Scigacz.pl

przez **cichycr** » 14/8/2012, 15:24

Ja robiłem sam, kosztowało mnie to jakieś ~150 zł, tylko, że jak nie masz do tego ręki to lepiej się nie zabieraj. Regenerację powinni Ci zrobić w każdym serwisie motocyklowym, podzwoń po okolicy i się dowiesz wszystkiego.

przez **kris514** » 14/8/2012, 16:07

W ktmie jest zawieszenie wp i w nich jest problem z nabiciem gazu(mało kto ma przyrzad)

przez **henio12323** » 14/8/2012, 18:04

nargoth - ksiazka jest spoko za free dostepna w necie. kolega ktis514 np ma w podpisie linka

co do amora - jak dla mnie z tylem lepiej zlecic robote dla mechanika. robota jest srednio latwa. nie ze nie do wykonania. ale warto miec lepsze narzedzia do tej roboty. latwo cos uszkodzic, a potem jest problem z zakupem drobnej czesci, bo zazwyczaj kupuje sie wieksze podsespoly ktore kosztuja sporo

ja sam oddawal bym do serwisu. no i jak kolega napisal - z nabiciem problem, ale zawsze mozna zlozony amor dac do samego nabicia

przez **Piotr--95** » 14/8/2012, 20:32

Yamaha YZ 250 2T
Zostało mi 250ml oleju Total i mam olej 1l Lotos jak wleje resztke totala i doleje lotosa to coś sie stanie? Do skrzyni leje 750ml a oba oleje to 10w40

przez **Bostorn** » 15/8/2012, 15:23

hmm total dobra marka, lotos nie za bardzo ale że to 2t i każdy z nich to 10w40 to myślę że biedy nie będzie, w razie co weź troszkę nalej do nakrętki 1 i 2go, wymieszaj zdrowo i zobacz czy się połączą tzn będzie 1 barwa

jak tak się stanie to znaczy że śmiało możesz lac

przez **Nagaroth** » 15/8/2012, 16:18

Dobra sciagnalem ten zawor wydechowy. Jakby ktos nie wiedzial jak, to w cr 00-03 jak nie wychodzi ta szpilka to trzeba dac duzo wd-40 i ew. oleju rozruszac to na boki i powinno wyjsc po jakims czasie.

przez **henio12323** » 15/8/2012, 17:57

piotr - nie lej, szkoda kombinowac. i tak w silniku 2T olej nie kosztuje duzo, i nie wymienia sie go tak czesto.. takze odpuscil bym sovie komcinacje

nagaroth - norma, to zazwyczaj jest zapieczone, nie tylko 00-03

przez **wawzon** » 16/8/2012, 16:29

widzialem na kilku crossowkach jak na tylnim amortyzatorze co jest ta puszka maja nie ktorzy przyczepiona puszke z red bulla albo z czegos innego mam puszke z napoju monster energy i mam pytanie jak to zamocowac ?:D robil ktos cos takiego? z gory dzieki za odp

przez **kris514** » 16/8/2012, 16:46

Zrywalem coś takiego i pod tym był silikon bezbarwny

przez **wawzon** » 16/8/2012, 17:29

ale jak ja nalozyc bo nie wytne kawalka chodzi mi o tro zeby bylo cale owiniete

przez **barek253** » 16/8/2012, 17:30

przetnij z góry na dół i nałóż aby łączenie było w niewidocznym miejscu proste

przez **wawzon** » 16/8/2012, 22:22

barekl tylko trudno sie dostac do tego nie widocznego miejsca
jutro po próbuje z ta opaska dzieki wielkie

przez **mp3278** » 17/8/2012, 09:24

Witam jestem szczescliwym posiadaczem tego motoru. Mam do was pytanie na wyswietlaczo elektronicznym przy wlaczeniu stacyjki pojawia sie INsP np 5004 co to znaczy jak to usunac prosze o pomoc.

przez **mp3278** » 17/8/2012, 09:25

A motor to Derbi terra sory :shock:

przez **Scyzor1989** » 17/8/2012, 10:19

Panowie mam pytanko czy to prawda ze kiedy w full crossach sie wyciagnie tzw "flaki" z klumika to pierscienie bardziej dostaja po du*** ??

PS.moglibyscie mi wyslac link do tematu o mieszance do full crossow? ( ile lac na 5,4,6L)
wiem ze tamat byl ale nie moge znalesc go ;/ byl bym bardzo wdzieczny
dzieki z gory i pozdrawiam

przez **barek253** » 17/8/2012, 12:14

co ma tłumik do pierścieni/tłoka jedyne to masz głośniejszy moto
mieszankę rób 1:40
tu tabela http://img571.imageshack.us/img571/6969 ... ieszan.jpg

przez **kris514** » 17/8/2012, 13:18

nie do końca się zgodzę że nie ma nic. Miałem problem z kawasaki(4t) że szczelał w tłumik i z tego co wyczytałem to jedną z przyczyn może być brak waty w tłumiku...
Jak by tak tłumik nie miał nic do czynienia z cylindrem to czemu są akcesoryjne tłumiki zwiększające moc i zmieniające oddawanie mocy??

Mieszanka najlepiej taka jak w serwisówce (chociaż też zależy od oleju) np. u mnie w yz 125 na mieszance 1:30(taka zaleca serwisówka) nie miała pełnej mocy dopiero gdy zrobiłem mieszankę 1:35 motor dostał kopa i zaczął normalnie rwać na koło

przez **lenar** » 17/8/2012, 14:01

Koledzy mam pytanie:

Poszukuje firmy co wykonuje dobre okleiny na enduro ... Dokładnie do ktm 525 sx 2005 rok którego od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem.

Czy coś możecie polecić ? Strona www ? nazwa ? Z jakich wy korzystacie ? Chodzi mi o nie standardową tylko bardziej cieszącą oko

Z Góry dziękuje za odpowiedz i pozdrawiam z urlopu - W Bułgarii masa koszulek ktm i energy monster po 25 zł , możę ktoś reflektuje ? A sportu naszego wcale nie widać.

3majcie się ...

przez **kris514** » 17/8/2012, 14:09

Więc tak potrafisz zrobić samemu okleiny??(gimp/corel)
Jeśli tak to możesz oddać do wydruku (goście od reklam) i powiedzieć żeby zrobili z laminatem (cena jakieś 30zł) trwałość no cóż nie jest to coś nadzwyczajnego ale ujdzie. W porównaniu do kosztu gotowej okleiny (350zł) nie wypada źle w końcu 10 sztuk słabej czy jedna mocna okleina??
słyszałem że http://www.rabittsport.pl/ robi okleiny dobrej jakości ale jak z ceną??

przez **Fantas3k** » 17/8/2012, 14:14

Witam mam pytanie czy jest możliwość zarejstrowania motocykla (dt 125r) który został sprowadzony z niemiec i ma tylko mały brief? Jak tak to jaki jest tego koszt szukałem wszędzie i nie mogę nic znaleść z góry wielkie dzięki.

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Derbi Terra 125 4t Problem

Derbi terra

Kto przegląda forum