Nie chce palic na rozgrzanym silniku

[sloter]

ZZR 1100 2000r 34000km. Jakieś pomysły dlaczego nie chce odpalać na gorącym silniku? Muszę palić na popych. To troche obciach. Kiedyś mnie policja zatrzymała i musialem przy nich tak odpalić:/

[toper-utl]

sprawdz akumulator i zawory

[sloter]

Dziwne jest to że na ssaniu jak jest zimny, to pali na dotyk...

[Kedar-88]

tzn. mam rozumieć że jak jest gorący to nie zapali gdy go próbujesz zapalić rozrusznikiem, ale na "pych" załapuje, tak?

[Raczek_6]

Zawory (lubią się zacieśniać) regulacja co 24kkm,
sprawdź świece (wymiana zalecana co 18kkm) i filtr powietrza (zalecane co 12kkm), oraz aku - napięcie, poziom elektrolitu (jeśli obsługowy), napięcie ładowania.
Ewentualnie gaźniki i synchronizacja (zalecane co 12kkm)
Lub próbuj odpalić moto z odrobiną gazu.

[sloter]

tzn. mam rozumieć że jak jest gorący to nie zapali gdy go próbujesz zapalić rozrusznikiem, ale na "pych" załapuje, tak?

Dokładnie.

[sloter]

Przychodzi mi do głowy jeszcze jedna myśl. W korku od wlewu paliwa jest taka dziurka, żeby się nie robiło podciśnienie. Może ona jest zatkana i to jest przyczyna. Jak to można sprawdzić?

[kargulvmax]

Witam <podcisnienie w zbiorniku gdyby było to przy otwieraniu wlewu słychać wyraznie zasysanie powietrza,ale gdybys go otworzył to juz powinien zapalic.Stawiam na zbyt mały luz na zaworach i wyreguluj je jak najszybciej bo sie powypalaja.I luz mierz miedzy zaworem a krzywka a nie krzywką a wałkiem .Pozdr

[Raczek_6]

W tym ZZ-R powinna być pompa paliwa elektromagnetyczno-membranowa czyli paliwo powinno być podawane bez problemów.

[sloter]

Podjechałem przedwczoraj na stację benzynową i zatankowałem pod korek. Zamiast robic tak jak zwykle - kręcenie do upadłego - czyli do wykończenia akumulatora (nie jest za dobry - ale na ssaniu pali od strzała), otwarłem wlew i pokręciłem troche. Zapalił.

Nie powiem - troche przedmuchałem "ustnie" odpowietrzenie baku

Wcześniej miałem ten problem - ale sporadycznie. Zignorowałem to i jeździłem dalej.
W przyszłym sezonie wymienie świece i zrobie regulacje (troche chodzi nierówno - zwłaszcza na zimno).

[kargulvmax]

Według mnie to rozgrzany motocykl pali dosłownie na dotyk czyli moge puknać w przycisk rozrusznika i zapali .Sprawdz te luzy bo jak kiedys gosciowi wyregulowałem zawory w ZZR to nie wierzył ze jego moto tak jedzie.Pozdtr

[sloter]

Według mnie to rozgrzany motocykl pali dosłownie na dotyk czyli moge puknać w przycisk rozrusznika i zapali .Sprawdz te luzy bo jak kiedys gosciowi wyregulowałem zawory w ZZR to nie wierzył ze jego moto tak jedzie.Pozdtr

Dzieki za słowa otuchy Napewno podreguluje co sie da. Pozdrawiam

[Grzybu]

Sam piszesz, że aku nie za dobry. Więc wymień aku, zrób zawory i wymień świece. Wątpię, że to brak odpowietrzenia.
To, że chodzi nierówno na wolnych może równie dobrze świadczyć o świecach jak i o ciasnych zaworach.

Serwis zimą i będzie OK.

[sloter]

Sam piszesz, że aku nie za dobry. Więc wymień aku, zrób zawory i wymień świece. Wątpię, że to brak odpowietrzenia.
To, że chodzi nierówno na wolnych może równie dobrze świadczyć o świecach jak i o ciasnych zaworach.

Serwis zimą i będzie OK.

Raczej nie wcześniej niż na wiosnę.
Jakie świece i akumulator pasują do ZZR1100?

I jeszcze z innej mańki: co to może być za przyczyna? Kupiłem nowy-używany błotnik (tamten był lekko skraszowany). Pojeździłem troche na nim i się urwały zaczepy na goleniu. Nie wiem dlaczego. Pojechałem do plastikarza, skleił mi (porządny koleś) - pojeżdziłem z 500 km - i znowu się urwało. Może ja to źle przykręcam - może jakiejś podkładki brakuje?

Mam teraz plan - skleje to plastiki jeszcze raz i wtopię wyprofilowany drut, żeby trzymał dwie części - ale czy to pomoże?

[sloter]

Tak, dla zakończenia tematu: tematem okazała się poluzowana klema na + akumulatora.
Tak czy tak, kupiłem nową Yuase YTX14-BS - tamta miała 9 lat ...

Pozdro dla wszystkich!