Scigacz.pl

przez **Seba_ER5** » 28/2/2011, 10:58

Jak jezdzisz litrem i ostro dajesz to tyl moze zniknac nawet w 3k (no jak duzo na gumie jezdzisz)

przez **qamca** » 28/2/2011, 13:51

Hmm...
mam cbr 600tkę... co do profilu jazdy, to czasem zdarza się ją zabrać na tor, ale jednak 90% czasu - nasze piękne drogi, wygórowane przebiegi nie są moim priorytetem...

ale im więcej czytam, tym trudniej coś postanowić... obecnie skłaniałbym się do Pilotów Power 2CT, są tańsze niż Pilot Roady 3, bo starszy model, ale nie do końca jest dla mnie jasne czym różnią się Power 2CT od Power Pure w praktyce (poza ~100zł w cenie):/ a między tymi dwiema się obecnie zastanawiam...

Chyba, że wogóle inny producent, sam już nie wiem...

przez **sebasbox** » 28/2/2011, 14:25

nikt nie bierze pod uwagę Metzelerów M3 lub M5?
ja przy zmianie właśnie będę myślał o takich oponach.

przez **MichaelloEs** » 28/2/2011, 22:09

Seba_ER5

Mowisz, Road I raczej nie brac, duza roznica jak jest jednoskładnikowa?? Kurcze, znow pomiedzy jednymi a drugimi 300 zł roznicy;/
A Pirreli Diablo sa tez jednoskładnikowe??

przez **Seba_ER5** » 1/3/2011, 01:20

Starcza Ci na tyle samo ale road 2 maja mieksza mieszanke na boczkach wiec beda sie lepiej trzymac na zakretach.

Co do diablo to nie wiem .

przez **qamca** » 1/3/2011, 07:47

MichaelloEs:
300zł? no nie wiem... na obu laczkach, czy na jednym? na ceneo szukałeś? obczaj sobie jeszcze np opomania.pl albo inne sklepy internetowe...
często ceny roadów I i II nie są tak aż rozbieżne, a to są dość różne opony... nikt nie mówi żebyś szalał z jakimiś kosmicznymi oponami, ale chyba akurat na gumach i na klockach hamulcowych nie warto za bardzo oszczędzać? w końcu to bezpieczeństwo, a często o te trochę chodzi...

A czy ktoś mógłby porównać Pilot Powery 2CT do Batallaxów BT016?

przez **Seba_ER5** » 1/3/2011, 10:21

i płaczesz??

przez **Seba_ER5** » 1/3/2011, 23:22

to czekam na relacje. Znajomy zakladal shinko do 1000 k4 i po kilku dniach wyrzucil i wsadzil diablo czy jakos tak te z aniolkiem i diabelkiem.
czy tam angel

.

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 2/3/2011, 09:26

Seba to były - angel-e.
Opony to podstawa i nie ma co oszczędzać. Ja teraz jak będę zmieniał to zrobię sobie zestaw - Pilot Road 2 na przód i Power na tył.

przez **Seba_ER5** » 2/3/2011, 10:21

moze lepiej na odwrot

?

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 2/3/2011, 10:30

Haha, pojechało mi się

:D
Myślałem o jednym a napisałem drugie.
Oczywiście, że na odwrót:
- Pilot Road z tyłu
- Pilot Power z przodu

:D

przez **MichaelloEs** » 2/3/2011, 15:34

Takie mieszanki opon sa lepsze niz kupowanie jednego kompletu na tyl i przód?? Moze tez takiego knifu spróboje:P

przez **PrimoGhost** » 2/3/2011, 15:49

Ludzie pisali, że więcej robili. jak będziesz często właził w pochył, kontaktował miękka cześć opony z asfaltem, to zniknie szybko. Logiczne. Co do grzbietu opony jest twardszy niż w np Pilot Sportach.

przez **qamca** » 2/3/2011, 17:24

Hmm... a jaka jest zasada? czemu roady na tył a nie odwrotnie?
i czy zestaw powerów tył+przód lepszy niż road tył + power przód?

przez **Invi** » 2/3/2011, 17:51

Tył szybciej się kończy. No a z przodu każdy woli mieć bardzoooooo dużo przyczepności.

A jak z przodu założysz nawet super miękką oponę to i tak wystarczy na dość długo. Miękki tył zaraz by się skończył.

Nawet jak kupuje się potorówki to z przodu fajnie założyć super miękką, która z tyłu zeszłaby po 2k km

No i zajebiaszczy przód jest przydatny przy hamowaniu.

przez **qamca** » 2/3/2011, 18:23

no proszę... to przydatne info...
dzięki dzięki

przez **PrimoGhost** » 2/3/2011, 18:53

Ogólnie Road na tył a power 2ct z przodu to nie taka głupia opcja. Ja wolę mieć jednak jednakowy komplet i unikam takich rozwiązań.

przez **Kaniuszy** » 2/3/2011, 19:02

jezdże tak samo jak Ty mówisz, polecono mi diablo, 700zł zapłaciłem, w ciągu 2 tygodni mam nadzieję będę w stanie zdać relację jak się sprawują

co do leżakowanych - na oponach nie oszczędzaj.

przez **PrimoGhost** » 2/3/2011, 19:18

Jak mi się uda to przed serwisem nakręcę film, jak za..ście sprawuje się u mnie na tyle Scorpion Pirelli. Jakby był na niej olej O_x
1 doświadczenie, którego przypadkowości stwierdzić nie potrafię i opinia firmy u mnie padła..

przez **MichaelloEs** » 2/3/2011, 22:36

A wiec z niecierpliwoscia czekamy na filmy pokazowe i relacje z testów opon:)
Wydaje mi sie, że jak wezne te Micheliny Pilot Road to nie powinno byc zle... Nie mowcie tylko, ze Road 2 sa o niebo lepsze i maja duza wieksza przyczepnosc...

Scigacz.pl

Jakie oponki do Hondy CBr 600

Kto przegląda forum