Hornet 600 zebatka tył 45-47 zębów - zachowanie motocykla ?

[Tamburini_2006]

witam,

mam mały problem. wymieniam zębatki w moim hornecie. i nie wiem teraz jaką kupić na tył - 42, 45 czy 47 zębów. powiem że najbardziej interesuje mnie 45 zębów.

ale chodzi mi teraz żeby ktośmi powiedział jaki jest spadek v max ? bo to mnie najbardziej interesuje.

będe bardzo wdzieczny za odpowiedz.

pozdrawiam

[edwin]

ja bym kolego obstawiał no 45 lub 47 zębów bo czym więcej zębów z tyłu to motocykl będzie lepiej przyśpieszał a co do v-max to przyznaj z tą prędkością jeżdzi się raz na ruski rok

[falconiforme]

na tyle 2 zęby więcej to około 96 km/h zamiast 100km/h. Czy na pewno większa zębatka wejdzie w łańcuch który masz. Czy raczej nie powinieneś kupić całego zestawu napędowego?

[Tamburini_2006]

tzn. nie napisałem wcześniej ale planuje kupić cały zestaw, 2 zębatki i łańcuch

[drat_wa]

Witam,
Ja wstawiłem sobie 47zębów. Co do max to nie było kiedy sprawdzić bo pogoda nie za bardzo i wycieczke miałem tylko do CPN. Jak na 42 zębach przy 130km/h miałem ok. 6000 obrotów to teraz jest o jakieś 200 więcej, za to przyśpieszenie bez porównania.

[Tamburini_2006]

to super 6 tys. to jeszcze nie jest źle

gdzieś tutaj lata wzór według którego można obliczyć sobie v max. i wyszło mi że przy 47 zębach to będzie 195km\h

no ale z taką prędkością jeżdze tylko na autostradzie i to nie za czesto, więc chce siępobawić w delikatny stunt ;P

[drat_wa]

Witam,
Muszę sprostować wcześniejszą wypowiedź, mianowicie prędkość licznikową należy pomnożyć przez 0,903 (stosunek przełożeń przed i po wymianie) i tak np. przy 200km/h ze wskazań licznika mamy 180km/h rzeczywiście.

POZDRAWIAM

[Tamburini_2006]

tak w sobote załorzyłem zębatke 47 zębów na tył. i moge to potwierdzić. prędkość jest rzeczywiście większa o 1km/h na każde 10km/h.

ale fajna zabaweczka teraz jest z resztą jak każdy hornet tyle że ten jest teraz bardziej zrywny