Scigacz.pl

przez **polsky** » 16/10/2007, 14:13

mateo fazer 600 zapytaj sprzedajacego,ktory juz z koleji ma przeplywomierz w tej beemce..

BMW niezbyt dobrze sluzy junkers.. rzadki kto wklada dobrej jakosci instalacje...

przez **Manhatan** » 16/10/2007, 14:40

Ja trochę z innej strony, bo ojciec coś mysli o jakimś hmm... rodzinnym van'ie, że się tak wyrażę.
Na pierwsy plan poszedł oczywiście Volkswagenowski ''Sharak'', Chrysler Voyager i Ford Galaxy (no cóż ja go nie brałem pod uwagę

) To była koncepcja wstępna, jednak ciekawą perspektywą wydała mi się francuska 807 i Espace.

Stawiać na sprawdzonych niemców, drogich amerykanów, czy francuskich abstrakcjonistów?

przez **rosa** » 16/10/2007, 14:45

Ja osobiscie wybral bym Voyagera tylko koniecznie 3,3 benzyna i wersja USA. Zreszta sam sie rozgladalem za takim i z checia bym kupil,... ale plany sie zmienily. Co do Voyagera z TD to podobno masakra!

przez **polsky** » 16/10/2007, 15:53

Juz koncze prace.. wiec tylko trzy slowa.
Voyager jako van jest niesamowicie pojemny i nowe CRD (diesel) spisuje sie wysmienicie.Nie mialem z nimi najmniejszych problemow.
Tylko ja jezdze samymi nowymi autami.. wiec zobaczymy za dwa lata opinie.. o nich..

przez **mlody** » 16/10/2007, 16:05

To ja tez tak na szybko,francuckie auta,szczególnie te "nowoczesne"maja straszna lipe z elektryką,tak samo utrata wartosci-dramat.
Rozglądałbym sie własnie za Sharanem,ewentualnie Alhambra po lifcie..
spadam do garage pogłaskac golfa :twisted:

przez **Kaja** » 16/10/2007, 16:11

Mlody a dresy masz? :wink:

(otwórz link) · przez **simonw** » 16/10/2007, 16:16

ale takie jazzy , im wiecej lampasów (pamietaj) tym lepiej

przez **Kaja** » 16/10/2007, 16:29

evil napisał(a):BTW, Kaja, źle się jechało do Katowic???

Evil przecież wiesz :wink:

dobrze i szybko :twisted:

przez **Karol_85** » 16/10/2007, 16:56

Kaja a jak sie wracało :twisted:

przez **Kaja** » 16/10/2007, 16:59

Karol_85 napisał(a):Kaja a jak sie wracało

Karol przecież wiesz
z przygodami :wink:

ale ostatecznie dobrze i szybko :lol:

przez **zieluch** » 16/10/2007, 17:09

Ja trochę z innej strony, bo ojciec coś mysli o jakimś hmm... rodzinnym van'ie, że się tak wyrażę.
Na pierwsy plan poszedł oczywiście Volkswagenowski ''Sharak'', Chrysler Voyager i Ford Galaxy (no cóż ja go nie brałem pod uwagę Confused ) To była koncepcja wstępna, jednak ciekawą perspektywą wydała mi się francuska 807 i Espace.

Stawiać na sprawdzonych niemców, drogich amerykanów, czy francuskich abstrakcjonistów?

Ja bym kupował na twoim miejscu Toyotę Siennę lub Hondę Odyssey. Coś extra.

Co do Forda mam zastrzeżenia ("pije" więcej niż żul pod sklepem). Tamte inne też są OK. Jakbyś szukał jakichś 4x4 to jest większy rozmach.

przez **Karol_85** » 16/10/2007, 17:09

Wiem ale musiałem sie zapytać to było silniejsze dodemnie :lol:

z tym szybko to bym polemizował :oops:

przez **dormarcia** » 16/10/2007, 17:09

Kaja napisał(a):
evil napisał(a):BTW, Kaja, źle się jechało do Katowic???

...
dobrze i szybko

I już wiemy dlaczego tak długo czekaliście pod spodkiem na DNOTJ... :twisted:

przez **mateo Fazer 600** » 16/10/2007, 17:25

Manhatan napisał(a):Ja trochę z innej strony, bo ojciec coś mysli o jakimś hmm... rodzinnym van'ie, że się tak wyrażę.
Na pierwsy plan poszedł oczywiście Volkswagenowski ''Sharak'', Chrysler Voyager i Ford Galaxy (no cóż ja go nie brałem pod uwagę ) To była koncepcja wstępna, jednak ciekawą perspektywą wydała mi się francuska 807 i Espace.

Stawiać na sprawdzonych niemców, drogich amerykanów, czy francuskich abstrakcjonistów?

Ojciec mój ma voyagera 2.5TD z 99r. i chodzi mu bardzo ładnie przebieg coś około 230tys.km i nic przy nim nie robił a kupił go jak miał 150tys.km polecam !!!

przez **mlody** » 16/10/2007, 18:35

Kaja napisał(a):Mlody a dresy masz?

tititi urwisie :lol:

Dresu nie,ale blond pasemka to i owszem

Co do diesli bmw,maja zajeb***istą ceche-ich odgłos nie jest typowy dla klekota,dla niektorych to wielki plus.
Tyle ze turbina przy ewentualnej regeneracji moze nie sprawowac sie jak nalezy,setne milimetra maja znaczenie....
Kumpel ma problem w swojej e46 320d Przy przebiegu 230tys km padło turbo,dal do regeneracji no i lipa,auto wciaz nie jedzie,wszystko było sprawdzone(łacznie z wywaleniem katalizatora),hmm evil,siedzisz w bmw,podpytaj mechaników co to moze byc:/

Wracajac do tematu,moja golfina juz chyba miala cos dłubane z zawiechą,z przodu ma niebieskie sprężyny i zółte amory,z tyłu czerwone sprezyny i zólte amory...ogólnie to krawęzniki są złe :lol:

Pare fot na gorąco :twisted:

(otwórz link)
Obrazek

(otwórz link)

przez **gumis** » 16/10/2007, 18:55

fajna furka...kumpel jest z klubu VW i ma dokladnie takiego samego...aluski ma ladniejsze

no ale pewnej pieknej nocy jak stal sobie pod domem to rano okazalo sie, ze wszystkie halogeny mu wymontowali ale po wejsciu do srodka radia wyciagnac nie umieli to rozpieprzyli a silnika nie potrafili odpalic choc widac, ze mocno bylo komapne...no mam nadzieje, ze Tobie tej furki nie opendzluja bo teraz to chodliwa bryka

przez **oorbus** » 16/10/2007, 19:14

Manhatan napisał:
Ja trochę z innej strony, bo ojciec coś mysli o jakimś hmm... rodzinnym van'ie, że się tak wyrażę.
Na pierwsy plan poszedł oczywiście Volkswagenowski ''Sharak'', Chrysler Voyager i Ford Galaxy (no cóż ja go nie brałem pod uwagę Confused ) To była koncepcja wstępna, jednak ciekawą perspektywą wydała mi się francuska 807 i Espace.

Stawiać na sprawdzonych niemców, drogich amerykanów, czy francuskich abstrakcjonistów?

1. Szarak, Gal, Alhambra są robione w 1 fabryce w hiszpanii. są dokładnie takie same, nawet silniki mają te same ( oprócz niektórych benzynowych )
ceny są oczywiście różne, czego nie rozumiem - ale wiadomo, VW jest "lepszy od Forda :lol:

. śmiech mnie bierze.
sam mam Gala od prawie 3 lat. w najsłabszym benzyniaku 2.0.
auto ma 300 tys, z czego 60 tys na sekwencji. no problem.
Auto było na niebieskich gwintowanych amorach,twarde jak jasna cholera, i niskie ze palca między oponę a błotnik nie można było włożyć - powiem szczerze- jazda po polskich drogach to była męczarnia. tam gdzie omegą spokojnie jechałem 140-160, galem nie mogłem więcej niż 90.2x rozwaliłem katalizator, o plastikowych elementach podwozia nie wspomnę. Generalnie porażka. zawiasy zmieniłem na standardowe- dla mnie ważny jest komfort jednak.

2.Espasa, III unikaj raczej, chyba że masz sprawdzony egzemplarz.
elektronika to masakra, części w cenach nieakceptowalnych, i nawet ASO nie potrafi się nimi dobrze zająć.

3. Voyager - 2,5 TD - hmm silnik włoski z Lanci -i wszystko jasne.
4. 807 - nie wiem.

Japońce są drogie, ale niezniszczalne. w miarę tania jest Honda shuttle.

pozdro

PS.
nie wiem czemu, pewnie to stereotyp, ale Golfy i Bejce mi sie kojarzą z dresowym buractwem.

przez **mlody** » 16/10/2007, 19:22

gumisss napisał(a):fajna furka...kumpel jest z klubu VW i ma dokladnie takiego samego...aluski ma ladniejsze no ale pewnej pieknej nocy jak stal sobie pod domem to rano okazalo sie, ze wszystkie halogeny mu wymontowali ale po wejsciu do srodka radia wyciagnac nie umieli to rozpieprzyli a silnika nie potrafili odpalic choc widac, ze mocno bylo komapne...no mam nadzieje, ze Tobie tej furki nie opendzluja bo teraz to chodliwa bryka

Tez sie tym martwie,szczególnie gdy wrzucilem foty na forum vw,nie wiedzialem ze cieszy sie to az takim zainteresowaniem...
Mysle nad AC,ciekawe ile zawołaja w Pzu,albo moze to nowe... liberty direct czy jak im tam...

przez **MadboY** » 16/10/2007, 23:57

zawias zawiasem, ale profil gum straszny. Prezentuje sie ladnie ale ja bym sie bal takim pod najmniejszy kraweznik podjechac hehe

evil - fajny shadow-effect masz w tej e30

przez **oorbus** » 17/10/2007, 06:06

A tak swoją drogą....

szukam V70 T5.. :lol:

co powiecie o takim pomyśle?

pozdrawiam.

Scigacz.pl

Idzie zima,czas na 4 koła :]

Kto przegląda forum