Panowie doradźcie proszę - SUZUKI GSR i dobór tylnej opony ?

[POGO]

Witam wszystkich. Mam do was ogromną prośbę, otóż zakupiłem ostatnio Suzuki GSR 600 i czeka mnie wymiana tylnej opony. Standardowo zamontowana jest w nim 180/55/ZR17 a mam okazję do kupienia oponkę 190/50/ZR17 - i o to pytanie Czy uważacie, że wymiana na taką spowoduje jakiś mankament w postaci prowadzenia motocykla, w znaczny sposób zmienią się parametry jezdne Bardzo proszę o podpowiedzi w tym temacie.
Z góry dziękuję. Maciek

[maatiaas]

już chyba dziesiętny temat o rozmiarze opony. otóż odpowiem Ci tak....sam kiedyś chciałem założyć szersza oponę i razem z moim pomysłem zostałem zlinczowany, że zmienią się trajektorie jezdne...a więc radze ci lepiej poszukać i znaleźć oponę taką jak zalecają japońce

[motoman]

trudno mi sie wypowiadac jednoznacznie... ale ja zalozylem 190 i motocykl wogole inaczej jest prowadzi... ma tendencje do shimmy dodatkowo licznik przekłamuje bo jak policzylem dokladnie promien z opona 190 jest wiekszy o 2,5 cm:P moje obliczenia byly na tyle dokladne ze pozniej kolega jechal kolo mnie i ja mialem 216 a on 200 ... nieopłaca sie:)

[Grzybu]

Jak to się nie opłaca... jechałeś 16 km/h więcej

Nie wiem czy się nie mylę, ale tendencje do shimmy mogą być spowodowane właśnie większym promieniem - co za tym idzie podniesieniem tyłu i zmianą kąta pochylenia główki ramy.
Jeśli się da spróbuj podnieść o tą wartość przód na lagach. Może się poprawi.

A ja Wam powiem, że w cebrze miałem 190, teraz mam 180 i bardziej sobie chwaliłem szerszą. (w serwisówce 180) Miała lepsze trzymanie w winklu i klejenie przy starcie. Ale to są subiektywne odczucia zależne od sprzętu i wymagań użytkownika.

[motoman]

Jak to się nie opłaca... jechałeś 16 km/h więcej

Znajomy pozmieniał zębatki i gdy jedzie 230km/h pokazuje mu 299km/h i mu wtedy odcina zapłon:D:P takze wcale sobie szybciej o 70km/h nie jedzie:D

Nie wiem czy się nie mylę, ale tendencje do shimmy mogą być spowodowane właśnie większym promieniem - co za tym idzie podniesieniem tyłu i zmianą kąta pochylenia główki ramy.
Jeśli się da spróbuj podnieść o tą wartość przód na lagach. Może się poprawi.

No właśnie próbowałem ... podnioslem na lagach całe 3mm... i zmiekczylem nawet tył;) zeby bardziej dupa siadła ale nie pomogło;) a shimmy mnie spotyka okolo 170km/h:D takze jedyny plus to taki ze nie boje sie juz shimmy przy 200km/h:D hehehe... zastanawialem sie tez czy to nie felerna opona... szlag wie... musze ją zmienić:)

[Grzybu]

Znajomy pozmieniał zębatki i gdy jedzie 230km/h pokazuje mu 299km/h i mu wtedy odcina zapłon:D:P takze wcale sobie szybciej o 70km/h nie jedzie:D

He, he... Ale za to może się chwalić, że prawie na każdej prostej zamyka budzik

A co do shimmy - przyczyna może być inna a tylko zbieg okoliczności sprawił, że wyszła razem ze zmianą laćka. Jak zmienisz na inną to będziesz wiedział, czy to była jej wina.