Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 29/11/2009, 14:55

Komentatorzy napisał(a):mam taki motocykl, i jestem bardzo zadowolony, jasne są gusta i gusciska, ale jedno pytanie - skoro oczekiwaliście po nim "street'owych" wrażeń, dlaczego do testu wzięliście model z ABS-CBS???? ... przecież Honda oferuje w PL model lżejszy i i bez tych wydumanych rozwiązań, z radialnymi zaciskami... ba, ten "bez" jest o 1000PLN tańszy... co do jazdy - trudno mi wskazać lepiej skręcający motocykl, a jeździłem już nie jednym modelem... <hr>heh

Ja w pazdzierniku kupiłem nówke z C-ABS-em.Róznica w cenie bez tego urządzenia to dwa tysiące złotych.Bo ja wiem?Chyba w swoje bezpieczeństwo warto zainwestować.Szczerze to jestem żółtodziub w prowadzeniu takich motocykli,mimo że lejce na motor mam od 1991r i MZ-etką przejechałem około 100 tyś.km.Przyjacielu opisz coś o swoim rumaku dokładniej.Zadowolony to znaczy?Ja narazie to swoja maszyne oglądam w garażu,bo to koniec sezonu.Przejechałem 20 km i wkurza mnie jedna rzecz,nie wiem co robie nie tak,ale ten silnik po zmniejszeniu gazu ma bardzo duże właściwości hamujące (to nie jak dwusów) i moja zmiana biegów to porażka.Przyjacielu napisz jak zmieniasz biegi wzwyż i czy przy zmianie biegów zawsze zamykasz gaz do końca?Nastepnie czy przy ruszaniu z miejsca po włączeniu pierwszego biegu też odczuwasz taki niemiłe szarpnięcie całej maszyny?Napisz w wolnej chwili. <hr>Jacho

przez **Komentatorzy** » 12/12/2009, 07:56

Koncern Honda,naprawde robi cuda.Widziałem ten motocykl na parkingu.Naprawde jest jak szerszeń.Nad samym reflektorem są jakby oczy,a tył jak żądło.Maja japonczycy poczucie humoru. <hr>Kapitan Bomba

przez **Komentatorzy** » 26/12/2009, 18:14

Jestem posiadaczem takiego motocykla.Wszystko jest,ładnie,pięknie.Instrukcja obsługi wkuta prawie na pamięć i , i wielkie zdziwienie.Przyjaciele i posiadacze tej maszyny,prosze mi powiedzieć jak się włącza światła postojowe???Według mnie nie ma możliwości pozostawienia tego motocykla po zmierzchu na terenie nieoświetlonym.To jest porażka,albo czegoś nie wiem. <hr>Jacho

przez **Komentatorzy** » 4/1/2010, 16:43

Ale smuty sadzicie w tym artykule..niesamowite..ciągle coś komuś nie pasuje..ale to normalne..to polacy pisali te teksty a wiadomo my musimy zawsze narzekać..poprostu żenada jestescie..taki sprzęt..marzenie milionów motocyklistów..a wam dalej coś nie leży poprostu żenada kolesie jestescie.. <hr>travis

przez **Komentatorzy** » 10/1/2010, 20:45

Komentatorzy napisał(a):Ale smuty sadzicie w tym artykule..niesamowite..ciągle coś komuś nie pasuje..ale to normalne..to polacy pisali te teksty a wiadomo my musimy zawsze narzekać..poprostu żenada jestescie..taki sprzęt..marzenie milionów motocyklistów..a wam dalej coś nie leży poprostu żenada kolesie jestescie.. <hr>travis

kolego travis,ale mnie podbudowałeś pisząc-marzenie milionów motocyklistów.posiadam ten motocykl i troszke jestem zły.kupiłem nówke dwa miesiące temu i gdybym wiedział że będzie pod koniec roku taka promocja cenowa to bym się wstrzymał.honda ogólnie jest drogim sprzętem. <hr>jacho

przez **Komentatorzy** » 13/6/2010, 17:01

Komentatorzy napisał(a):Od dwóch dni jestem posiadaczem takiej Hondy z ABS-em.Wcześniej czternaście lat jezdziłem MZ-etką 150.Motocykl jest wspaniały,a ja jestem załamany,bo nie potrafie nim jezdzić i kochani w tej Hondzie dla mnie drugi bieg wystarczy.A gdzie jeszcze cztery?Potężna moc,fantastyczne przyśpieszenie.To nie jest motor dla takich amatorów jak ja,oj nie.Siadając na niego trzeba mieć doświadczenie w prowadzeniu takiego sprzętu.Jak te 125 kobył wymknie sie spod kontroli to może być nieciekawie. <hr>Jacho

Bzdury wypisujesz, mam moto od tygodnia, wcześniej nie jeździłem innymi, zapinam wszystkie biegi i żyję. <hr>anonim

przez **Komentatorzy** » 15/7/2010, 21:57

mam szerszenia od roku nawinołem 7 tyś z kawałkiem

daje palnik i nie mam przeciwników w katamaranach...
zalety jeździ jak by miał silnik elektryczny często na początku szukałem wyższego biegu

rozsądna prędkość przelotowa to na naszych drogach 140 160 km/h.
zrobiłem test zapiołem szafę 249 km/h..
potem działa elektronika...
małe zmiany kupiłem Leo Vinci wydech i .. Boże jak ten szerszeń pięknie krzyczy ...
Tak jeśli ktoś lubi i czuje to tylko tem owad jest cool MSzD
dozo na trasie

<hr>Szymon Dusio

przez **Komentatorzy** » 17/8/2010, 12:50

Komentatorzy napisał(a):jak juz macie w tradycji artykuł słaby, widac honda nie smaruje wam jak suzuki, które mimo tak naprawde słabych szpejów wychwalacie.
ja sie przyzwyczailem.
a i najlepsze to opinia gówniarza simsona..
gratuluje .. <hr>zwierz

mieć logo scigacza na motocyklu to tak jak miec siostre w bur delu

<hr>:)

przez **Komentatorzy** » 11/1/2011, 00:37

moto jest rewelacyjne i do miasta i na autostrade, jezdze na nim od marca 2010 i zrobilem juz ponad 20tys km, zero problemow, polecam zamontowac wydech G&G i bixenony, bardzo wygodny i niezawodny, obnizony srodek ciezkosci sprawia, ze latwo sklada sie w zakrety, dobre zawieszenie,nie czuc jego wagi, polecam wersje z ABS, juz nie raz mi pomogly, piekna stylistyka, nie zastanawiac sie! kupowac! <hr>kedzis

przez **Komentatorzy** » 18/9/2011, 14:18

Komentatorzy napisał(a):Jestem posiadaczem takiego motocykla.Wszystko jest,ładnie,pięknie.Instrukcja obsługi wkuta prawie na pamięć i , i wielkie zdziwienie.Przyjaciele i posiadacze tej maszyny,prosze mi powiedzieć jak się włącza światła postojowe???Według mnie nie ma możliwości pozostawienia tego motocykla po zmierzchu na terenie nieoświetlonym.To jest porażka,albo czegoś nie wiem. <hr>Jacho

I co kolego włączyłeś te światła, bo ja też nie wiem jak

<hr>Piotr

przez **Komentatorzy** » 17/9/2012, 21:08

Komentatorzy napisał(a):mam szerszenia od roku nawinołem 7 tyś z kawałkiem
daje palnik i nie mam przeciwników w katamaranach...
zalety jeździ jak by miał silnik elektryczny często na początku szukałem wyższego biegu
rozsądna prędkość przelotowa to na naszych drogach 140 160 km/h.
zrobiłem test zapiołem szafę 249 km/h..
potem działa elektronika...
małe zmiany kupiłem Leo Vinci wydech i .. Boże jak ten szerszeń pięknie krzyczy ...
Tak jeśli ktoś lubi i czuje to tylko tem owad jest cool MSzD
dozo na trasie <hr>Szymon Dusio

kupiłem taki sprzęt i nie mam instrukcji gdzie ją znaleść <hr>marecki

przez **Komentatorzy** » 17/9/2012, 21:27

Komentatorzy napisał(a):mam szerszenia od roku nawinołem 7 tyś z kawałkiem
daje palnik i nie mam przeciwników w katamaranach...
zalety jeździ jak by miał silnik elektryczny często na początku szukałem wyższego biegu
rozsądna prędkość przelotowa to na naszych drogach 140 160 km/h.
zrobiłem test zapiołem szafę 249 km/h..
potem działa elektronika...
małe zmiany kupiłem Leo Vinci wydech i .. Boże jak ten szerszeń pięknie krzyczy ...
Tak jeśli ktoś lubi i czuje to tylko tem owad jest cool MSzD
dozo na trasie <hr>Szymon Dusio 
Komentatorzy napisał(a):kupiłem taki sprzęt i nie mam instrukcji gdzie ją znaleść <hr>marecki

jeslichodzi ci o owners manual to podaj mi swoj email to wysle Ci pdf-a <hr>kedzis

przez **Komentatorzy** » 20/5/2013, 21:45

Pewnie późno się wypowiadam , ale wydaje mi się że autor jest lekko zmanierowany . Nie każdy bowiem kupuje sportowe auto by się ścigać

, no i nie wiem co miał na myśli pisząc cytuję " że w nekady służą do dawania w palnik ... " Swoją drogą ta Honda ma to coś . <hr>ICIU

przez **Komentatorzy** » 9/6/2013, 13:38

Zapraszam wszystkich jeżdżących do polubienia strony na FB poświęconej motocyklowi Honda CB 1000 R
<a href="http://www.facebook.com/MotocyklHondaCB1000R" target="blank" class="link" rel="nofollow">www.facebook.com/MotocyklHondaCB1000R</a> <hr>Hondacb1000r

przez **Komentatorzy** » 26/4/2014, 17:25

Simpson, tak dla jasnosci ABS jest wyposazeniem dodatkowym w tym moto, jak nie chcesz to nie bierzesz - proste. ; ) <hr>codeszaster

przez **Komentatorzy** » 26/4/2014, 17:25

Simpson, tak dla jasnosci ABS jest wyposazeniem dodatkowym w tym moto, jak nie chcesz to nie bierzesz - proste. ; ) <hr>codeszaster

przez **Komentatorzy** » 2/9/2014, 19:26

Miałem okazję się przewieźć tym moto i mam mieszane uczucia.Na tej hondzie każda sierota przytrze kolano.Motocykl jest krótki niski masa jest skupiona gdzieś na dole.Fz1 tez jedzie dobrze ale mocne złożenie wymaga większej wprawy.
W CB1000r robi się to jak na pokecie.Chyba jednak wolę bardzie męskie motocykle. <hr>Grzesiek

przez **Komentatorzy** » 28/1/2015, 22:12

Czyli wychodzi na to ze Honda to taki zakagańcowany Mercedes . Chcesz dać w nim ręczny na zakręcie by sie pobawić ? Ok to naciśnij lewą nogą a potem odblokuj wajchą obok kierownicy <hr>FSO fan

przez **Komentatorzy** » 19/4/2015, 10:16

Komentatorzy napisał(a):Czyli wychodzi na to ze Honda to taki zakagańcowany Mercedes . Chcesz dać w nim ręczny na zakręcie by sie pobawić ? Ok to naciśnij lewą nogą a potem odblokuj wajchą obok kierownicy <hr>FSO fan

w mercedesie ręcznym na zakręcie, kiedy ma napęd na tył? hahahahahha <hr>fff

przez **Komentatorzy** » 29/3/2016, 21:10

cos napisze bo sezon się zbliża, na cb1000r przesiadłem się rok temu z horneta 600.
moto większe z tysiąc km się musiałem adaptować, na pewno hornet troche sprytniejszy niż kilogram. ale do tematu
przejechałem prawie nowym motocyklem bo kupiłem z przelotem znikomym z polskiego salonu , ok 6 tys w zeszłym sezonie. Moto absolutnie fantastyczny dojazdy w mieście jak i poza, na leniwy wypad czy pojezdzawke na miasto. Mnie służy do codziennego załatwiania spraw po mieście przejeżdżając dzień w dzień blisko 100 albo więcej km. brak minusów, no prócz spalania , ale jakbym na to patrzył to bym 125 smigał ;-)

<hr>seba124

Scigacz.pl

[Honda CB1000R] Honda CB1000R – drogowy oksymor

Kto przegląda forum