Scigacz.pl

przez **piotr__21** » 5/1/2010, 00:49

Cześć
Chce przygotować moją CBR 600 f4 z 99r do jazdy w nowym roku. Jest to mój pierwszy motor więc mam parę pytań.
1 Jakie świecę i przewody polecacie?
2 Jaki olej do silnika?
3 Czy ten motor ma filtr paliwa i oleju?
4 Czy można go myć karcherem czy raczej pucować szmatką?
5 Łańcuch jest lekko zardzewiały czy lepiej jest go wymienić czy kilkakrotnie nasmarować?
6 Czy można podpiąć się na pod przednią lamę aby zasilić nawigację sat?
Z góry dzięki za odpowiedz.

przez **Trimix** » 5/1/2010, 08:35

piotr__21 napisał(a):1 Jakie świecę i przewody polecacie?

świece NGK

piotr__21 napisał(a):2 Jaki olej do silnika?

Motul

piotr__21 napisał(a):3 Czy ten motor ma filtr paliwa i oleju?

Tak filtro oleju poisada , kup orginał lub k&n

piotr__21 napisał(a):4 Czy można go myć karcherem czy raczej pucować szmatką?

Motul Moto-Wash ( naturalny atomizer) i potem karcher - mycie bezdotykowe

piotr__21 napisał(a):5 Łańcuch jest lekko zardzewiały czy lepiej jest go wymienić czy kilkakrotnie nasmarować?

umyć naftą i smarować od wewnętrznej strony

piotr__21 napisał(a):6 Czy można podpiąć się na pod przednią lamę aby zasilić nawigację sat?

Można

przez **Przemo_rene** » 5/1/2010, 10:52

nawigację lepiej podepnij pod gniazdo zapalniczki jakoś sprytnie zamontowane. A zasilanie pociagnij lepiej z postojówki przedniej niż głównej. Do tego zmień bezpiecznik na większy i 5 lub 10 amper

przez **melvin** » 5/1/2010, 11:10

najprościej będzie ci przeciągnąć zasilanie navi z akumulatora, założysz sobie gniazdo zapalniczki i masz święty spokój, pamiętaj tylko żeby założyć na kablu idącym od PLUSa odpowiedni bezpiecznik...

przez **piotr__21** » 5/1/2010, 13:46

Czy są jakieś dobre książki po polsku do CBR?

przez **melvin** » 5/1/2010, 14:01

ojakie dokładnie książki ci chodzi?

przez **piotr__21** » 5/1/2010, 14:19

Typu Haynes tylko po polsku

przez **Przemo_rene** » 5/1/2010, 14:22

Nie. Trzeba się uczyć języka choćby angielskiego jak chcesz dobrze mechanikę stosować.

przez **melvin** » 5/1/2010, 15:18

ew. możesz poprosić znajomego nauczyciela żeby ci przełożył na polski

przez **piotr__21** » 5/1/2010, 15:25

Mieszkam w UK więc nie mam z angielskim problemu ale dokładniej bym zrozumiał po polsku. Niema to niema.Dzięki za pomoc.

przez **krydka** » 5/1/2010, 21:29

Co do Karchera to był o tym temat i ludzie odradzali. Ja sam bym się nie odważył myc Karcherem ze względu na duże ciśnienie i możliwość dostania się wody, chociażby do kostki z bezpiecznikami czy układu dolotowego powietrza.
Po drugie primo, Karcher to takie pójście na łatwiznę, a sama przyjemnością jest wzięcie szmatki, miski wody i pucowanie swojej maszynki

przez **Trimix** » 5/1/2010, 21:35

krydka , pozwolę się nie zgodzić .
Oczywiście jest to moje podejście i nikogo nie zmuszam ani nie namawiam . lecz powiedz mi proszę czy muszę lancę od karczera trzymać 10 cm od moto ? , bo mi się nie wydaje ...
Najpierw moczę taka lancą , która rosi

, potem motul w atomizerze , nie ten u spreju . odczekam 10 minut i jazda z karczerkiem z odległości 1m do 1,5 m i jest oki .
Co do twojej wersji , czyszczenie , mycia , i polerowania - to podziękuje , ja swoje moto myje bezdotykowo i nawet rysek od szmatek nie posiadam takich widocznych " pod słońce - okragłych " ale nie przejmuj sie ja zboczony jestem trochę

przez **vas88** » 5/1/2010, 22:38

Po pierwsze to odradzam swiece marki NGK.
Popsuly sie. Robia je u Turków.
Osobiscie polecam Denso. Bdb świeczki.

A co do karchera to dobra jest aktywna piana.

przez **Trimix** » 5/1/2010, 22:42

vas88 napisał(a):Po pierwsze to odradzam swiece marki NGK.
Popsuly sie. Robia je u Turków.

Kupuje się tylko Japońskie NGK , kolego sympatyczny

przez **melvin** » 5/1/2010, 23:05

NGK się rozpadają. kij wie dlaczego ale dość częste są przypadki że odpada elektroda i niszczy elementy silnika.,..

denso sa najlepsze...
aczkolwiek w aucie mam NGK i nie narzekam...

przez **vas88** » 5/1/2010, 23:14

Trimix a co sprowadzisz sobie NGK z Japonii na wlasna reke zeby Ci sie oplacalo i tylko dlatego zebys mial NGK?
Ngk sie popsulo i tyle.
Kazdy poleca Denso bo nawet wtryski np u mnie w suce sa denso.

przez **macs** » 5/1/2010, 23:21

Z tymi odpadajacymi elektrodami to mala przesada.
Jesli sie czesto zmienia przerwe miedzy elektrodami to moze peknac,pamietaj jak mialem z 5 lat temu honde cb 125(dwa gary) i pare razy wkrecalem swiece z elektrodami a odkrecalem bez a silnik nie odczul nic.
A elektrody odpadaly bo co chwila zmienialem przerwy i czyscilem swiece.

przez **Trimix** » 6/1/2010, 01:14

vas88 napisał(a):Trimix a co sprowadzisz sobie NGK z Japonii na wlasna reke zeby Ci sie oplacalo i tylko dlatego zebys mial NGK?
Ngk sie popsulo i tyle.
Kazdy poleca Denso bo nawet wtryski np u mnie w suce sa denso.

Nadinterpretujesz i wyprzedzasz , a nawet już wiesz co robię - nawet gdy jeszcze nic nie napisałem .

Wiesz pracowałem kiedyś w takiej hurtowni motoryzacyjnej ogolnoposkiej na literke F ( S.A nawet ) i potrafię odczytać jeszcze z pudełka gdzie robione , czytaj made in .....
Poza tym uważam że demonizujesz nawet z tymi turkami NGK ...

Ps. najciekawiej wygląda to stwierdzenie w Twojej wypowiedzi
" każdy poleca DENSO " , a ja polecam NGK - fakt nie jestem każdy - ale :shock:

polecam

przez **vas88** » 6/1/2010, 01:33

Trimix napisał(a):
vas88 napisał(a):Trimix a co sprowadzisz sobie NGK z Japonii na wlasna reke zeby Ci sie oplacalo i tylko dlatego zebys mial NGK?
Ngk sie popsulo i tyle.
Kazdy poleca Denso bo nawet wtryski np u mnie w suce sa denso.

Nadinterpretujesz i wyprzedzasz , a nawet już wiesz co robię - nawet gdy jeszcze nic nie napisałem .

Wiesz pracowałem kiedyś w takiej hurtowni motoryzacyjnej ogolnoposkiej na literke F ( S.A nawet ) i potrafię odczytać jeszcze z pudełka gdzie robione , czytaj made in .....
Poza tym uważam że demonizujesz nawet z tymi turkami NGK ...

Ps. najciekawiej wygląda to stwierdzenie w Twojej wypowiedzi
" każdy poleca DENSO " , a ja polecam NGK - fakt nie jestem każdy - ale polecam

Pisząc każdy nie uważam każdego człowieka na tej planecie, że poleca DENSO. Taka przenośnia. Ale opieram sie na zdaniach wykwalifikowanych mechaników i dobrze ogarniających latajacych chłopaków jak i swoim własnym.
A gdzie co jest produkowane to chyba nawet dziecko potrafi odczytać heh.
Nawet Toyota w najnowszych dieslach ma listwy wtryskowe Denso

Ngk: było-minęło.

przez **Trimix** » 6/1/2010, 01:44

vas88 napisał(a):
Pisząc każdy nie uważam każdego człowieka na tej planecie, że poleca DENSO. Taka przenośnia. Ale opieram sie na zdaniach wykwalifikowanych mechaników i dobrze ogarniających latajacych chłopaków jak i swoim własnym.
A gdzie co jest produkowane to chyba nawet dziecko potrafi odczytać heh.
Nawet Toyota w najnowszych dieslach ma listwy wtryskowe Denso
Ngk: było-minęło.

Znów nie uważnie czytasz , a w dodatku sugerujesz mi głupotę w dość niegrzeczny sposób , bo niby jak mam zrozumieć Twoje słowa ?
cytat
"opieram sie na zdaniach wykwalifikowanych mechaników i dobrze ogarniających latajacych chłopaków jak i swoim własnym." koniec cytatu

Hmm, wychodzi na to iz jestem niewykwalifikowany bo polecam NGK , jestem debilem skoro nieogarniam i nie latam :shock:

i nadto polecam NGK i nie jestem Twojego zdania , bo ianczej polecam ?

Bardzo ciekawe masz podejście , wiecej wyrozumiałości życze na przyszłość ....

Ps a tak na marginesie , mam Toyote z silnikiem diesla i zgadnij jakiej marki uzyto świece żarowe ? Denso , tylko i co z tego ....

Scigacz.pl

Jak przygotować do nowego sezonu?

Jak przygotować do nowego sezonu?

Re: Jak przygotować do nowego sezonu?

Kto przegląda forum