Scigacz.pl

przez **czarny8800** » 1/9/2009, 02:41

Panowie potrzebuję rady Kupiłem R6 04 rok miesiąc temu 10 tyś przelotu, jak zaczełem latać zauważyłem że kierownica strasznie lekko się rusza, co było powodem czestej shimmy. Kupiłem amorek skrętu Hyper pro, troche lepiej moto poszło na serwis nowa główka ramy, wymieniony olej w lagach na nowy, nowa opona przenia serwis przejżał i stwierdził iż ok wszystko. Mineło kilka dni zaczełem znowu latać ,ale czuje że kierwonica ma jakiś luz. Stuka coś przy nierównosciach na drodze wrażenie jakby się koło nie trzymało na drodze. Przy hamowaniu słysze jak z okolic półki coś puka, ten efekt że jak jade 20-30 na godz i hamuje sobie pulsacyjnie to słysze te stukoty w pólce, czy gdzieś w okolicach. Dodam iż jak latam to strasznie nie pewnie sie czuje na nierównościach bo moto drży na nierównościch. co może być do wymiany jeszcze.

przez **romus** » 1/9/2009, 06:48

Kolega tak mial gdy gosc zmienial mu uszczelniacze w przednim zawieszeniu i nie dokrecil mu polek na glowce ramy. Ale u Ciebie brzmi to troche bardziej prze rarzajaco.

przez **lachos R6** » 1/9/2009, 11:13

jeśli powymieniałeś te wszystkie rzeczy co napisałeś i masz amorek to wszystko powinno być ok... jedyne co mi przychodzi do głowy to sprawdzenie czy wszystko ci założyli i dokręcili jak należy
PS. ile dałeś za nową główkę ramy

przez **cichy** » 1/9/2009, 15:21

Łożysko mogło się ułożyć. Wtedy trzeba dokręcić.
Można też trochę zawieszenie przestawić.
Rzucisz ją trochę bardziej na tył to bedzie stabilniejsza.

przez **Rafal_W_wa** » 1/9/2009, 16:53

a moto kupowałes sprawdzone w sensie od jakiegos znajomego i wiesz co z nim było wczesniej...
jak ktos cos kombinował to teraz moze byc trudno dojśc do ładu.
Mało realny przebieg na 2004 rok ..
a może jestes przewrazliwiony, przejedz sie inna r6 z tego modelu moze jestes przyzwyczajony do porzedneigo moto.
skoro w serwisie mowia ze ok.. ty że nie ..to jedz do nich i niech to sprawdza jeszcze raz dokładnie tam sie ktoś przejedzie i sprawdzi trudno na forum napsiac co dolega

przez **czarny8800** » 1/9/2009, 20:03

lachos R6 napisał(a):jeśli powymieniałeś te wszystkie rzeczy co napisałeś i masz amorek to wszystko powinno być ok... jedyne co mi przychodzi do głowy to sprawdzenie czy wszystko ci założyli i dokręcili jak należy
PS. ile dałeś za nową główkę ramy

Za główkę zapłaciłem 650 zł, ale płaciłem za wymianę główki i regulację zawieszenia.

przez **czarny8800** » 1/9/2009, 20:06

Rafal_W_wa napisał(a):a moto kupowałes sprawdzone w sensie od jakiegos znajomego i wiesz co z nim było wczesniej...
jak ktos cos kombinował to teraz moze byc trudno dojśc do ładu.
Mało realny przebieg na 2004 rok ..
a może jestes przewrazliwiony, przejedz sie inna r6 z tego modelu moze jestes przyzwyczajony do porzedneigo moto.
skoro w serwisie mowia ze ok.. ty że nie ..to jedz do nich i niech to sprawdza jeszcze raz dokładnie tam sie ktoś przejedzie i sprawdzi trudno na forum napsiac co dolega

Moto kupiłem z drugiej ręki ale od kolesia który sporadycznie nią latał z stąd taki mały przebieg zresztą to widać po motorze że nie jest styrana i milion razy rozkręcana czy też miała dzwony. Latałem na innej r6 przez kilka dni przed zakupem swojej i tego nie było efektu.

przez **czarny8800** » 1/9/2009, 20:09

cichy napisał(a):Łożysko mogło się ułożyć. Wtedy trzeba dokręcić.
Można też trochę zawieszenie przestawić.
Rzucisz ją trochę bardziej na tył to bedzie stabilniejsza.

Własnie też o tym myślę bo, czy więcej latam to mam wrażenie luzu jakby główka była nie dokręcona.

Scigacz.pl

Nie stabilna R6 2004 rok

Nie stabilna R6 2004 rok

Kto przegląda forum