigowe? Sie dobrze czujesz?<br><hr>Kuba

[Komentatorzy]

Moim skromnym zdaniem, na tor dla początkującego jest jakieś supermoto, sprzęt lekki, dość wolny (na torach SM nie da sie rozwijać kosmicznych prędkości) Daje mnóstwo frajdy z jazdy, a przy glebie nie ma dosłownie żadnych kosztów!
Gdy juz naprawde będziemy dachować to kupujemy kierownice za ok 300 zł i moto dalej jeździ
Czasy na wszystkich polskich torach z wyjątkiem torunia będą lepsze. Sam jeżdze na SM i to moja subiektywna ocena, ale
jadąc na 125 bez problemu dubluje sie R1, a kierowca na r1 nie był z tych najsłabszych
<br><hr>X<br>

A to dobre! Zanim te 125 do 100km/h się rozpędzi to R1 będzie miała 200 na liczniku Poza tym na SM nie wejdziesz tak szybko w zakręt jak na SS.<br><hr>ja123<br>

Uwielbiam ten elektryzujący moment gdy do dyskusji włączają sie totalni idioci <br><hr>IgoRR<br>

Jo tysz ;D szczególnie gdy każdy upiera się do końca czyja racja jest bardziej swojsza hahah<br><hr>GSXRos

[Komentatorzy]

dukati na to tor?? ha hah ha to juz lepszy bylby trabant <br><hr>suzuki fan

[Komentatorzy]

Moim skromnym zdaniem, na tor dla początkującego jest jakieś supermoto, sprzęt lekki, dość wolny (na torach SM nie da sie rozwijać kosmicznych prędkości) Daje mnóstwo frajdy z jazdy, a przy glebie nie ma dosłownie żadnych kosztów!
Gdy juz naprawde będziemy dachować to kupujemy kierownice za ok 300 zł i moto dalej jeździ
Czasy na wszystkich polskich torach z wyjątkiem torunia będą lepsze. Sam jeżdze na SM i to moja subiektywna ocena, ale
jadąc na 125 bez problemu dubluje sie R1, a kierowca na r1 nie był z tych najsłabszych
<br><hr>X<br>

A to dobre! Zanim te 125 do 100km/h się rozpędzi to R1 będzie miała 200 na liczniku Poza tym na SM nie wejdziesz tak szybko w zakręt jak na SS.<br><hr>ja123<br>

Moge Ci pokazać filmik na którym na zupełnie drogowym SM objezdzam r1, r6 bandita 1200 i jakies kawasaki
Wiec jak nie jezdziłeś to cieżko żebys sie wypowiadał o prędkości wchodzenia w zakręt, na torze poznań i owszem, nie mam szans ale na każdym innym torze w polsce moge sie próbować z plastikami <br><hr>X<br>

He stary jaja sobie robisz znas czy jak? każdy inny tor w PL to nie jest tor dla motocykli tylko dla popierduk
Osobiście odwiedzam kartingi na 600cc i owszem dobry SM ogarnia tam ścigi ale ścigi wykorzystują tam może 30% potencjału więc o czym mowa.<br><hr>cbr

[Komentatorzy]

Bardzo fajny artykół <br><hr>krzycho

[Komentatorzy]

dukati na to tor?? ha hah ha to juz lepszy bylby trabant <br><hr>suzuki fan<br>

Ducati, misiu kolorowy...Ducati...... tylko z pewnością na obrazkach widziałeś a nigdy jeszcze nie jeździłeś. Zapamiętaj na dalsze życie , tak dobra rada....nie zabieraj głosu jak nie masz pojęcia o temacie.<br><hr>Desmo rules

[Komentatorzy]

Moim skromnym zdaniem, na tor dla początkującego jest jakieś supermoto, sprzęt lekki, dość wolny (na torach SM nie da sie rozwijać kosmicznych prędkości) Daje mnóstwo frajdy z jazdy, a przy glebie nie ma dosłownie żadnych kosztów!
Gdy juz naprawde będziemy dachować to kupujemy kierownice za ok 300 zł i moto dalej jeździ
Czasy na wszystkich polskich torach z wyjątkiem torunia będą lepsze. Sam jeżdze na SM i to moja subiektywna ocena, ale
jadąc na 125 bez problemu dubluje sie R1, a kierowca na r1 nie był z tych najsłabszych
<br><hr>X<br>

A to dobre! Zanim te 125 do 100km/h się rozpędzi to R1 będzie miała 200 na liczniku Poza tym na SM nie wejdziesz tak szybko w zakręt jak na SS.<br><hr>ja123<br>

Moge Ci pokazać filmik na którym na zupełnie drogowym SM objezdzam r1, r6 bandita 1200 i jakies kawasaki
Wiec jak nie jezdziłeś to cieżko żebys sie wypowiadał o prędkości wchodzenia w zakręt, na torze poznań i owszem, nie mam szans ale na każdym innym torze w polsce moge sie próbować z plastikami <br><hr>X<br>

ale że niby co w grupie C gdzie nie rzadko przyjeżdzają osoby które pierwszy raz są na torze ,no faktycznie genialne porównanie ,gratuluję dedukcji ...<br><hr>waldzio

[Komentatorzy]

po kilku wizytak na torach nie zgodze sie z toba ze SV nie nadaje sie na tor.... a wrecz przeciwnie SV bardzo dobrze sobie radzi na torze i dotownuja gixerom cbr itp... <br><hr>Gixxxer USA

[Komentatorzy]

po kilku wizytak na torach nie zgodze sie z toba ze SV nie nadaje sie na tor.... a wrecz przeciwnie SV bardzo dobrze sobie radzi na torze i dotownuja gixerom cbr itp... <br><hr>Gixxxer USA<br>

może i tak, ale jeździec z takimi samymi umiejętnościami pojedzie szybciej na typowym sporcie niż na SV, chyba że wpakujesz w nią 20 kafli, na mocniejszy silnik i profesjonalne zawiasy<br><hr>jeździec sv