Scigacz.pl

przez **MVAgustaFan** » 2/11/2011, 20:32

co do ( technik kawasaki ) nie widzę nic złego chciałem aby osoba pytająca wiedziała kto udziela jej porady. A jeśli chodzi o motocykl to chyba nigdy na nim nie siedziałeś i nie jeździłeś widzę że jesteś teoretykiem czytającym czasopisma . A poza tym osoba nie pytała się o zużycie paliwa motocykla tylko o coś innego więc nie widzę związku.

przez **falconiforme** » 2/11/2011, 21:33

amws, Kawasaki er6-n to bardzo dobra propozycja!

Zazwyczaj dla początkującego mamy do wyboru
- zmulone 250-ki ,
- przestarzałe 400-ki,
- słabe 500-ki
- za ciężkie 4-cylindrowe 600-ki i 750-ki

Czym odstaje kawasaki na tym tle?
ER6-n z paliwem to JEDYNE - 204kg.
Dwa cylindry to krótki wał, a to co sprzyja PORĘCZNOŚCI!
650-ka ma w sam raz 70 koni mechanicznych i niezły moment obrotowy.
A co za tym idzie długo się nie znudzi i nie łatwo będzie o "lepszy" następny motocykl.

PAMIĘTAJ Nie ma motocykla ultra lekkiego, ultra poręcznego, ultra przyjaznego.
Każdy motocykl ma więcej niż 170kg i NIGDY z nim nie wygramy jeśli nie będziemy myśleć!

Jeśli panna będzie potrafiła na początku pokręcić się nim po parkingu, dalej już będzie tylko lepiej.
Głowa do góry i nie myśl za długo bo nic nie kupisz.

Podeprę się małym przykładem:
http://www.scigacz.pl/Kawasaki,ER,6,N,j ... ,2354.html

przez **Haemophilus** » 2/11/2011, 21:47

Proponuję Yamahę SZR 660. Lekki, niski, nie za mocny i w sportowym opakowaniu.

Dobre zawieszenie.

Tylko nie ma zbyt wielkiej oferty, ale coś da radę znaleźć.

EDIT: Tak BTW widziałem z pół roku temu w serwisie DRZ 400 obniżoną względem mojej o jakieś 20-30 cm. Zapytałem mechanika i powiedział, że pomyka nim laska tak 1.50 m. Moto miało wymienione sprężyny itd. Morał jest taki: do wzrostu można sprzęta dostosować.

przez **falconiforme** » 3/11/2011, 09:19

pan_wiewiorka napisał(a):Falco, Er6 jest siii, ale nie dla niskiej osoby.160 cm, to stanowczo za mało aby czuć się komfortowo.

Każda osoba poniżej 170cm będzie miała problemy na każdym motocyklu.
Wszystkie nakedy, sportowo-turystyczne, sportowe są stosunkowo wysokie.
I nie należy biadolić tylko wziąć się w garść.

er6-n wysokość siedzenia: 805 mm
obniżenie o 25mm wyjdzie 780mm

http://www.technika-motocyklowa.pl/obni ... -4419.html
http://www.ebay.com/itm/160496105080?it ... 78&vxp=mtr
http://motowerk.com/ER6loweringkit.aspx

Ja rozumiem że zmienia się lekko geometria motocykla, ale nie wpadajmy w paranoję.

Z innego forum:

mam kumpla który ma około 160 cm wzrostu i właśnie lata na ER6 . Kanapy samej tam nie obniżysz jedynie można obniżyć zawieszenie (kumpel ma tył ustawiony najbardziej miękko i jakoś daje rade )

przez **regis440** » 3/11/2011, 11:01

ls 650, virago 250 albo 500, nieduze , waskie, siedzi sie prawie na ziemi, elastyczny silnik, wygodna kanapa, jest na liscie motocykli proponowanych jako pierwszy wiec spokojnie sie nada dla kazdego

przez **falconiforme** » 3/11/2011, 11:57

regis440 napisał(a):ls 650, virago 250 albo 500, nieduze , waskie, siedzi sie prawie na ziemi, elastyczny silnik, wygodna kanapa, jest na liscie motocykli proponowanych jako pierwszy wiec spokojnie sie nada dla kazdego

LS 650 Savage - za stary, prawdopodobnie za częsty serwis.

A poza tym to nie jest forum CHOPPER.PL.
Stąd z założenia nie "prezentujemy" motocykli tylko jeździmy tak jak na kradzionym sprzęcie.
Wszystko co ma poniżej 5s do setki generuje odpowiednie zachowania.

przez **amws** » 5/11/2011, 18:26

Dzięki Panowie za wszystkie propozycje.

Przemyślę, popatrzę, spróbuje przemówić do rozsądku.
Trochę jestem w kropce bo wzrost jest tak niewielki że ciężko będzie znaleźć cokolwiek sensownego ale i tak bardzo wam dziękuję.

Nie widzę innego rozwiązania jak obniżenie jakiegokolwiek motocykla...

PS. I tak już jej wyperswadowałem kilka pomysłów bo pojawiały się głosy o najnowszej R6 (bo lekka :-)

- nie ma o czym mówić, ale będę próbował na to wpłynąć...

Pozdrawiam

przez **sibert-rally** » 6/11/2011, 18:48

Ja dla swojej niewiasty(160cm wzrostu) zakupiłem GPZ500 z '98 roku. Bez obniżania sięgała całymi palcami do ziemi. Żeby czuła się pewniej postanowiłem obniżyć zawieszenie. Jako że zestawy do obniżania są drogie zacząłem szukać tańszego rozwiązania. Sprawę załatwiły "dog bones" z gsf 600. Obniżyły motocykl o jakieś 3 cm. Wystarczyło to aby dziewczyna sięgała pewnie, całą stopą do ziemi. Poza tym GPZ to fajny motocykl dla początkujących. Ma spokojny "dół" i długi gaz. Dobrze też się prowadzi, mało pali, jest do tego sporo części.

przez **reen84** » 7/11/2011, 21:28

przy 160cm na er-6 nawet po obniżeniu nie dotknie całą stopą ziemi.

Scigacz.pl

Propozycja na pierwszy motocykl dla niskiej Pani...

Kto przegląda forum