Scigacz.pl

przez **olo321** » 12/5/2010, 19:11

witam -pare godzin temu zkupilem cebre f4i i tak sie zastanawiam jakie paliwo lejecie do swoich moto

przez **madcap** » 12/5/2010, 19:19

to zależy czy sprzęt robi wrrr, czy gdak, gdak
jak nie wiesz co masz wlać, to proponuję wlej wody, w serwisie dokładnie potem wyjaśnią co masz lać..

ja ostatnio lałem alkohol........

a na poważnie
na dłgi przelot leję uszlachetnioną wachę
jak latam po mieście zwykłą 95-kę

przez **C-bool** » 12/5/2010, 19:20

Ja leje 95, nie ma co przepłacać za 98...
...ostatnio miałem do dyspozycji 30l 98 i różnicy żadnej nie poczułem; może dla silnika to coś tam lepiej, ale raczej nieopłacalnie jest jeździć na czymś innym niż 95.

przez **masino** » 12/5/2010, 20:05

Do miasta 95, poszaleć 98, było czuć różnice

przez **Insekt** » 12/5/2010, 20:20

czujecie roznice na 98?

przez **Trener** » 12/5/2010, 20:23

ja nie czuje różnicy 95 czy 98 .

przez **madcap** » 12/5/2010, 20:28

na trasie czuć, silnik jakby lżej pracuje

przez **Trimix** » 12/5/2010, 20:43

leję V Power , a co 5 tankowanie V Power Racing
leję bo leję , w tych przedziałach mocy ciężko o subiektywne odczucia ...

przez **Invi** » 12/5/2010, 21:28

Ropę 95 oktanową.

Benzynę zmieszaną z rozpuszczalnikiem albo nitrogliceryną jak planuję poszaleć

A tak na prawdę to najczęściej 95 z zaprzyjaźnionej stacji. Raz zalałem V-powera i nie czułem żadnej różnicy.

przez **rash1** » 12/5/2010, 21:46

raz zalałem 95 i więcej tego nie zrobię..... dla mnie różnica 20gr nie jest wielka a silnik inaczej się zbiera i więcej trochę wyjeździ, a odczucie jest bardzo dobre jak dosiądzie się pasażer, na 95 szło jak by chciało a nie mogło

przez **Trener** » 12/5/2010, 22:03

ciekawe ile ma naprawdę ta 98 oktanów

A jest jeszcze 100 oktanówka

jezdzi ktoś na takiej ?

przez **bryk77** » 12/5/2010, 22:55

Mocy mi wystarczy także 95 leje.

Większe znaczenie ma to gdzie to lejesz...

przez **masino** » 13/5/2010, 04:13

Ja raz zatankowałem 100 i tak w sumie rewelacji nie było jak pomiędzy 98

przez **Materialmord** » 13/5/2010, 05:38

Widać, że wszyscy z Was nie wiedza nawet co oznacza liczba oktanów paliwa. Że niby 98 jest mocniejsze od 95 :lol:

Lol, z takich ludzi koncerny się po prostu śmieją :lol:

przez **pan_wiewiorka** » 13/5/2010, 06:19

Materialmord napisał(a):Widać, że wszyscy z Was nie wiedza nawet co oznacza liczba oktanów paliwa. Że niby 98 jest mocniejsze od 95

Mocniejsze, no niekoniecznie ale... O tym dalej

Liczba oktanowa wskazuje na odporność benzyny na niekontrolowane spalanie detonacyjne. Im wyższa ilość oktanów, tym benzyna pali się spokojniej i bardziej równomiernie. Dzięki temu silnik nieco lżej pracuje a i spalanie wychodzi niższe. Należy również wziąć pod uwagę, że jeśli ilość oktanów będzie za mała, to paliwo spali się w komorze spalania czyli zanim tłok osiągnie maksymalne położenie. Dochodzi wówczas do przeciążeń i spadku mocy (to właśnie to ale). Jest i druga strona medalu. Maksymalne osiągi silnik ma gdy mieszanka paliwa i powietrza spala się po osiągnięciu przez tłok maksymalnego położenia. Jeśli benzyna będzie miała za dużą ilość oktanów, będzie spalać się się zbyt długo. Nie ma to konsekwencji w postaci takiej jak w przypadku za małej ilości oktanów jednak moc nie wzrośnie. Poza tym paliwa uszlachetnione mają znacznie mniejszą ilość siarki, co znacznie wydłuża żywotność silnika.

Ja tankuję 100. Przejeżdżam więcej jakieś 50 km niż na 95 a w trasie silnik pracuje z wyczuwalną lekkością (w odniesieniu do 95).

przez **alexktm** » 13/5/2010, 08:50

Tą setke pewnie tankujesz na Shellu... niestety stacje Shella nie powinny mieć dużego zaufania u kierowców, motocyklistów, gdyż każda stacja ma prywatnego właściciela (widać to na F-rach) i mają oni większą swobodę w zamawianiu paliwa ( wiem coś o tym:))) )...

przez **puff** » 13/5/2010, 08:55

To ja sobie tylko pozwole uściślić powyższą wypowiedź. Nie jest to liczba oktanów, tylko liczba oktanowa.

przez **pan_wiewiorka** » 13/5/2010, 08:58

alexktm napisał(a):Tą setke pewnie tankujesz na Shellu... niestety stacje Shella nie powinny mieć dużego zaufania u kierowców, motocyklistów, gdyż każda stacja ma prywatnego właściciela (widać to na F-rach) i mają oni większą swobodę w zamawianiu paliwa ( wiem coś o tym:))) )...

Motocykl tankuję tylko na stacji u siebie na wiosce. Na fakturze mam Shell Polska Sp. z o.o. Jednak stacja Shella kilka km dalej, to już rzeczywiście "Stacja Pana Henia".

puff napisał(a):To ja sobie tylko pozwole uściślić powyższą wypowiedź. Nie jest to liczba oktanów, tylko liczba oktanowa.

Tak, dokładnie.

przez **madcap** » 13/5/2010, 09:59

jak widzisz materiamord niektórzy wiedzą z nas to to jest liczba oktanowa dla beznyn i liczba cetalowa dla oleju napędowego
niektórzy nawet wiedzą co to jest kraking i reforming węglowodorów i jakie one mają znaczenie dla produkcji paliw

imho, trzeba pamiętać o jednym, gro silników motocyklowych, które spotyka się wraz z całą resztą były projektowane dla benzyn o liczbie oktanowej 95
część najnowszych generacji jest dopiero projektowana pod 98/100
świadomie użyłem liczby mnogiej ponieważ różni producenci dodają różne różnej maści uszlachetniacze w postaci tzw. biokomponentów i syntetyków

przez **Kris2k** » 13/5/2010, 12:11

Insekt napisał(a):czujecie roznice na 98?

nie

Scigacz.pl

paliwo

paliwo

Kto przegląda forum