Zobacz wątek - Szukam następcy Hondy Hornet

Szukam następcy Hondy Hornet

Chcesz kupić swój pierwszy lub kolejny motocykl. Nie wiesz jak wybrać. Zadaj pytanie tutaj.
Pytania o enduro, cross-y, skutery, motorowery, motocykle o pojemności do 250 ccm odpowiednio w działach niżej.
_________
Moderują: Black-Ghost, Boshi, Rosiboj, Lagiboy

Moderatorzy: Walenty, Movi, adam_tomasz, Czester, rosiboj, lagiboy, Landryss25, kravec, andy7, Boshi, Black-Ghost

Szukam następcy Hondy Hornet

Postprzez Dyllu » 30/8/2015, 10:19

Witam,

Właśnie sprzedałem swój pierwszy motocykl jakim była Honda Hornet PC41. Jeździłem nim ponad dwa sezony, zrobiłem blisko 17000km bez żadnego wypadku, stłuczki, wywrotki czy chociażby poważniejszej sytuacji awaryjnej.

Zaczęło jednak czegoś brakować. Przede wszystkim dolny zakres obrotów zrobił się zdecydowanie za słaby. Nie bawi mnie kręcenie silnika do odcięcia i jazda z prędkościami 200+ także szukam czegoś z większym silnikiem gwarantującym przede wszystkim znacznie lepszy dół.

Stylistycznie Hornet również mi się podobał, niemniej jednak w kolejnym motocyklu przydałoby się trochę więcej owiewek.

Szukając sprzętu spełniającego moje wymagania trafiłem na Suzuki GSX 1250 FA. Co powiecie na temat tego motocykla? Jakie ma on wady, jakie zalety?

Co innego jesteście jeszcze w stanie polecić jako następce Hondy?

Budżet wiadomo, im mniejszy tym lepiej ;) Powiedzmy, że absolutny max to 20k pln wliczając w to ewentualne wymiany eksploatacyjne oraz urzędowe koszty pozakupowe.

Z góry dzięki za podpowiedzi.

pzdr.
Dylu
Avatar użytkownika
Dyllu
Świeżak
 
Posty: 39
Dołączył(a): 23/9/2013, 13:45


Postprzez grzec » 30/8/2015, 17:33

A nie myślałeś o CBR1100XX Blackbird ? Rocznik od 99 na wtrysku a w 2001 wpadły nowsze zegary z cyfrowym prędkościomierzem. No i te hamulce CBS.
Jeździłem jeden dzień i powiem sprzęt zajebisty i wygodny. Przy spokojnej jeździe umiarkowany apetyt na paliwo to kolejny plus.
grzec
Świeżak
 
Posty: 122
Dołączył(a): 13/6/2015, 08:04

Postprzez Dyllu » 30/8/2015, 19:07

Chciałbym jednak nieco świeższy stylistycznie motocykl ;)
Avatar użytkownika
Dyllu
Świeżak
 
Posty: 39
Dołączył(a): 23/9/2013, 13:45

Postprzez leff » 30/8/2015, 19:19

ja pierdziu, jakbym widzial siebie .... z HH 2007 przesiadlem sie na GSX1250FA 2011 .... jesli przyzwyczaisz sie do manewrowania ta lokomotwa przy niskich predkosciach i nie bedzie Ci przeszkadzalo, ze to moto wymaga zdecydowanego przeciwskretu do zabawy to sie nie zastanawiaj tylko bierz

wady: masa, nie ma lansu na dzielni, wymaga sily i zdecydowania przy ciasnych winklach
zalety: lokomotywa, ktora zapierdziela jak dzika, niesamowita elastycznosc i uniwersalnosc

polecam zalozenie przewodow w oplocie, poprawia sie znaczaco jakosc hamowania
Twoj podpis jest za dlugi
Avatar użytkownika
leff
ZlyCzlowiek
 
Posty: 4442
Dołączył(a): 30/9/2008, 09:22
Lokalizacja: sercem WX

Postprzez Dyllu » 31/8/2015, 05:48

Dzięki za odpowiedź. Trochę mnie zmartwiłeś tą ociężałością GSXa bo w HH bardzo ceniłem sobie zwinność i tego też wymagam od kolenjnego motocykla. To czego w takim razie szukać? Zdecydowanie wolę zrezygnować z zabudowy i mega komfortowej pozycji, ale motocykl ma mieć silny dół i ma być 'sprytny'. Tylko tu może dodam, że zarówno 2T jak i sprzęty z sylwetką Supermoto odpadają.
Avatar użytkownika
Dyllu
Świeżak
 
Posty: 39
Dołączył(a): 23/9/2013, 13:45

Postprzez Croowab » 31/8/2015, 07:27

Niestety ale mocny dół to oznacza większą pojemność co za tym idzie i waga...
Avatar użytkownika
Croowab
Bywalec
 
Posty: 755
Dołączył(a): 12/6/2013, 19:51

Postprzez Dyllu » 31/8/2015, 08:09

Zdaję sobie z tego sprawę, ale być może da się wybrać jakiś niezły kompromis.

A może jednak jakieś większe Supermoto 4T z silnikiem w okolicy litra? Tylko takie mniej przypominające zabawki dla gimnazjalistów ?? ;) Coś polecicie ??

To nie musi być 'krążownik szos'. Zainteresowałem się GSX'em bo stylistycznie przypominał mi HH, która mi się podoba i miał co trzeba z parametrów, ale jeżeli jest to taki kloc, to jednak odpada.

Motocykl musi być zwinny, a dół obrotów może nie 'atomowy' ;) ale wyraźnie mocniejszy niż w poprzedniej HH.
Avatar użytkownika
Dyllu
Świeżak
 
Posty: 39
Dołączył(a): 23/9/2013, 13:45

Postprzez grzec » 31/8/2015, 10:12

Mocnu dół to litra+ lub V-ka. A VFR800fi vtec ??? albo VTR1000f ??? VTR ma mocny dół i idzie sam na koło :D ale trochę spala :D
grzec
Świeżak
 
Posty: 122
Dołączył(a): 13/6/2015, 08:04

Postprzez leff » 31/8/2015, 11:16

HH wazy ok 220, GSX 255 sam zdecyduj czy to dla Ciebie krytyczna roznica poza tym kazdy litr czy wiekszy, ktory ma mocny dol i nadaje sie do turystyki bedzie gorszy w manewrach od streetfightera klasy 600, chcesz pogodzisz gruszki ze sliwkami

ostatnio bawilem sie swoja krowa na torze gymkhanowym ... daje sie ... podobnie jak daie sie to robic armaturami ... kwestia wyczucia moto
Twoj podpis jest za dlugi
Avatar użytkownika
leff
ZlyCzlowiek
 
Posty: 4442
Dołączył(a): 30/9/2008, 09:22
Lokalizacja: sercem WX

Postprzez AdamoX » 31/8/2015, 12:17

Przesiadłem się z CBF 600 na Bandytę 1200 i jakoś w moim odczuciu nie jest jakoś specjalnie bardziej krowiasty. Jeździ mi się lepiej niż na CBF...
Może mają na to wpływ moje znaczne gabaryty (proporcjonalnie Bandyta jest dla mnie lżejszy niż dla większości ludzi dowolna 600-ta) ale zanim się przejechałem to z opisów wynikało, że będzie znacznie gorzej.
Dlatego się przejedź zamiast podejmować decyzję na podstawie opinii innych :roll:
Bandyta 1200 + DR 650
AdamoX
Świeżak
 
Posty: 103
Dołączył(a): 11/8/2014, 07:49
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez Dyllu » 31/8/2015, 13:38

A jakimi sprzętami z półki motocykli takich jak Dorsoduro, Hypermotard czy Ktm 990/950 warto się interesować jeżeli chodzi o wymagania jakich oczekuję, czyli mocny dół i dobre oraz sprawne w ciasnym mieście prowadzenie. Bo nie ukrywam, że motocyklem spędzam 90% między samochodami w gęstym ruchu. Trasa to tak raz-dwa razy w roku i to max 300-400km.

AdamoX napisał(a):Dlatego się przejedź zamiast podejmować decyzję na podstawie opinii innych :roll:

Cenię sobie opinię innych, zwłaszcza że nie mam i pewnie nie będę miał za dużo czasu żeby jeździć i sprawdzać na czym mi się najlepiej jeździ ze wszystkich motocykli, które wpadną mi w oko i spełnią kilka moich wymagań.
Ponad to nie należę do ludzi, którzy jeżdżą po ofertach z ogłoszeń po to żeby się przejechać motocyklem lub samochodem i sprawdzić 'jak się jeździ' ;)
Avatar użytkownika
Dyllu
Świeżak
 
Posty: 39
Dołączył(a): 23/9/2013, 13:45

Postprzez Dyllu » 2/9/2015, 07:12

Przeglądając oferty moją uwagę przykuł motocykl Honda CB 1000R. Co jesteście w stanie powiedzieć na jego temat?? Czy ma szanse być dobrym następcą CB 600F??

Zna ktoś ewentualne wady tego motocykla??
Avatar użytkownika
Dyllu
Świeżak
 
Posty: 39
Dołączył(a): 23/9/2013, 13:45

Postprzez leff » 2/9/2015, 12:50

poza tym, ze to stara konstrukcja to teoretycznie to jest kilohornet, calkiem fajne moto
Twoj podpis jest za dlugi
Avatar użytkownika
leff
ZlyCzlowiek
 
Posty: 4442
Dołączył(a): 30/9/2008, 09:22
Lokalizacja: sercem WX

Postprzez Dyllu » 2/9/2015, 15:09

W jakim sensie jest to stara konstrukcja ??
Avatar użytkownika
Dyllu
Świeżak
 
Posty: 39
Dołączył(a): 23/9/2013, 13:45

Postprzez leff » 2/9/2015, 19:27

w takim sensie, ze to chyba najslabszy z obecnych na rynku w miare swiezych litrowych streetfighterow, i rowniez stary co FZ1 - konstrukcja sprzed ponad 7 lat, ktora praktycznie nie byla modernizowana
Twoj podpis jest za dlugi
Avatar użytkownika
leff
ZlyCzlowiek
 
Posty: 4442
Dołączył(a): 30/9/2008, 09:22
Lokalizacja: sercem WX

Postprzez Croowab » 2/9/2015, 20:33

Tylko po co litr do jazdy po mieście???
Avatar użytkownika
Croowab
Bywalec
 
Posty: 755
Dołączył(a): 12/6/2013, 19:51

Postprzez jasnoksieznik » 2/9/2015, 21:08

A co z BMW R1150R albo R1150S?
BMW -> KTM. Mogę mieć spaczenie zawodowe.
Avatar użytkownika
jasnoksieznik
Stały bywalec
 
Posty: 1461
Dołączył(a): 15/2/2013, 12:36
Lokalizacja: Monachium



Powrót do Chcę kupić motocykl - kat A



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość




na gr