Scigacz.pl

przez **feud** » 30/4/2015, 20:18

Na wstępie chciałem grzecznie się przywitać. Witam wszystkich

Założyłem temat gdyż szukam rady na dobry początek pŕzygody z motocyklami i szukam maszyny do 125cm sześciennych.

Motory jakie najbardziej przypadły mi do gustu to maszyny z pogranicza "po prostu motor" (np ybr custom) do bardziej sportowych naked.W tej drugiej konkurencji wygrywa designem KTM duke 125, ale niestety zdecydowanie przegrywa ceną

Budżet na motor mam założony rzędu 5 do 8 tysięcy. Widełki dość duże ponieważ w oko mi wpadły dotad albo Junaki 123/127/125rs.
Albo Kymco Pulsar 125 (ew. CK 1, choć ten juz wykracza poza założone kwoty).

Czy warto dopłacać do Kymco? Czy można liczyć na większą niezawodność Pulsara? Zależy mi na opiniach najchętniej właścicieli, oczywiście.

Doświadczenie dotąd które miałem ogranicza się do kilku godzin jazd na Suzuki GN125 i ybr-ce 250 i z nich wywnioskowalem, że zależy mi na szybkiej odpowiedzi na gaz (chyba to wiaże sie takze z wtryskiem w ybr?)

Co byście polecili? Może coś zupełnie innego?
Mam 175cm wzrostu, 80 kg wagi.

Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
Feud

przez **Rolnik62** » 30/4/2015, 20:35

Kymco napewno lepszy niż junak, ale też gorszy niż yamaha. Jakie marki i modele masz w swojej okolicy na twoją kieszeń ?

przez **feud** » 1/5/2015, 12:12

W bezpośredniej okolicy mam właśnie Kymco, Junaka i Yamahę.

Wchodzi w grę wycieczka po Warszawie, ale musiałbym wiedzieć czego szukać. Stąd prośba o pomoc.

Yamaha niestety nie dość że na starcie droższa to przy naprawie tez się ponoć ceni. No i panuje opinia że odsprzedaż po roku-dwóch to od razu polowa ceny. Chociaz jak teraz oglądam ogłoszenia, to używanych jak na lekarstwo.

Nie ukrywam ze mniej by to bolało to samo pół przy cenie Kymco

Nadmienię że motocykl głównie ma być na miasto.

przez **Rolnik62** » 1/5/2015, 14:33

Używaną 125 sprzedaż za tyle samo, za ile kupiłeś. No chyba, że miałeś jakieś przygody, to wtedy inna bajka. No i chyba, że to będzie właśnie junak, bo mało kto kupuje używane chińczyki, i musisz mieć niską cenę, żeby go wogóle sprzedać.

przez **feud** » 1/5/2015, 14:45

Od paru tygodni przeglądam oferty używanych motocykli i strasznie przebrane są ogloszenia. Czyzby początek sezonu? Koncentrowałem się dotąd na popularnym portalu aukcjowym, ale tam same skutery.. Jeden fajny KTM duke się pojawił, ale w cenie zaporowej...

Stad pytanie:może ktoś z forumowiczow podpowie jakąś fajną alternatywę..

przez **Rolnik62** » 1/5/2015, 14:47

Podaj miasto/województwo coś ci może podrzucę, ale jutro.

przez **feud** » 1/5/2015, 18:40

W tej chwili wchodzą w grę Warszawa i okolice.

Dziś znalazłem 5cio letnia,przytartą cbf-ke za kwotę nowego Pulsara 125 lub Junaka 125 rs:
http://olx.pl/oferta/honda-cbf-125-2010 ... 9YURb.html

Hmm. Czy to "przytarcie" to mógł być poważniejszy szlif? Moto sprzedawany jest jako uszkodzony...

przez **Rolnik62** » 2/5/2015, 12:05

Jeśli był serwisowany w ASO i są na to papiery to jest plus.

Minusy natomiast są takie:

Przy 8 tysiącach nie zmienia się klocków hamulcowych (chyba, że go mechanicy naciągli)

Z prawej i z lewej strony są przytarcia w dziwnych miejscach, przy szlifach dostają po tyłku lusterka, klamki, podnóżki, a nie elementy wyżej. Plastik jakoś tragicznie uszkodzony nie jest.

Może mi się wydaje, ale przednie koło lekko ucieka w lewo przy prostej kierownicy, ale ze zdjęcia nie można być pewnym.

Zgodnie z obietnicą wrzucam ci kilka możliwości z twojej okolicy za twoją kasę, obejrzyj je, przejedź się.

http://olx.pl/oferta/suzuki-dr-125-sm-2 ... 91888adfed

http://olx.pl/oferta/yamaha-tw125-CID5- ... 91888adfed

http://olx.pl/oferta/honda-varadero-125 ... 91888adfed

http://olx.pl/oferta/kymco-pulsar-s-125 ... aa61b14489

http://olx.pl/oferta/yamaha-ybr-125-CID ... aa61b14489

http://olx.pl/oferta/honda-cbr-125-125r ... 464daf5c89

http://olx.pl/oferta/yamaha-ybr-custom- ... 464daf5c89

http://olx.pl/oferta/wyglada-pieknie-je ... 464daf5c89

http://olx.pl/oferta/yamaha-ybr-125-CID ... 59451172bf

http://olx.pl/oferta/honda-varadero-125 ... 59451172bf

http://olx.pl/oferta/yamaha-ybr-125-CID ... 59451172bf

http://olx.pl/oferta/honda-cbf125-CID5- ... 59451172bf

przez **feud** » 2/5/2015, 13:25

Dzięki, dziś siadę do przeglądania.

Ciekawe ze wszystko co można znaleźć jest na olx..koncentrowałem się dotąd na otomoto,a tam nędza.

przez **Rolnik62** » 2/5/2015, 15:16

Na otomoto masz niemal samych handlarzy, podobnie jak na allegro. Na tablicy/olx większość to ogłoszenia prywatne.

przez **feud** » 2/5/2015, 21:10

Najciekawsza oferta to chyba:
http://olx.pl/oferta/yamaha-ybr-125-CID ... e1e31397ff
Ile jest sensu zapłacić za tą ybrkę? 7500 to sporo.

ewentualnie - drugi strzał z proponowanych:
http://olx.pl/oferta/yamaha-ybr-125-CID ... c822823b20
przy siedmiolatku, to pewne z 5 - 5,5 tys powinna ta yamaha być warta<?>

czas się odezwać do sprzedającego: czy to wersja na gaźniku czy już z wtryskiem.

przez **Invi** » 2/5/2015, 22:22

feud napisał(a):Yamaha niestety nie dość że na starcie droższa to przy naprawie tez się ponoć ceni.

Przy jakiej naprawie? To niezniszczalny piździk zaprojektowany do tego żeby był go w stanie utrzymać robotnik gdzieś w biednych częściach Azji.

przez **Rolnik62** » 3/5/2015, 09:07

Otóż to, nie powinno się w nim nic pieprzyć, to jest motorek do jeżdżenia. Na zachodzie europy także bardzo dobrze się sprzedaje. Fabrycznych bolączek nie odnotowano.

Faktycznie ta druga yamaha powinna nawet 4,5 -5 tysięcy kosztować. Za 6 i pół się trochę nie opyla. No chyba, że faktycznie jest bardzo mało używana i ten przebieg jest realny. 5 tysięcy przebiegu to nic. Ale przy takim użytkowaniu raz na ruski rok, to akumulator może być do wymiany.

przez **feud** » 3/5/2015, 10:53

Invi napisał(a):
feud napisał(a):Yamaha (...) się ponoć ceni.

Przy jakiej naprawie? (..)

Pisze "ponoć", ponieważ podobno przy skrajnym pechu (czyt. Motocykl powypadkowy) można utopić drugie tyle w remont co w sam zakup...

@Rolnik62: a ta pierwsza ybrka, jakiej kwoty jest warta?
http://olx.pl/oferta/yamaha-ybr-125-CID5-ID9VUOJ.html#e1e31397ff (otwórz link)
Cena wywoławcza 7500 to sporo,by mi się wydawało.. Ale okiem laika, chyba jest zadbana... albo wypicowana po prostu na okazję sprzedaży :-)

.

Niestety wygląda na to,ze ta starsza juz sprzedana. Nawet nie idzie się dodzwonić do sprzedającego, żeby się podpytać za ile...

przez **Rolnik62** » 3/5/2015, 11:17

Jeśli konstrukcja jest trzaśnięta, to już nic nie zrobisz. Na prostej równej bez wyboi drodze tak przy 60 km/h puść kierownicę (poluzuj uchwyt, nie podnoś rąk do góry), sprawdź też, czy w lewy zakręt wchodzi tak samo jak w prawy.

Czy sporo to nie wiem, jeśli ktoś za swój motorek jest pewny, to nie sprzeda za tanio, co innego handlarz, który sprowadził moto z rajchu za parę marek i kilo polskiej kiełbasy.

Ja bym sprawdził zegary pod tą szybką, czy nie są tam gdzieś popękane, klejone.

Może pijany śpi

Ja ci może wieczorem jeszcze coś wygrzebie, ale nie obiecuję.

przez **feud** » 4/5/2015, 20:59

CBFka wraca do gry:
http://sprzedajemy.pl/honda-cbf-125-nie-skuter-yamaha-suzuki-kawasaki,5116307?inp_category_id=452&inp_location_id=14&inp_text%5Bv%5D=125&_rp_RP=_rp_offers&offset=44 (otwórz link)

No i kilka ybr znalazłem jeszcze na sprzedajemy.pl... I w związku z tym od razu pojawia się pytanie: jaka jest praktyczna różnica w silniku gaźnikowym (stare ybr) a z wtryskiem (nowsze yamaszki). Wyczytałem że wtrysk wymaga mniej obsługi, ale co to w praktyce znaczy?
Czy ktoś z forumowiczów może podpowiedzieć co ile gaźnik wymaga regulacji? raz na sezon czy co parę tys. km?

A poza tym jak "czuć" różnicę w trakcie jazdy? czy silniki z wtryskiem szybciej reagują na gaz?
To taki mały OT w tym temacie, choć jak najbardziej ważny przy wyborze:
nowy, lecz na gaźniku Chińczyk kontra używany Japończyk.

Z góry dzięki za odpowiedzi.

przez **Rolnik62** » 5/5/2015, 10:16

Brak ciężarków kierownicy, klamka hamulca wygięta, znaczek honda wytarty od breloczków z kluczyków (większy przebieg)

Regulacja gaźnika, czyszczenie (ale to rzadko, chyba, że tankujesz na stacji "no name"). Przy odkręceniu gazu, gaźnik może zadziałać z opóźnieniem (rozregulowany)i uderzyć wtedy, kiedy zaczynasz się zastanawiać, czemu nie jedzie. Ale 125 nie ma takiej mocy, żebyś z siodła zleciał

przez **feud** » 7/5/2015, 21:29

A co powiesz o tej cbf?
http://olx.pl/oferta/honda-cbf-125-m-rok-2012-pierwszy-wlasciciel-nie-cb-cbr-kat-b-CID5-ID9Tzlj.html (otwórz link)
Ceni się wysoko,ale pewnie dałoby się historię serwisu i przebieg w aso potwierdzić?

ta chyba tez ciekawa?
http://olx.pl/oferta/honda-cbf125-CID5-ID9WeeF.html (otwórz link)

Tutaj handlarz dający niby jakaś "gwarancje" na egzemplarz sprowadzony, ale dość podrapany... no i do tego prawie 8 tys. Chyba nie warto?
http://otomoto.pl/oferta/honda-cbf-cbf-125-nie-cbr-ybr-kat-b-gwarancja-1000-km-ID6y4IVJ.html (otwórz link)

przez **Rolnik62** » 8/5/2015, 14:05

Nie tylko ja tutaj jestem, pisz w liczbie mnogiej bardzo proszę

Pierwsza jest jak najbardziej ok, przebieg jest podawany na każdym przeglądzie. Najlepiej jakby miał wydruki z przeglądów (zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym) Serwis przez 8 tysięcy to pewnie nic poza wymianą oleju, filtrów, i płynu hamulcowego, naciągnięciem łańcucha. Wszystko można zrobić samemu. Na plus, że gość jeździ w dobrym kasku, także "siedzi" w temacie.

Druga - nie widzę nic niepokonującego, na plus kufer i cena.

Trzecia - wizualnie nie jest zła, absolutnie... No tylko, że od handlarza właśnie. Nie wiadomo jak mechanicznie. Ta honda mocno nie leżała, obtarcia tylko na plastiku, ciężarki, lusterka, klamki, podnóżki, osłona wydechu nie są chyba porysowane, także pewnie motocykl upadł gdzieś na jakiś płot, albo murek, albo coś takiego. Na plus pług pod silnik. Ja bym atakował cenę o wiele niższą, może zejdzie, i tak będzie miał na niej zysk, i tak, bo kupił pewnie za mniej niż 1000 euro.

Zależy też jak z tymi pieniędzmi masz. Jeśli ten tysiąc nie gra roli to ja bym brał pierwszą, jeśli gra rolę to drugą, trzecią bym wział za 6, może 6 i pół max.

przez **feud** » 16/5/2015, 18:18

Juz,juz się chcę umawiać oglądać powyzsze motocykle,a tu na portalu aukcyjnym pojawia sie:

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5341935654 (otwórz link)

Aż dziwny taki przebieg. Juz spytalem czy moto ma historię historię serwisową, ale z tyloma kilometrami to czy w ogole powinno mieć? Honda po 300 km ma oficjalny przegląd? Czy tylko co 3000?

Co myslicie o tej ofercie?

Scigacz.pl

Kymco a Junak i chińskie alternatywy

Kymco a Junak i chińskie alternatywy

Kto przegląda forum