Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 22/7/2011, 17:37

Dyskusja na temat: Benzyna a osiągi - lepsza E95 czy E98?
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Benzyna a osiągi - lepsza E95 czy E98?

przez **Komentatorzy** » 22/7/2011, 17:37

I właśnie dla takich artykułów lubię ścigacz.pl Jest pytanie i bardzo dobrze opracowana odpowiedź dalej. Nie jak w tych promujących książkę Keith'a Code'a, "jak patrzeć w zakręcie?", wiem że zauważenie tego jest bardzo ważne, ale dopiero po zaznajomieniu się z "przyspieszeniem" czegoś się dowiedziałem, a artykuł nic nie daje, lanie wody i nic z tego nie wynika. <hr>kemoT

przez **Komentatorzy** » 22/7/2011, 19:05

Przecież to moto na wtrysku więc w czasie rzeczywistym dozuje odpowiednią ilość paliwa do ilości powietrza czyli słabsze paliwo - większa dawka. Teraz poproszę test z wykorzystaniem gaźnikowca. <hr>darsyn

przez **Komentatorzy** » 22/7/2011, 19:07

No to jakie paliwo mam lać do mojego Monstera? Kupiłam niedawno, a każdy mówi inaczej :/ <hr>LadyDesmo

przez **Komentatorzy** » 22/7/2011, 19:19

Roznica miedzy 95 a 98 jest taka ze 95 moze miec do 5% biokomponentów. 98 jest bez nich - ot cala filozofia. Widziałem ostatnio CMR-ke z dostawy na stacji gdzie pracuje mój koles i byl sklad wyszczegolniony. To samo dotyczy vervy itp. marketingowych belkotów. Kiedy faktycznie wzbogacali paliwa 98 teraz jest to zwykla 95 czysta, ale malo kto to wie. <hr>deamon

przez **Komentatorzy** » 22/7/2011, 19:19

Komentatorzy napisał(a):Przecież to moto na wtrysku więc w czasie rzeczywistym dozuje odpowiednią ilość paliwa do ilości powietrza czyli słabsze paliwo - większa dawka. Teraz poproszę test z wykorzystaniem gaźnikowca. <hr>darsyn

To chyba nie do końca tak kolego. Z pustego i salomon nie naleje, wiec jezeli masz słabe paliwo, to tak czy siak, osiągi również będą słabsze. Do tego dochodzi jeszcze kwestia dodatków -> brudów w silniku. <hr>Chyba

przez **Komentatorzy** » 22/7/2011, 19:27

A ciekawe jakby wyglądały testy dla silników z gaźnikiem? Podejrzewam, że byłyby znaczne różnice dla 95/98.
Wtryski są strojone na określony typ paliwa i raczej bym się spodziewał pogorszenia parametrów dla silnika przygotowanego dla 98 po użyciu 95, niż poprawy dla silnika strojonego dla 95 po użyciu 98. <hr>m

przez **Komentatorzy** » 22/7/2011, 20:52

Świetny artykuł. Poproszę więcej tego typu autorskich tekstów. <hr>quetz666

przez **Komentatorzy** » 22/7/2011, 21:04

Komentatorzy napisał(a):Świetny artykuł. Poproszę więcej tego typu autorskich tekstów. <hr>quetz666

Potwierdzam. Uwielbiam wypowiedzi ludzi którzy znają się na rzeczy i potrafią w jasny i przejrzysty sposób wytłumaczyć wszystkie zawiłości związane z danym tematem. Wyrazy uznania i szacunku dla dr hab. Andrzej Kulczyckiego. <hr>lukasz

przez **Komentatorzy** » 22/7/2011, 21:07

Paliwko z BP slabsze bo ma w sobie troche wody :O Odsysali z morza i troche jednak wody zostaje w paliwie. <hr>H

przez **Komentatorzy** » 23/7/2011, 00:42

Fajny art, powiem, Faktycznie należałoby sprawdzić teraz
a) jak działa silnik gaźnikowy z takimi paliwami
b) wpływ paliwa 98 na żywotność silnika
c) wpływ biopaliw na moc i żywotność silnika
d) spalanie przy wykorzystaniu 98 i 95 oraz domieszek z biopaliwem
e) tuningowanie silnika pod paliwo 95 i 98 jakie różnice - prawdopodobnie główne ustawienie to wyprzedzenie zapłonu i rozrząd ale co można z tego wykrzesać

f) jaki ma wpływ na czyszczenie silnika benzyna z tymi dodatkami, napisaliście że silnik od początku działania nie powinien mieć nagaru ale czy jest sens zalać co jakiś czas takim paliwem w celu wyczyszczenia silnika po paliwach innej klasy?

Odpowiedzi na te pytanie pociągną kolejne, a i warto by było sprawdzić benzynę na różnych stacjach BP bo za chwile sie okaże że mają jakościowo najgorsze paliwo, a myślę ze artykuły niesponsorowane prowadzone przez naukowca są wiarygodne. <hr>wrzaskun

przez **Komentatorzy** » 23/7/2011, 05:29

Patrząc na wykresy mocy i momentu dla mapy A i B zastanawia mnie aż taka różnica w mocy i momencie obrotowym do 9400 obr/min na korzyść słabszej mapy B. Nic tylko stworzyć mapę C składającą się z mapy B do 9400obr/min i mapy A powyżej tych obrotów.

 <hr>skorzetti

przez **Komentatorzy** » 23/7/2011, 05:57

Komentatorzy napisał(a):No to jakie paliwo mam lać do mojego Monstera? Kupiłam niedawno, a każdy mówi inaczej :/ <hr>LadyDesmo

Kupiłam niedawno monstera i chcę się tym pochwialić na ścigaczu, nie zapomnialam podpisac sie nową ksywką nawiązującą do Ducati mimo ze nie wiem, co ona oznacza

<hr>motórzysta

przez **Komentatorzy** » 23/7/2011, 06:10

Bardzo dobry artykuł. Dziękuje. <hr>mateuszhrabia

przez **Komentatorzy** » 23/7/2011, 06:32

Świetna robota! Dzięki za te badania. Zaraz linkuje na nasze forum bo tam od dawna trwała wojna jakie paliwo lać
Potworzyły się różne obozy i ostrzeliwały nawzajem od długiego czasu . Teraz zamknę im gęby

<hr>xerxes

przez **Komentatorzy** » 23/7/2011, 10:08

Szkoda tylko, ża autorzy testu nie pomyśleli jeszcze nad sprawdzeniem paliwa z jakiejś "taniej stacji"(wiecie Stresko, Oszołom, i inne krzaki). Bo Orlen, BP, Shell itp. to firmy powszechnie znane z dbałości o jakość paliwa. <hr>3Eski

przez **Komentatorzy** » 23/7/2011, 13:02

Komentatorzy napisał(a):No to jakie paliwo mam lać do mojego Monstera? Kupiłam niedawno, a każdy mówi inaczej :/ <hr>LadyDesmo

Do monstara najlepsza jest woda gazowana, najlepiej kropla beskidu <hr>turboDesmoman

przez **Komentatorzy** » 23/7/2011, 14:46

Komentatorzy napisał(a):Patrząc na wykresy mocy i momentu dla mapy A i B zastanawia mnie aż taka różnica w mocy i momencie obrotowym do 9400 obr/min na korzyść słabszej mapy B. Nic tylko stworzyć mapę C składającą się z mapy B do 9400obr/min i mapy A powyżej tych obrotów.

 <hr>skorzetti

mylisz sie kolego to niebieskie to nie mapa B tylko moment obrotowy przemysl teraz jeszcze raz swoja wypowiedz , mapa A jest pogrubiona a B nie ;] <hr>mike

przez **Komentatorzy** » 23/7/2011, 16:09

tankuje na oszołomie najtańszą 95 od dwóch lat. Filtr paliwa czysty, żadnych problemów. <hr>gtriderxc

przez **Komentatorzy** » 23/7/2011, 16:10

Kupiłem motor dwa lata temu i notuje na kartce wszystkie tankowania, których miałem już wiele, bo przez owe dwa lata zrobiłem swoją 600-tką prawie 15000 km. Tankowałem wszystko i w różnych warunkach: 1500km autostrady, jazda po mieście, jazda przez Polskę, jazda do 100km/h i powyżej 160. Zawsze najlepsze wyniki spalania uzyskuję na Pb95, a tankuję tam, gdzie najtaniej, chyba że jadę dalej, to wtedy gdzie popadnie. Możecie się śmiać, że zapisuje od 2 lat każde tankowanie ale dzięki temu ja mam niezły ubaw z ludzi, którzy tankują "tylko V-Power" albo tylko "98", bo na 95 im się "motor nie zbiera". Ten artykuł utwierdza mnie tylko w moich obserwacjach i ośmiesza tych, którym motor zatankowany 95 "muli" i "nie ma mocy". Ah ta siła autoperswazji

)) Mój Bandit zalany V-Powerem lub 98 w cale nie ma większej mocy, a różnice w spalaniu są tak niewielkie (i to na korzyść 95), że od ostatniej wycieczki do Niemiec 700km w jedną stronę na V-Powerze, nie zatankuję już nic innego niż Pb95. <hr>gtriderxc

Scigacz.pl

[biblioteka] Benzyna a osiągi - lepsza E95 czy E98?

[biblioteka] Benzyna a osiągi - lepsza E95 czy E98?

Kto przegląda forum