Scigacz.pl

przez **NaiL** » 12/6/2011, 23:17

Witam,
Mam pytanie. Czy jest to normalne zachowanie łańcucha?
Mam wrażenie, że łańcuch jest dobrze naciągnięty, lecz przy niskich obrotach strasznie nim szarpie. Wydaje mi się że może to coś z regulacją silnika. Tak bym strzelał. Może ktoś pomoże?

Wszystko widoczne na filmiku jaki dzisiaj zrobiłem.
http://www.youtube.com/watch?v=wtFgig0FofU (otwórz link)

przez **henio12323** » 13/6/2011, 07:22

to normalne na podnośniku/stopkach. ostatnio kumpel wrzucił nówke łańcuch i też bał sie że coś złozył źle. jedyne co moze jeszcze być to może był łancuch nieregularnie wyciagnięty - ale wtedy pytanie do ciebie - czy jak jedziesz juz na trasie to czy łancuch rytmycznie rzezi ?

przez **NaiL** » 13/6/2011, 07:37

Na trasie nic nie przyciągnęło mojej uwagi więc raczej normalnie pracuje.

przez **sonycbr77** » 13/6/2011, 10:07

na wolnych obrotach na stopkach bedzie tak szarpal chyba ze go naciagniesz calkiem na sztywno :lol:

przez **zxer** » 13/6/2011, 10:21

luz powinien wynosic 3,5 do 4 cm. odleglosc miedzy 20 polaczeniami przy obciazeniu 10 kg nie poswinna byc wieksza niz 323 mm.

przez **pawulon03** » 13/6/2011, 13:01

też mnie to kiedys zastanowiło ale przeciez jak stoi na stopce centralnej to wachacz delikatnie opada i stąd dodatkowy luz wlasnie sprawdziłem w serwisówce i luz nominalny wynosi 30-45mm.

przez **hugo2003** » 13/6/2011, 16:00

normalne jak kolo wisi bo raz silnik pociagnie kolo kolo nabierze rozpedu chwilowego i jakby chcialo przegonic obroty silnika a silnik je zahamuje i ten proces sie powtarza przy dodaniu gazu lanie sie uklada ale na moje oko naciagnij łancuch troche...

przez **NaiL** » 13/6/2011, 16:07

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Rozwialiście moje wątpliwości dotyczące nieprawidłowej pracy silnika.

przez **sonycbr77** » 13/6/2011, 16:39

pan_wiewiorka napisał(a):
sonycbr77 napisał(a):na wolnych obrotach na stopkach bedzie tak szarpal chyba ze go naciagniesz calkiem na sztywno

A podczas jazy qq

podczas jazdy wolna predkoscia tym bardziej na wolnych obrotach tez bedzie skakal gora dol

przez **Nal** » 14/6/2011, 07:50

bzdura, masz motocykl bez obciążenia, przy właściwym luzie tak będzie się zachowywał przy niskich obrotach (jak opuścisz motocykl z centralnego to pójdzie Ci wahacz do tyłu i naciąg optymalny)

przez **RUTRA.RD** » 14/6/2011, 08:00

a ten luz co sie mierzy i powinien wynosic okolo 25-30mm to mierzycie jak siedziecie czy jak ??

przez **Nal** » 14/6/2011, 10:16

ja mierzę luz jak mam moto na podnóżce (nie centralnej) tak by wahacz dodatkowo rozciągnął łańcuch

przez **henio12323** » 14/6/2011, 18:05

po 1 to zależy od motocykla. w róznych moto róznie podają sposoby naciągania

wiec kłotnia jest bez sensu. u mnie np jest podawane jak moto stoi pod swoim cięzarem pionowo.

przez **Przemo_rene** » 15/6/2011, 12:42

na kole jest ok a jak siądziesz i będziesz leciał w zakręcie to napęd będzie jak struna i będzie zawiechę blokował. Stąd mierzymy prawidłowy luz na motocyklu na kołach z jeźdźcem bo inaczej to nasze pomiary będą się miały nijak do tego jak będzie podczas jazdy. Ten luz na napędzie jest po to, by zawiecha mogła pracować i przy zmianie obciążeń nie dawało tak po nitach.

przez **Nal** » 15/6/2011, 13:18

senekkorzenna napisał(a):
Nal napisał(a):ja mierzę luz jak mam moto na podnóżce (nie centralnej) tak by wahacz dodatkowo rozciągnął łańcuch

no to nowa teoria a w jakim to serwisie kolego Ty pracujesz że tak ktoś cię nauczył.
A może nas oświecisz jak go naciągasz?

nie pracuję w serwisie ale mam masę narzędzi w domu i dużo robię przy swoim motocyklu, przy ostatniej wymianie gum (brat ma wyważarkę w soim warsztacie) jakoś poradziłem sobie z prawidłowym naciągiem, naciągałem na centralnym, dupa na kanapę i patrzę czy trzeba poprawiać
nie jestem ekspertem i nigdy za takiego się nie podawałem, jak coś robię źle to chętnie się nauczę na przyszłość co i jak, może mnie raczysz oświecić?

Scigacz.pl

Szarpanie łańcuchem [ FILM ] Yamaha Fazer 600 1998`

Szarpanie łańcuchem [ FILM ] Yamaha Fazer 600 1998`

Kto przegląda forum