Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 10/6/2010, 17:10

wszystko super, z ty że jakość beznadziejna, oni to robią w polsce, ale tylko gotowy, poskładany silnik, koła napompowane itd, montoją w polsce, a to wszystko poskładane przychodzi z chin, mam rometa, znam człowieka który pracował przy montażu i z wielkim żalem, mimo iż jestem patriotą, muszę wam odradzić zakup tego motocykla, muj romet przez 13miesięcy był 10 razy w serwisie, horror <hr>skocznia

przez **Komentatorzy** » 10/6/2010, 17:30

Komentatorzy napisał(a):Nie powiem, wyglada swietnie (a przynajmniej na zdjeciu). Co do mocy i pojemnosci to nie wiem czy znajdzie sie duzo nabywcow. Nie lepiej bylo wstawic chociaz te 400-500 cm3? Poza tym watpie by mlodziaki czy pracownicy IT nie wstydzili sie wsiasc na Rometa. Przy okazji zmiany designu mozna bylo pomyslec nad zmiana nazwy producenta, tak mysle. Ile to kosztuje? <hr>TDM

Kosztuje 7999 zł.

Moim zdaniem, jakby to miał być motocykl dla młodzieży - byłaby to 125-tka. Jeżeli chodzi o rozsądną "starszą młodzież" (Ci którzy nie kupią litrowego supersporta na pierwszy motocykl), to większość wybierze coś w stylu starego dobrego Suzuki gs500, Cebule, er-5 albo nawet CBF600, er-6 lub Bandita. Lepiej postawić na starszy i sprawdzony sprzęt niż na nowego Rometa.

Do pracy ludzie jeżdżą skuterami. Bo taniej, bo nie trzeba się uczyć jeździć, bo nie trzeba robić prawa jazdy

Pozostaje grupa miłośników motocykli, która woli kupić mniejszą pojemność niż wspomniane wyżej 500-tki i 600-tki. Ale zaraz... Co z Kawasaki Ninja 250? Co z Hondą VTR 250 ?

Ale z wyglądu mi osobiście przypadł do gustu. <hr>Shem

przez **Komentatorzy** » 10/6/2010, 18:07

v-max 90km/h? ; > przeciez to moj skuter wiecej smiga od tego shitu z "polski" hahahha <hr>szasters

przez **gruby19** » 10/6/2010, 18:13

Komentatorzy napisał(a):v-max 90km/h? ; > przeciez to moj skuter wiecej smiga od tego shitu z "polski" hahahha

a mimo tego kazdy wolałby miec ten shit z polski niz twoj skuter. pozdruffka

przez **Komentatorzy** » 10/6/2010, 19:11

Powiew świeżości. Takie firmy jak Honda, Ducati czy Harley zaczynały od roweru z przyczepionym silnikiem. Romet zaczyna z własnym projektem na chińskich częściach. Ja trzymam mocno kciuki za Rometa, że ruszy coś w polskiej motoryzacji. Nie musi być fantastyczny, ważne ze się pojawił i może jest to początek odradzania się polskich motocykli. <hr>motofan

przez **Komentatorzy** » 10/6/2010, 19:32

Komentatorzy napisał(a):Nie powiem, wyglada swietnie (a przynajmniej na zdjeciu). Co do mocy i pojemnosci to nie wiem czy znajdzie sie duzo nabywcow. Nie lepiej bylo wstawic chociaz te 400-500 cm3? Poza tym watpie by mlodziaki czy pracownicy IT nie wstydzili sie wsiasc na Rometa. Przy okazji zmiany designu mozna bylo pomyslec nad zmiana nazwy producenta, tak mysle. Ile to kosztuje? <hr>TDM 
Komentatorzy napisał(a):Kosztuje 7999 zł.

Moim zdaniem, jakby to miał być motocykl dla młodzieży - byłaby to 125-tka. Jeżeli chodzi o rozsądną "starszą młodzież" (Ci którzy nie kupią litrowego supersporta na pierwszy motocykl), to większość wybierze coś w stylu starego dobrego Suzuki gs500, Cebule, er-5 albo nawet CBF600, er-6 lub Bandita. Lepiej postawić na starszy i sprawdzony sprzęt niż na nowego Rometa.

Do pracy ludzie jeżdżą skuterami. Bo taniej, bo nie trzeba się uczyć jeździć, bo nie trzeba robić prawa jazdy

Pozostaje grupa miłośników motocykli, która woli kupić mniejszą pojemność niż wspomniane wyżej 500-tki i 600-tki. Ale zaraz... Co z Kawasaki Ninja 250? Co z Hondą VTR 250 ?

Ale z wyglądu mi osobiście przypadł do gustu. <hr>Shem

Nie można by wstawić 400-500 bo Chińczycy jeszcze chyba takich nie produkują

Wydaje mi się, że Romet i inne tanie firmy chcą wypromować u nas to co istnieje w takich krajach jak Singapur czy Tajlandia. Tam rządzą 250-tki. Honda, Yamaha, Suzuki produkują niedostępne u nas motocykle. Małe pojemności, prosta konstrukcja czysty fun z jazdy i własny serwis. Poza tym design niektórych jest lepszy niż dużych maszyn np Honda 250 Tiger, super wygląd ;D almaokay.files.wordpress.com/2008/11/184643p.jpg <hr>motofan

przez **Komentatorzy** » 10/6/2010, 20:13

No 250 to prędkość jednak ze 130-140 powinna mieć. <hr>ToMeK

przez **Komentatorzy** » 10/6/2010, 21:18

Super, ale nic nie napisaliście o osiągach!! A o to głównie ludziom chodzi! <hr>Pasti

przez **Komentatorzy** » 10/6/2010, 21:19

Komentatorzy napisał(a):wszystko super, z ty że jakość beznadziejna, oni to robią w polsce, ale tylko gotowy, poskładany silnik, koła napompowane itd, montoją w polsce, a to wszystko poskładane przychodzi z chin, mam rometa, znam człowieka który pracował przy montażu i z wielkim żalem, mimo iż jestem patriotą, muszę wam odradzić zakup tego motocykla, muj romet przez 13miesięcy był 10 razy w serwisie, horror <hr>skocznia

Akurat jakość się poprawiła. W porównaniu do mojego Z-125 plastiki i powierzchnie lakierowane w nowych rometach są o niebo lepsze. Tandetą nie wieje. <hr>Pasti

przez **Komentatorzy** » 10/6/2010, 21:39

90 kmh to bankowo zblokowane, bo cbr 125 przy 15 km lata 110-120, oczywiście wielu napisze, że i nawet 140 ale to juz inna długa rozkmina

<hr>franek

przez **Komentatorzy** » 10/6/2010, 22:21

Wygląda całkiem fajnie myśle że też nie najgorzej jeździ ... na pewno nie jest to Honda VTR 250 ale za cenę 8 tys zł jest bardzo dobrym sprzętem... Ja sam jeżdżę CBR 125 i myślę że mógł bym ją zamienić na Rometa <hr>CerBeR

przez **Komentatorzy** » 10/6/2010, 22:48

Komentatorzy napisał(a):Super, ale nic nie napisaliście o osiągach!! A o to głównie ludziom chodzi! <hr>Pasti

Skąd mamy wiedzieć, jak to jeździ, skoro dopiero niebawem wchodzi do sprzedaży ?:), prognozuję, że będzie dawać radę, ale to się okaże

Stay tuned na <a href="http://www.scigacz.pl" target="blank" class="link">www.scigacz.pl</a>

<hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 10/6/2010, 23:28

Komentatorzy napisał(a):Przy takiej prędkości max. wystarczy jeździć w kasku rowerowym. Wiem co zrobię, taki kask już mam, dokupię sobie tylko Rometa 249 Division <hr>E.T.

Nie przesadzaj kolego.
Jakby nie patrzeć jest to motocykl rozwijający prędkość prawie 100km/h. Wydaje się nie dużo, ale zabić się można i przy 20 km/h. Porządny kask i kombinezon to podstawa.

Pozdrawiam,
Shem <hr>Shem

przez **Komentatorzy** » 11/6/2010, 02:56

ładny <hr>vivatkamil

przez **Komentatorzy** » 11/6/2010, 06:51

Sam mam rometa z125 prędkość maksymalna to 90 a może pojechać 100 bez problemu na prostej drodze a 115 z górki gdy się schowasz za owiewkę... Ma on 10KM , dodam że nie przebijałem katalizatora, więc myślę że ta 250 bez problemu pójdzie 130, no może 140 km na godzinę <hr>posiadacz Z125

przez **Komentatorzy** » 11/6/2010, 09:28

No coz -gaznik , jedna tarcza itd. -to wszystko potwierdza fakt, ze jestesmy postrzegani w Europie za zacofany kraj- nic dodac nic ujac i to wszystko w XXI wieku - KATASTROFA <hr>Romet

przez **Komentatorzy** » 11/6/2010, 09:38

świeży, drapieżny wygląd - dobra stylizacja. trzymam kciuki za niegdyś rodzimą marke i czekam z niecierpliwością na większe pojemności (np. 550;)! <hr>bobby

przez **Komentatorzy** » 11/6/2010, 15:25

Chętnie bym widział w nim silnik conajmniej 350 jak w DR 350. Osiągi były by już ok a na 250 i tak trzeba kat A.
Mam nadzieję, że odniesie sukces może polska motoryzacja ruszy do przodu. <hr>XJ

przez **Komentatorzy** » 11/6/2010, 16:21

Mi się ten sprzęcik podoba, mam nadzieję że okaże się strzałem w dziesiątkę i pozwoli Rometowi rozwinąć skrzydła w kierunku większych pojemności. <hr>hansrpg

przez **Komentatorzy** » 12/6/2010, 19:30

MADE IN CHINA 100%!!!!! NIE DAJCIE SIĘ NABRAĆ!!!!PRZYCHODZI W KARTONIE Z ODKRĘCONYM KOŁEM PRZEDNIM, WSZYSTKO CO ROBI "FABRYKA" TO ROZPAKOWANIE KARTONU, ROZKRĘCENIE RAMKI, DOKRĘCENIE PRZEDNIEGO KOŁA EWENTUALNIE BŁOTNIKA, PRZYKRĘCENIE KIEROWNICY I JAZDA, ZALANIE PALIWEM I MONTAŻ AKUMULATORA!!!!I TO JEST JEST MADE IN POLAND. TO TAK SAMO JAK MAŁY DILER GDZIEŚ NA WSI BIERZE SKUTERKI OD IMPORTERA W KARTONACH, ŚMIAŁO MOŻE POWIEDZIEĆ ŻE JEGO SZOPA CZY GARAŻ GDZIE JE SKRĘA JEST MONTOWNIĄ. <hr>bmp

Scigacz.pl

[Romet 249 Division] Romet 249 Division - polski...

Kto przegląda forum