Opinie o Suzuki GSX-600F

[maksymw]

Witam.

Chciałbym zapytać o opinie o motorze Suzuki GSX-600F z 1994r. Nie jest to ten tzw. "jajko". Co sądzicie o tym motorze? Jak sie sprawuje? Mam do kupienia taki w mojej miejscowości za 3500zł z przebiegiem 42 tysiące. Pojeżdze nim troche? Silnik bardzo ładnie chodzi sprowadzony jest z niemiec.

A jeśli nie ten to jaki motor 600cm3 do 4000zł? Doradzicie mi, bardzo Was prosze. Miałem już 3 motory większe niż 125cm3 więc nie piszczie tylko że za duże bo doświadczenie na motor mam. Dziekuje.

[Artur 666]

silnik jest nie zniszczalny w tych motocyklach zreszta jak i w bandycie

[kosta]

wcale nie jak w bandycie , jajo jest 100razy brzydsze ale jak ci to nie przeszkadza to bierz

[baktus]

Za taka kase to bym sie nawed nie zastanawiał,tylko brał.Chyba znasz goscia który sprzedaje i swojemu gów.. nie wcisne?Chodz na moje jak olejak dobrze chodzi to cos nie tak musi byc,a gdzie ,,stuki-puki'' Dobrze sie przysłuchaj.Poczytaj sobie http://www.scigacz.pl/Suzuki,GSX600F,82 ... 10362.html

[Artur 666]

silnik prawie jak w bandycie a problemy podobno byly z napinaczem

kumpel to mial to rozrząd hałasował ale tak to nie mial z nim problemow jak na ten wiek, zalezy w jakim stanie moto kupisz

[Trener]

Silnik pracuje ładnie i jest nie do zaje*nia . Pozycja w miarę wygodna , satysfakcjonujące osiągi , mnóstwo tanich części . Tyle co do plusów . Jeżeli chodzi o minusy , olejak lubi olej . To , że czasami trzeba trochę dolać nie oznacza , że bierze olej . Po prostu ten typ tak ma. Sam mam katene z 1996 i nie narzekam . Ogólnie polecam ten model . I w dodatku za takie pieniądze .

[dambandit]

Z tym olejem to trochę przesada mój bandit miedzy wymianami 6 tyś nic nie brał . W takiej cenie chyba rozsądny wybór pewnie ma dwa razy tyle co na liczniku ale to nic mu nie robi .

[Artur 666]

1 litr oleju na 6000 km to nie jest duzo jeszcze

bandit krecony wpiernicza ze hej olej

[miki1406]

Śmigam czajnikiem, czy jak kto woli imbrykiem (bo takie dwie ksywki utarły się na ten model GSX600F).

Mój GSX600F jest z 89 roku i już troszkę napsuł mi krwi, ale... jak już koledzy powiedzieli sprzęt nie do zdarcia.

Części bajecznie tanie... Używki:
Lampa przód - 50-100zł
Szyba przód - 50-100zł
Felga przód + tarcze - około 200zł
Silnik ok 500-1000zł
Linka prędkościomierza - 30zł

to tylko kilka...

Modele z lat 88-89 nie miały regulacji przedniego zawieszenia i miały mniejsze gaźniki i twarde tarcze hamulcowe (twarde czyt. niepływające).
Któreś lata miały płytkową regulację luzu zaworowego (jak ktoś wie niech napisze z których lat, a jak ja się dowiem wcześniej to dopisze)

Sprzęcik ma mocy więcej niż jajko bo 86KM (jajko 80KM), waży trochę sporo bo 225kg... W porównaniu do CBR F3, CBR F4, MZ czy nawet Jawy trzeba się już troszkę z nim mocować...

Katalogowo rozpędza się do 215km/h, aczkolwiek widziałem filmik na którym kolega z forum leci 230km/h

Sprzęt po małych modyfikacjach (odciążenie przodu, zmiana zębatek) nadaje się nawet do stuntu. Sporą masę nadrabia tanimi gratami i mało awaryjnym silnikiem...

Nie jest piękny, ale w pełnych owiewkach moje osobiście oko cieszy (kwestia gustu). Pewnie, że nie jest moim ideałem, bo marzy mi się CBR 900 Fireblade SC28 (jedna lampa), ale na początek jest super.

Denerwować może troszkę, że moto kopa dostaje od ok 6-7tyś obr. a pełną moc uzyskuje ok 10-11tyś, ale to już chyba taka cecha układu cylindrów R4.

Ważna, a może najważniejsza w tym silniku (aby pracował prawidłowo) jest mega dokładna regulacja... Ja osobiście walcze z wyregulowaniem poprawnej pracy na ciepłym... Może i już dawno bym się poddał, ale lubie dłubać

Ponoć olejaki lubią olej... Przy normalnej jeździe tego nie odnotowałem... Za to kiedy manetka kręci się prawie do końca, a moto stoi i smarzy gumę, albo kiedy lewa ręka nerwowo przełącza kill switch wtedy olej znika w zastraszającym tępie... Odnotowałem spory spadek po dwóch paradach kościół -> sala weselna

Imbry nie musi być nudny... Przy odpowiednim doborze opon, możemy pokusić sięo zejścia na kolano i szybkie winkle.


Moim zdaniem idealna propozycja dla ludzi, którzy mają mniej kasy, a chcą jeździć plastikiem...

Proponowany konkurent w klasie cenowej CBR F1, w klasie jakościowej hmm?? CBR F2?

[palgumeniedusze]

jajo jest od 98 roku..... ale siniki chyb abyly te same.... jezdzilem takim sprzeciorem rok i nie narzekalem.... serwis prosty malo palil... motocykl godny polecenia

[Trener]

jajo jest od 98 roku..... ale siniki chyb abyly te same.... jezdzilem takim sprzeciorem rok i nie narzekalem.... serwis prosty malo palil... motocykl godny polecenia

od 98 roku wychodził w nowej budzie .

[miki1406]

Aha ku ścisłości :
Suzuki GSX600F
88-97 - stara buda - czajnik/imbryk
98-> - nowa buda - jajko

Suzuki Katana, to nazwa wersji dla USA... Jeśli masz na moto dodatkowe odblaski, a kierunki świecą słabym światłem cały czas to jest to Katana... Inne to zwykłe GSXFy.

[danielot]

miałem 94 rok i procz wymiany oleju i klocków nie dotknałem reką a przez dwa sezony kreciłem do odciecia bo latałem z lytrami i trzebabyło przynajmniej przez chwile widziec ich na horyzoncie

generalnie polecam jako pierszy mocniejszy deczko motocykl ..olejak nie do zajechania ..praktycznie wsiadasz i jezdzisz byleby tylko kontrolowac poziom oleju (mi akurat duzo nie brał)

i co najwazniejsze przewidywalny ...manetą mozesz szarpac jak ci sie podoba i psikusa ci nie zrobi.

wyglad ..no coz ..kwestia gustu ...mnie strasznie przód irytował ..ta badziewna przednia lampa najbardziej ..

pozdrawiam ..za te kase warto ..bierz!!!

[miki1406]

wyglad ..no coz ..kwestia gustu ...mnie strasznie przód irytował ..ta badziewna przednia lampa najbardziej ..

Potwierdzam... Przód to chyba trzecia zmiana projektowała Za to zadupek jest mega... W wersji 600 bo w 750 i 1100 to nie bardzes mi się widzi

A dziś wyskoczyłem do maka do Żyrardowa i widziałem właśnie imbryka z naklejkami Ścigacz.pl białymi... Skręcał na Grodzisk Maz ok godziny 19.00, przyznaje się ktoś?? Widać forum jest popularne