Scigacz.pl

przez **mlody** » 19/3/2009, 22:45

CeBeRek napisał(a):Jak Ty tam widzisz uprzedzenie do marki to do Ciebie też mam uprzedzenie.

widze że masz jakis problem do bmw,a konkretnie do e30.. a także do r1...
Owszem,słyszy sie opinie,buractwo w bmw,buractwo w golfach,dresy na r1...
Tylko przejedz sie najpierw jakims bmw,przejedz sie r1..moze uświadomisz sobie ze poza opinia "burak w bmw,czy dres w r1",to dające wiele frajdy z jazdy zabawki...
A że upodobali sobie je tez "dziwni ludzie"...co zrobić...

przez **melvin** » 19/3/2009, 23:04

niektórzy to są po prostu głupi...
(nie ty młody :wink:

)

przez **wojtek1303** » 20/3/2009, 19:06

YZF R1 nie spinaj sie. o co Ci chodzi ? ja ogolnie i glosno mowie o tym ze nie uznaje kawasaki przed 2003 rokiem. ogladalem kilka peknietych albo naprawionych juz ram w zx6r starej daty a poza tym to popatrz sobie na zzr600 i na f2. te same mozna powiedziec lata a jaka roznic, wystarczy wizualnie popatrzec. nie mam zamiaru sie z Toba sprzeczac bo mi sie nie chce. demokracja polega na tym ze mam prawo miec takie a nie inne zdanie i go nie zmienie. jak kawa to od 2003 i koniec z mojej strony.

przez **Seba_ER5** » 20/3/2009, 20:53

Wojtek1303

czemu zmieniasz w dól pojemnościowo?

przez **wojtek1303** » 20/3/2009, 22:52

Przesiadlem sie z 600 na srada 750, moim zdaniem strasznie lipny sprzet(narwany, pozycja do d..py i wogole lipa).pozniej mialem nim dzwona i kupilem(dajac go w rozliczeniu) 636 '04 kawa sie znudzila i troche przezyla bo uczylem sie na niej gumowac wiec kupilem k4 600.wiesz moim zdaniem 600 na moje potrzeby wystarcza calkowicie

litra i 3/4 nie chce narazie. 600 jest dla mnie idealnym sprzetem

pozdrawiam

przez **zephyr47** » 20/3/2009, 23:43

YZF R1 napisał(a):zephyr idź z tego forum bo mnie wku.rwiasz tymi swoimi debilnym opiniami ja kupiłem Opla Insygnie nową i nie narzekam jakoś się sprawuje...

łoł... Masz opla insygnie.... moge cie dotknonć?
Powiedz człowieku, czy (poza fiatem:P) któreś nowe auto się piepszyć? (oczywiście bez uprzedzeń do marek ;-)

) Nie jestem psychologiem ale wydaje mi się, że masz jakiś problem ze sobą...

YZF R1 napisał(a):jeździłeś takim widziałeś rozebrany silnik takiego zygzaka...? milcz człowieku! puknij się w pusty globus za nim coś takiego napiszesz...

Więc drogi "Erłanie" tak się składa, że i jeździłem i widziałem rozebrany silnik zzr-a i to niestety dość często... więc wyjątkowo ci nie siadło ;-)

. Mój ojciec kiedyś miał takiego. Kródko mówiąc gówno jakich mało...

*

przez **YZF R1** » 21/3/2009, 01:23

CeBeRek napisał(a):
YZF R1 napisał(a):Q-wa ceberek jak zwykle o tych kompleksach on chyba był bity w dzieciństwie jak Bogackiego......

I to mówi dres na r1 ? Znów dochodzę do wniosku, że masz ze sobą jakiś problem i obrażając innych chcesz być lepszy. Zamiast wyganiać innych z forum, ciągle mając jakieś ale, zastanów się nad sobą. Może poświęcisz się dla dobra ogółu i przestaniesz zachwalać następce e30 czyli r1 ?

a gdzie ty widzisz w mojej wypowiedzi coś na temat R1??? weź idź stąd TROLU jeden i nie ośmieszaj innych forumowiczów. jakiś jesteś posrany na punkcie bmw golfów itd... i to mówi człowiek który ma bardzo mało popularną F4.... szkoda języka strzępić na ciebie TROLU... ja ze sobą nie mam żadnych problemów a czy r1 czy GS500 i tak bym cię zjadł na pierwszym lepszym zakręcie...

Zephyr powiem tak masz prawo mieć swoje zdanie ale skoro twojemu tacie psuł sie ciągle to znak ze kupił parcha... i nie zygzak winien tylko twój tata że dał sobie padaczkę wcisnąć a jak doskonale wiesz jest ich sporo... ja mam 2 znajomych którzy jeżdżą po dziś dzień jeden 600 drugi 1100 i nie ma żadnych problemów!!!! 600 trochę oleju bierze ale są to małe ilości....

nie dam złego słowa powiedzieć na ZZR!

a za ssij od moda powinieneś dostać warna a ode mnie w papę.

przez **zephyr47** » 21/3/2009, 07:40

YZF R1 napisał(a):... ja ze sobą nie mam żadnych problemów a czy r1 czy GS500 i tak bym cię zjadł na pierwszym lepszym zakręcie...

Ojj, chyba jednak masz.... xD
A swoją drogą to chciałbym z tobą polatać

przez **CeBeRek** » 21/3/2009, 18:18

YZF taki z Ciebie kierowiec to w miszczostffah poloni może być startował ?

przez **melvin** » 21/3/2009, 19:23

nie pucować się!!!
niech lepiej każdy z was wklei swoje foty z latania to ocenimy kto jak jeździ...
bo szczekać to sobie mogą psy na wiosce...

przez **MATRIX123** » 21/3/2009, 20:15

Polecam zzr 600, duży , ciężki, ładnie się prowadzi , z awaryjnosćią tak tak jak u wszystkich , zjawiska losowe, jak dobrze servisujesz i dbasz tak masz , jak odpuścisz servisy aby zaoszczędzić mozesz pożniej wydac więcej kasy - zresztą te moto nie kosztują wiele dobre sztuki wyrwiesz za 5000 do 7000 tys , jak sięc oś posypie to nie ma to az takiego bólu poza tym duzo części zamiennych, i do tego tanich

przez **YZF R1** » 21/3/2009, 23:35

CeBeRek napisał(a):YZF taki z Ciebie kierowiec to w miszczostffah poloni może być startował ?

Zephyr i ceberek popytajcie na forum ludzi to powiedzą wam jak latam... przykro mi że już wyrosłem z Diversionów i F czwórek

tyle ode mnie jak chcecie polatać ja zawsze jestem chętny

przez **CrossFire** » 22/3/2009, 10:01

tulik ja z kolei poleciłbym ci honda sam mam hondę CBR 600 f2 z 91r teraz się zaczyna dla mnie 2 sezon i powiem ci jako świeży kierowca ze idealnie mi się jeździ na tej hondzie oczywiście nie szaleje jeżdżę spokojnie ale nie miałem żadnych problemów z nią od czasu kupna a osoba która miała ja wcześniej znam osobiście bo kupiłem od kumpla i miał ja 6 lat i tez mówił ze motor dobry na początek i mało awaryjny.

co do kawy znajomy ma zzr 600 i niestety ale biegi często wyskakują i jest to taka pięta achillesowa.
ale każdy motocykl ma plusy i minusu jak będziesz mieć okazje przejedz się oboma motorkami i zdecyduj co do ciebie lepiej pasuje bo my możemy tylko doradzić a to przecież ty będziesz jeździł wiec zobacz na którym ci jest wygodniej i jak ci się prowadzi.
Pozdrawiam.

przez **tulik** » 22/3/2009, 14:55

zephyr47 z którego roku twój ojciec miał zzr?? Słyszałem , że w początkowych latach produkcji (do '92) były z nimi problemy.

przez **ataman** » 22/3/2009, 18:37

Nie wiem czy jest sens tak bardzo rozkminiać ten temat?Czego bys nie kupił z tamtych lat,to najistotniejszą rzeczą jest stan tech-to nie sa motocykle 4,6cio letnie.Jeżeli znajdziesz Kawe w niezłym stanie nie ma sensu żebys na siłę szukał Cebry i na odwrót.

przez **wszok** » 22/3/2009, 22:34

ataman napisał(a):Nie wiem czy jest sens tak bardzo rozkminiać ten temat?Czego bys nie kupił z tamtych lat,to najistotniejszą rzeczą jest stan tech-to nie sa motocykle 4,6cio letnie.Jeżeli znajdziesz Kawe w niezłym stanie nie ma sensu żebys na siłę szukał Cebry i na odwrót.

swiete slowa. jak kupowalem moj motocykl mial byc do 8000zl i w zadnym wypadku kawa-bo to i tamto..... a jezdze kawa zx6r tylko dlatego ze tylko ten motocykl "nadawał sie do użytku " i jestem zadowolony i nie żałuje wogole.

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 23/3/2009, 21:12

stary nie sugeruj się zbytnio opiniami tylko biezr co w lepszym stanie
jak kupowałem moto to chciałem F2(tylko i wyłącznie), a w garazu po niedługim czasu zagościła FZR!i dużo osób mówiło, że 2 lipna, że tył głupio wygląda!
polatałem rok i byłem więcej niż zadowolony!Cudo maszynka

więc patrz na stan

przez **tulik** » 20/4/2009, 16:38

Słyszałem też o motocyklu Suzuki RF 600. Czy jest on godny polecenia?

przez **Raczek_6** » 22/4/2009, 21:22

RF 600 można śmiało kupować - warunek przynajmniej dobry stan techniczny i wizualny.

przez **Przemo_rene** » 23/4/2009, 13:21

ZZR 600 przed 93 rokiem to były inne motocykle niż te 94<
Ja swoją kupiłem za około 6tyś. rok prod. 95. Przelatane 15tyś przeze mnie, a ma teraz 45kkm.

usterki:
-wyczepiła mi się linka prędkościomierza z zegarów (moja wina - źle poskładałem po tym co poniżej)
-wymiana uszczelniaczy w lagach bo jeden ciekł
-przepalona jedna z żarówek podświetlenia zegarów

na tym KONIEC

pomijam to że mam łańcuch do wymiany, czy gaźniki do regulacji (tutaj jestem pedant..)

skrzynia biegów pracuje następująco - jak nie umiesz poprawnie zmieniać biegów i jej nie wyczujesz to głośno wejdzie bieg (nie wypadł żaden nigdy). Jak ogarniesz maszynę to nawet nie poczujesz, że zmiana nastąpiła...

Rama cała i zero oznak zmęczenia, to samo wahacz.

mimo wieku regularnie serwisowana i idzie 230 (dalej nie dałem rady bo bałem się że mi bagaż zwieje z tyłu)
sprzęgło w bdb stanie - zero uślizgów

Poza tym jak przejedziesz się zzr'ą po 93 a cbr f2 to jak usłyszysz warkot/huk/świst powietrza które wpada do AIRBOXA (pierwsze moto w tamtych czasach z RAM AIR?? ;] ) to się zakochasz.

W zygzaku masz pełne kontrolki: poziomu paliwa, temperatury no i te obr i V.

Lusterka, w których widać jak w samochodowych a nie dgrające "cosie" ...

Z minusów to jakbyś chciał przelotowe wydechy to musisz kupić od razu 2...lub kolektor 4w1 ...ale wtedy traci urokliwy wygląd.

zzr 600 w postaci od 94 produkowane były do 2005 (bodajrze) roku...

RF 600 ma pewien typ, którego niedzierżę jakoś okrutnie i stąd moja awersja do nich

(po prostu mi się z nim kojarzy

konkluzja:

Jak trafisz dobrą sztukę zygzaka to łykaj.
Jak CBR to łykaj.

PANOWIE - NA PRAWDĘ

J.A.K D.B.A.S.Z T.A.K M.A.S.Z

Amen

Scigacz.pl

Honda Cbr 600 f2 czy Kawasaki ZZR 600

Kto przegląda forum