Yamaha R1 vs Kawasaki ZX10.

[hubi199]

Ślizg raczej tschul i astars tak samo wytrzyma. Jednak różnica jest w wyposażeniu obu kombinezonów.
-Alpinestars ma wypinanÄ… podpinke / (w tschulu brak)
-Perforacja(w niektórych modelach/ tschul chyba nie ma takiej opcji
-Wywietrzniki, które naprawde pomagają na trasie/ raczej brak
-Gwiazda na klacie u tschula niezaznasz tego
Przy dzwonie to raczej dużo od kombinezonu nie będzie zależeć, może troche akcesoryjne protektory pomogą przy słąbych uderzeniach.

W czasie normalnej eksploatacji ciężko powiedzieć, która dłużej wytrzyma. Kask również ma bardzo duże znaczenie, choćby parowanie, lepsze kaski mają możliwość podpięcia pinlocka, tańsze niezbyt.

[Black-Ghost]

hubi199 przykłady które podałes sa zdecydowanie smieszne! Tak dla twojej wiadomosci posiadam kanały wentylacyjne w tschulu a co do wypinanej podpinki nie wszystkie alpinestary ją maja! Tak wiec jak gwiazda na klacie cie jara to trzeba sie było po jajach pomacac a nie pisac ze jest to jakim kolwiek wyznacznikiem. Dam przykład kasków Naxy w cenach kolo 300zł mam obu kolegów jeden zaliczył w tym kasku pożadnego backflipa i przydzwonił głowa o ziemie i kasku nic sie nie stało(pękł wizjer) drugi kolega wpadł głowa przez szybe do samochodu też w naxie i nic sie z kaskiem nie stało! rozcioł głowe bo jezdził w okularach!!! tak wiec nie wypisujcie herezji ze wszystko co drogie jest dobre. Zapewne każdy z was używa wody po goleniu od Armaniego i podciera dupe papierem zrobionym z banknotów 500euro. A ja zeskoczyłem z motocykla przy wypadku w kasku shark za 800zł i też tylko wizjer pękł. Więc?

PS używam kasku za 800zł bo akurat ten model kasku odpowiada mi najbardziej.

[kravec]

ehh.. ta dyskusja nie ma sensu.. poza tym offtop robimy

Mistrzu uważaj tak dalej.. życzę powodzenia. Są pewne klasy materiałów z jakich są skorupy i policarbonowa naxa za 300zł na 100% nie daje takiej ochrony jak włokno szklane czy spektra w kasku za 800.. nie mówiąc o karbonowo kevlarowej konstrukcji za ponad 1000. Ale już się nauczyłem że z takimi jak Ty się nie dyskutuje.

[hubi199]

Black-Ghost
Akurat kasy nie mam zadużo, również mam sharka tylko że model RSI, oraz hjc fg-15( tańszy od twojego xD)
DO jazdy miejskiej wentylacja w skórze i tak nie ma znaczenia, szczególnie w korkach. Po prostu nie działą przy małej prędkości. Nie wiem czy zauważyłeś, ale napisałem, że pod względem bezpieczeństwa w skórzanych kombi nie ma wielkiej różnicy czy jest to tańśzy zestaw czy super drogi.

A skoro wspomniałeś o kaskach. Zauważ, że kask zrobić aby nierozleciał się na 2 części nie jest specjalnie trudno. Problem pojawia się przy skonstruowaniu kasku który zaamortyzuje uderzenie. Że twoim kolegą głowa się nieuszkodziła zbytnio to dobra wiadomość, jednak każdy wypadek jest inny i dlatego uważam, że powinno się troche bardziej cenić głowe.

Może przeniesiemy rozmowe do działu akcesoria ??

[Marcinrednose]

Myślę że moja odpowiedź co do wyboru moto będzie najkonkretniejsza.
Skoro potrzebujesz moto do jazdy w trasy, po mieście, torchę do powygłupiania i szpanu (nie uważam że jest w tym coś złego) to weź ten który bardziej Ci się podoba. Z tak młodych roczników nie powinno nic Ci się sypać więc się nie przejmuj.
Sam jestam fanem Yamahay (tyle że nie R1 tylko R6), ale zielona kawa ..... mmmmm miód ...