Scigacz.pl

przez **reeich** » 19/2/2009, 19:08

Witam jestem tu nowy,trochę czytałem ale proszę o pomoc kupiłem wczoraj honde F4 jak ją oglądałem to stała w ciepłym garażu gość ja wyprowadził dał ssanie i zapaliła od razu !wczoraj mi ja dostarczył i osobiście sprawdziłem zapaliła normalnie ale ,ze nie mam ogrzewanego garażu to stała na mrozie dziś ide sobie odpalić i dupa już się nie da

nie wiem jaka moze być przyczyna odzywa się strzela w tłumnik ale nie potrafi zapalić może to ze kilkakrotnie wczoraj byla zapalana i gaszona swiece maja zwarcie

przez **baktus** » 19/2/2009, 19:22

A paliwo masz otwarte?Swiece tez mogly dostac przebicie,jezeli na mrozie była odpalany.Chyba ze trafiłes na mine,to ja tu niepomoge ale i tak gratuluje sprzetu :wink:

przez **mareckixx** » 19/2/2009, 19:26

Jak strzela to go zalewa iskre sprawdz!! Lub kranik cos nie tak odkrecony:P

przez **reeich** » 19/2/2009, 20:34

jutro sprawdze swiece !

przez **Majkel22** » 19/2/2009, 20:40

w bandicie miałem to samo, zmienisz swiece na nowe problem zniknie.

przez **reeich** » 20/2/2009, 21:09

winne byłe swiece po wypaleniu i wyczyszczeniu zapala od razu

dzieki za info

przez **elco** » 20/2/2009, 23:01

nie odpalaj motocykla na kilka sekund, szczegolnie przy niskich temperaturach.

przez **reeich** » 26/2/2009, 17:04

witam ponownie motor pali bez zadnych probemow !ale mam jeszcze jedno pytanie jak silnik jest rozgrzany i dodam gazu tak do okolo 8-9tys obrotow i gdy silnik schodzi z obrotow to poniżej 4tys zaczyna cos tak dziwnie jakby dzwonic w silniki i nie wiem co moze byc przyczyna ?

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 26/2/2009, 19:47

prawdopodobnie jest to niedomagający napinacz łańcuszka rozrządu
jest to niestety wada tego modelu, tylko on powinien sie odzywać przy ok 5tys obrotów

przez **reeich** » 26/2/2009, 19:58

jutro dokladnie sprawdze przy jakich obrotach! ale najbardziej slychac jak schodzi z obrotow i jak jest cieply silnik na zimnym jest cicho.chyba ze mi sie korbowody rozlatują

przez **elco** » 26/2/2009, 20:38

limak14 napisał(a):prawdopodobnie jest to niedomagający napinacz łańcuszka rozrządu
jest to niestety wada tego modelu, tylko on powinien sie odzywać przy ok 5tys obrotów

byc moze byc to takze wyeksploatowany lancuszek rozrzadu. Ta przypadlosc oraz to o czym pisze Kamil to niestety choroba dziedziczna CBR, z ktora wciaz sa duze problemy.

przez **reeich** » 27/2/2009, 16:09

dzis sprawdziłem i faktycznie slychac go przy okolo 5tys obrotow wiec chyba to jest ten niesczczesny napinacz!

przez **reeich** » 12/3/2009, 21:19

elcommendante napinacz był w porządku zostal wymieniony tylko łańcuszek rozrzadu przy okazji ustawienie zaworów i teraz wszystko pieknie pracuje pozdrawiam

przez **elco** » 12/3/2009, 23:31

to teraz pozostalo zyczyc tylko szerokosci

przez **melvin** » 13/3/2009, 00:46

napisz jeszcze jaki to koszt...

przez **reeich** » 13/3/2009, 15:06

powiem ci tak za wymiane łańcuszka,oleju filtra ,plyny chlodniczego,regulacja zaworów,z przodu zawieszenie uszczelniacz+olej ,zaplacilem 1000zł z czesciami

przez **elco** » 13/3/2009, 19:26

w ASO ?

przez **reeich** » 13/3/2009, 23:04

no co ty znajomy mi to robil

przez **Paleus** » 17/3/2009, 21:22

Witam, kurde mi tez by sie przydała tegulacja zaworów i tak profilaktycznie zerknąć fachowym okiem na lagi. Daleko Masz do Nowego Sącza? Nie mam nikogo zaufanego tutaj a też mi to zaczyna być słychać przy 5 tyś obrotów... Jaki Masz przebieg?

przez **reeich** » 17/3/2009, 21:43

no daleko jakieś 240km

25.500km przebiegu ale wiesz z belgii jest wiec może być przekrecony!ale mowil mi ten znajomy ze łańcuch nie był zmieniany i ten przebieg moze byc realny

Scigacz.pl

honda F4 nie chce odpalić

honda F4 nie chce odpalić

Kto przegląda forum