Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 22:35

Witam wg mnie to honda nie potrzebnie zakonczyla produkcje NSRki . Jak by zrobic taka NSR 250 to bylo by cos a ta CBR250 tylko plakac. <hr>dani

przez **Komentatorzy** » 4/1/2011, 22:43

Nawet ma clipony, co prawda nad półką i strasznie wysokie, ale ninja miała chyba zwykłą kierę. <hr>Invi

przez **Komentatorzy** » 5/1/2011, 00:08

Komentatorzy napisał(a):Żal i nic więcej cbr'ka 250 26 to aprilia rs 125 zostawia ją jak chce i gdzie chce:/ stara CBR'ka 250 rr miała 45 km i wykręcała 20k obrotów a to coś to bez komentarza! Kawasaki to samo 33km Apka 125 go zostawia i jeszcze te kanciaste zegary! XXI wiek mamy:/ <hr>Say Cipka 
Komentatorzy napisał(a):haha ty chyba nie wiesz co mówisz... po co ci te osiągi ? chcesz sie ścigac to kup sobie torówke ze sportowym silnikiem. to nie są supersporty to motocykle do normalnego codziennego uzytku. mało palą sa niezawodne i zawiozą cię tam gdzie chcesz. co innego motocykl bardziej sportowy jak chociażby wspomniana stara CBR - jest mocniejsza duzo wiecej pali i wymiana tłoczków to chleb powszedni i na co to ? nie kazdemu potrzebne 100 koni pod tyłkiem żeby sie cieszyć z jazdy jak dla mnie ten moto (gdyby nie stylistyka) to na prawde fajny pomysł. co prawda bardziej byłbym za Dukiem w tej pojemnosci. nie chodzi o moc tylko o przyjemnosc z jazdy małym motocyklem z niewyżyłowanym silnikiem. ale co ja sie tu wysilam jak ty i tak tego nie zrozumiesz i dla ciebie zapewne jedynym słusznym motocyklem to erłan <hr>henio12323

Oooo ale mi pojechałeś chyba się rozpłacze;'(
nie wiem jak wy ale ja sobie lubie troszeczke pocisnąć jak widzę dobrą droge (a w polsce to niezbyt częsty widok) Rozumiem że ta CBR'a to nie typowy ścigacz ale na 26 KM... ile to pójdzie? 140km/h Kawasaki idzie 170 ale z góry! Piszecie jak dziadki jakieś, jak kupujecie motor żeby jeździć nim po bułki 100 m do sklepu to proszę bardzo. Mnie to nie cieszy. Apka ma 35KM i to daje mi średnią zabawe więc 26...
Wygląd jest bardzo ładny ii... tyle... krążą pogłoski o Hondzie CBR 250 RR 2011 I tamta ma mieć około 45KM więc to już coś innego... Mam nadzieje że wyjdzie lub Może Yamaszka lub Suzuki na coś wpadnie... Tymbardziej że w życie wchodzi A2:/

Pozdro Dziadki;) <hr>Say Cipka

przez **Komentatorzy** » 5/1/2011, 00:10

Komentatorzy napisał(a):Witam wg mnie to honda nie potrzebnie zakonczyla produkcje NSRki . Jak by zrobic taka NSR 250 to bylo by cos a ta CBR250 tylko plakac. <hr>dani

Z ust mi to wyjołeś:) <hr>Say Cipka

przez **Komentatorzy** » 5/1/2011, 00:40

W "ćwiartkach" zaczęło się dziać już ok 2lat temu.. Szczerze mówiąc trochę dziwi mnie że, tak Suzuki jaki i Yamaha (w ofercie tylko YBR) a także Europejczycy: Aprilia, Derbi nie oferują jakiejś niedrogiej 250... <hr>designer - Przemo Pstrokoński

przez **Komentatorzy** » 5/1/2011, 09:26

Szkoda, że u nas chęć szpanowania przesłania zdrowy rozsądek i ludzie nie chcą kupować takich motocykli. Lepiej przed kumplami powiedzieć, że się ma 1000cc i milion koni i 400km/h, choć jeździć jak pipa <hr>men

przez **Komentatorzy** » 5/1/2011, 10:47

Myslę że sytuacja z kupowaniem na początek "tylko 140-konych" maszyn szybko się zmienia. Przypomnijcie sobie co działo sie jeszcze kilka lat temu. Gość w klapkach na R1 nie był nadzwyczajnym widokiem. Dzis to przypał. Myśle że i do ćwiartek nasze społeczeństwo dojrzeje. <hr>designer - Przemo Pstrokoński

przez **Komentatorzy** » 5/1/2011, 11:33

Komentatorzy napisał(a):3999 dolarów, czyli rzucając 3 zlote, wychodzi 12 tysięcy. Za nówkę. Ile będzie kosztowała? Obstawiam 20-25 tys. Za drogo, nie kupię. <hr>a

Trafna uwaga!:) <hr>aa

przez **Komentatorzy** » 5/1/2011, 11:41

Ja mam litra, 180 KM i wcale nie jezdze jak pipa! Lepiej, zeby to byl 70 letni dziadek na Harleyu, ktory nie zna przepisow i glebi na kazdych swiatlach? <hr>CrazyEarl

przez **Komentatorzy** » 5/1/2011, 11:50

Komentatorzy napisał(a):Ja mam litra, 180 KM i wcale nie jezdze jak pipa! Lepiej, zeby to byl 70 letni dziadek na Harleyu, ktory nie zna przepisow i glebi na kazdych swiatlach? <hr>CrazyEarl

Tak ci się tylko wydaje, że nie jeździsz jak pipa

<hr>Gucio

przez **Komentatorzy** » 5/1/2011, 11:54

Oglądając ten twór to tylko cena moze uzasadniac jego egzystencję na rynku.Wykonany solidnie .Konstrukcja oparta na technologii z lat 80 -siątych.Plus to abs i dopracowany jednocylindrowy silnik,przez co moze byc trwalszy i mniej skomplikowany w obsłudze.Nie moge zrozumiec dlaczego japonczycy tak oszczednie dozuja konstrukcję.Rama kołyskowa stalowa ok.ale wachacz,a raczej jego brak w stosunku do konstrukcji ramy.Sztywnosc zapewne wystarczajaca do poruszania sie po drodze.Dlatego cena powinna byc ..no własnie jaka? na pewno w Polsce bedzie o wiele za duża. <hr>Zainteresowany

przez **Komentatorzy** » 5/1/2011, 13:24

Komentatorzy napisał(a):a są już jakieś przesłanki, kiedy ma kategoria A2 wejść? <hr>febra

według zapisu w ustawie w 2013r. <hr>adam

przez **Komentatorzy** » 5/1/2011, 14:33

Komentatorzy napisał(a):W "ćwiartkach" zaczęło się dziać już ok 2lat temu.. Szczerze mówiąc trochę dziwi mnie że, tak Suzuki jaki i Yamaha (w ofercie tylko YBR) a także Europejczycy: Aprilia, Derbi nie oferują jakiejś niedrogiej 250... <hr>designer - Przemo Pstrokoński

Krążyły pogłoski o Gixxerze 125 i 250 czy Yamaszce R4(250) ale na pogłoskach się skończyło:/ <hr>Say Cipka

przez **Komentatorzy** » 5/1/2011, 20:03

Komentatorzy napisał(a):Ja mam litra, 180 KM i wcale nie jezdze jak pipa! Lepiej, zeby to byl 70 letni dziadek na Harleyu, ktory nie zna przepisow i glebi na kazdych swiatlach? <hr>CrazyEarl

A ja kupilem nowa honde vtr 250 i tez jestem zadowolony. rewelacja <hr>leonn

przez **Komentatorzy** » 5/1/2011, 22:53

Sorry - ale Hondy są straszne jak noc. Ta też jest taka-żal. <hr>Bo1964

przez **Komentatorzy** » 6/1/2011, 11:49

Komentatorzy napisał(a):Sorry - ale Hondy są straszne jak noc. Ta też jest taka-żal. <hr>Bo1964

zapraszam do Brazyli do Sao Paulo, mega zakorkowane miasto. 90% motocykli to 125 lub 250ccm, 90 % hondy:) <hr>kuba

przez **Komentatorzy** » 6/1/2011, 11:57

design jest bezlitosnie obrzydliwy...
po 2004 roku scigi zaczely przyjmowac niesamowicie pozytywne wzornictwo...aby po 2008 zaczely przypominac rozdeptane owady.
Nowa zx10r przypomina wazke, ktora przekroczyla 300km/h...R1 `09 dostala w paszcze zarowki osram zamiast nawiazywac stylistyka do przeszlych modeli...cbr 2008 i jego buraczany 'face' wyglada jak spiety bizon (ale nie spiety do biegu ...tylko do sran***) <hr>shiet

przez **Komentatorzy** » 6/1/2011, 12:06

Stylistyka do mnie nie trafia

przypomina mi maszyny ze starszych lat i za mało ogólnie agresji w niej, ale gusta nie podlegają dyskusji

Pzdr <hr>Ingill

przez **Komentatorzy** » 6/1/2011, 17:16

CBR to sport.. a to kojaży się z małym turystykiem..
mogło by być podobne na styl CBR 600 rr.. <hr>gh

przez **PrimoGhost** » 6/1/2011, 17:40

A cóż w tym dziwnego? Nie produkuje się już takich sprzęcików zapewne przez badania rynku. Każdy jednak woli coś większego. Dziecku czegoś takiego nie kupisz. Sam kręcić się na 250 z 600-look to moim zdaniem taki żart...

Kiedyś popularne były takie Aprilie Rs 125. W sumie dalej są, ale święcie wierzę, że normy emisji spalin a tym samym zastosowanie w tych niedrogich z przymusu sprzęcikach wtryskiwaczy skutecznie rozwiąże ten problem. Oczywiście najskuteczniejsza metodą- finansową. Rynek tego segmentu tworzą tez przepisy.. Może jak ( o ile jak, heh ) wejdzie nowe prawo jazdy ten segment odżyje?

Scigacz.pl

[Honda CBR250R] Honda CBR250R - ćwierć cebra

Kto przegląda forum