Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 15/3/2015, 21:33

Komentatorzy napisał(a):Te tdi może lepiej idź przepal swojego passata w dizlu zamiast pier..lić głupoty. Na cholerę się tak spinasz? H2 zmiażdży twoje chore teorie. <hr>tritox 
Komentatorzy napisał(a):potem tu ogrze wejde jak zwykle bywało w przesżłosci i cie wysmieje ze bmw s1000 rr ma lepsze pier.olnioęcie niż h2 <hr>tdi 
Komentatorzy napisał(a):jest to raczej niemozliwe-brak kompresora albo turbo..a poza tym nie dziw sie irytacji innych userow, bo podniecanie sie tymi ulamkami sekund na prostej to zabawa dla gimnazjalistow onanizujacacyh sie przy katalogach motocykli i samochodow...z kolei dla tych co jezdza po torze, to dobry zawias ma wieksze znaczenie (np. w bmw montuja jakis syf sachsa, ktory do scigania jest od razu do wymiany - a np. panigale czy speed triple R maja nix/ttx - czyli cud, miod dla jezdzacych po torze) <hr>txa 
Komentatorzy napisał(a):no lus ajak te nix ttx sprawują się an wcodziennej jeździe po polskich drogach ? bo dość zaweziłes kryteria oceny zawiasu a co do podniecania się ułamkami sekund sam tez o tym psiałes z równym zawzieciem co ja no i na wejściu napisałeś ze to niemożliwe ze s1000rr będzie szysbze bo nie ma kompresora czy turbo -ja się pytam a co to k...a ma do rzeczy ?????? jeśli dany motocykl będzie miał 100 km i będzie miał turbolub kompresor to napiszesz ze niemożliwe żeby motocykl bez turbo zy kompresora BYŁ szybszy mimo ze ma 200 km ale nie ma turbo wiec niemoze być szybszy bhahah parodia niema znaczenie czy dqany silnik jest dołądowany czy wol nossacy licza się liczby które opisują moc danej jednostki napędowej i moment obrotowy konkretnie to ich wykres a całkiem konkretnie to liczy się wprzyspeiszeniu średnia siła styczna z zakresu predkosci ktory checmy prownqac na oponie w połączeniu z masą i aerodynamika pojazcdu <hr>tdi 
Komentatorzy napisał(a):1. wypasiony ohlins nix/ttx wszedzie bedzie spiwyal sie o niebo lepiej od np. syfiastego sachsa, wytrzma tez o wiele dluzej w swietnym stanie - na dziurawe drogi ustawisz go inaczej niz na tor i jazda - a pozytek z dobrego zawieszenia na torze jest wiekszy niz z troche mocniejszego silnika
2. doladowany silnik w 99% przypadkow przy dowolanych obrotach bedzie mial wiekza moc i moment od wolnossacego tej samej pojemnosci - na pewo kawa bedzie na prostej szybsza od bmw, r1, cbr itd...zreszta recenzent tez pisze ze zapierd...az miło.... <hr>txa 
Komentatorzy napisał(a):on niebeedzie porównywany tylko zlitgrowymi bajkami tu chodzi o test najszybszych motocykli seryjnie produkowanyc wtakim teście akwa nieraz wystapi i będzie porownywana do wsyztkiego co ociera się o 300 km.h od litrowych sportow po zzr 1400 . <hr>tdi 
Komentatorzy napisał(a):Pisales o bmw to ci odpowiedzielem....a porownania beda, ide o bzaklad, ze h2 na 99% bedzie szybsza od wszystkiego a z h2r to juz w ogole n7c sie nie moglo bedzie rownac. Poza tym nie ma sie co podnieca jak gimbusy tylko trzeba poczekac, w angielskivh pismach sa zawsze swietne porownania <hr>txa 
Komentatorzy napisał(a):h2r na bank będzie szybsza niż kazda drogowa maszyna w koncu ma 310 km , ale to nie jest motocykl drogowy wiec niema jej co porównywać do motocykli którymi można się cieszyc na codzien w takim teście jedynie wersja h2 ma sens i o tym cały czas piszemy , ma kompresor czy nie bmw s1000rr ma 200 km i wazy 200 kg ,h2 ma 200 km i wazy 240 kg około po samych liczbach widać ze eska powinna być trochę szybsza startujac z rolki od 200 km/h do 300 km/h ,kawasaki h2 niczego nowego na papierze nie wprowadza w kwesti przełomowych nowych lepszych osiągów 200 km i 133 nm ma co najmniej 10 motocykli dostępnych juz od paru lat na rynu i tyle czekam na testy <hr>tdi 
Komentatorzy napisał(a):Tylko, że to w jakim zakresie ten monet jest oddawany ma znaczenie.
Poczekać trzeba na wykresy z hamowni i bezpośrednie porównania, bo tylko to ma znaczenie.
Jak dla mnie tylko 1199 Panigale, ma szanse ze względu na podobne moce i momenty, ale przepaść wagową. <hr>Wojtek 
Komentatorzy napisał(a):wśród ducati najszybszym obecnie produkowanym bajkiem jest 1299 superlegeera czytałem test i ma pierdolniecie pisza jak nie wiem ,tyle ze zakres użytecznych obrotow się szybko konczy przy 11 tys z tego co przeczytałem wtescie ciąg zaczyna maleć wyrażnie, natomiast w porównaniu do panigale 1199 zdecydowanie poprawili srodkowy zakres obrotowy tam gdzie 1199 trzeba jechać na 2 tam superleggero spokojnie można wyjezdzac z 3 . <hr>tdi

Faktycznie, zapomniałem o 1299

Na prostej z rolek Ducati prawdopodobnie wygrałoby z H2, jednak z zatrzymanego Kawa ze względu na prawdopodobnie korzystniejszy przebieg momentu.

Jadnak chwilowo jest to tylko takie gdybanie. Poczekać trzeba na wykres i będzie można porównywać.
Choć pewnie dość szybko pojawią się bezpośrednie porównania H2 z najmocniejszymi sprzętami innych producentów. <hr>Wojtek

przez **Komentatorzy** » 15/3/2015, 21:42

Zobaczcie co potrafi to H2 <a href="https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18" target="blank" class="link" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18</a>
Jestem pewien, że żaden seryjny moto jeżeli chodzi o osiągi nie ma z nim szans, to będzie pogromca autostrad o najszybszych samochodach już nie wspomnę, chyba że mówimy o bolidach powyżej 1500 KM i prędkościach maksymalnych. <hr>MAREK

przez **Komentatorzy** » 15/3/2015, 21:50

Komentatorzy napisał(a):Zobaczcie co potrafi to H2 <a href="https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18" target="blank" class="link" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18</a>
Jestem pewien, że żaden seryjny moto jeżeli chodzi o osiągi nie ma z nim szans, to będzie pogromca autostrad o najszybszych samochodach już nie wspomnę, chyba że mówimy o bolidach powyżej 1500 KM i prędkościach maksymalnych. <hr>MAREK

Miazga... <hr>Uzi

przez **Komentatorzy** » 16/3/2015, 09:47

Fajny test i fajne wideo. Zazdroszczę możliwości jazdy taka rakietą

<hr>Prexer

przez **Komentatorzy** » 16/3/2015, 21:00

Komentatorzy napisał(a):Zobaczcie co potrafi to H2 <a href="https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18" target="blank" class="link" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18</a>
Jestem pewien, że żaden seryjny moto jeżeli chodzi o osiągi nie ma z nim szans, to będzie pogromca autostrad o najszybszych samochodach już nie wspomnę, chyba że mówimy o bolidach powyżej 1500 KM i prędkościach maksymalnych. <hr>MAREK

yyhm, fajnie ze nic tam niewidac ,wyścig z zatrzymanego na mokrym jeden błąd i nieważne na jhakim motocyklu siedzisz przegrałeś ,pokazówka kawasaki w zzr 1400 być może celowo zepsuty start i mamy co mamy ,nic tu nie widać ,równie dobrze można by było wjepac jakich filmik z yt z zarzymanego gdzie bandit 1200 wygrywa z gsxr 1000 przez kompletnie zepsuty start kolesia na gsxr 1000 <hr>tdi

przez **Komentatorzy** » 17/3/2015, 14:41

Komentatorzy napisał(a):Zobaczcie co potrafi to H2 <a href="https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18" target="blank" class="link" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18</a>
Jestem pewien, że żaden seryjny moto jeżeli chodzi o osiągi nie ma z nim szans, to będzie pogromca autostrad o najszybszych samochodach już nie wspomnę, chyba że mówimy o bolidach powyżej 1500 KM i prędkościach maksymalnych. <hr>MAREK 
Komentatorzy napisał(a):yyhm, fajnie ze nic tam niewidac ,wyścig z zatrzymanego na mokrym jeden błąd i nieważne na jhakim motocyklu siedzisz przegrałeś ,pokazówka kawasaki w zzr 1400 być może celowo zepsuty start i mamy co mamy ,nic tu nie widać ,równie dobrze można by było wjepac jakich filmik z yt z zarzymanego gdzie bandit 1200 wygrywa z gsxr 1000 przez kompletnie zepsuty start kolesia na gsxr 1000 <hr>tdi

panie dychnij se pan już... spokojnie filmik z zostającym w tyle s 1000 rr też sie niedługo ukaże

<hr>włochacz

przez **Komentatorzy** » 17/3/2015, 19:22

Komentatorzy napisał(a):Zobaczcie co potrafi to H2 <a href="https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18" target="blank" class="link" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18</a>
Jestem pewien, że żaden seryjny moto jeżeli chodzi o osiągi nie ma z nim szans, to będzie pogromca autostrad o najszybszych samochodach już nie wspomnę, chyba że mówimy o bolidach powyżej 1500 KM i prędkościach maksymalnych. <hr>MAREK 
Komentatorzy napisał(a):yyhm, fajnie ze nic tam niewidac ,wyścig z zatrzymanego na mokrym jeden błąd i nieważne na jhakim motocyklu siedzisz przegrałeś ,pokazówka kawasaki w zzr 1400 być może celowo zepsuty start i mamy co mamy ,nic tu nie widać ,równie dobrze można by było wjepac jakich filmik z yt z zarzymanego gdzie bandit 1200 wygrywa z gsxr 1000 przez kompletnie zepsuty start kolesia na gsxr 1000 <hr>tdi 
Komentatorzy napisał(a):panie dychnij se pan już... spokojnie filmik z zostającym w tyle s 1000 rr też sie niedługo ukaże <hr>włochacz

mam nadzieje tyle ze niekoniecznie z bmw z tyłu

<hr>tdi

przez **Komentatorzy** » 18/3/2015, 08:37

Komentatorzy napisał(a):Zobaczcie co potrafi to H2 <a href="https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18" target="blank" class="link" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=qDewxHrNm18</a>
Jestem pewien, że żaden seryjny moto jeżeli chodzi o osiągi nie ma z nim szans, to będzie pogromca autostrad o najszybszych samochodach już nie wspomnę, chyba że mówimy o bolidach powyżej 1500 KM i prędkościach maksymalnych. <hr>MAREK 
Komentatorzy napisał(a):yyhm, fajnie ze nic tam niewidac ,wyścig z zatrzymanego na mokrym jeden błąd i nieważne na jhakim motocyklu siedzisz przegrałeś ,pokazówka kawasaki w zzr 1400 być może celowo zepsuty start i mamy co mamy ,nic tu nie widać ,równie dobrze można by było wjepac jakich filmik z yt z zarzymanego gdzie bandit 1200 wygrywa z gsxr 1000 przez kompletnie zepsuty start kolesia na gsxr 1000 <hr>tdi 
Komentatorzy napisał(a):panie dychnij se pan już... spokojnie filmik z zostającym w tyle s 1000 rr też sie niedługo ukaże <hr>włochacz 
Komentatorzy napisał(a):mam nadzieje tyle ze niekoniecznie z bmw z tyłu <hr>tdi

Na lawecie. <hr>.

przez **Komentatorzy** » 26/3/2015, 00:48

Czy tak drobna konstrukcja będzie w stanie przenieść na asfalt 160 niutonometrów?

A przekładnia?! <hr>zyga

przez **Komentatorzy** » 29/4/2015, 12:10

"Czterocylindrowiec pochłania 200 litrów powietrza na sekundę" 200 litrów powietrza waży jakieś 240g a skład mieszanki to ok 14:1 więc wychodzi że silnik zużywa ok 17mg paliwa na sekundę przy maksymalnym obciążeniu, co daje jakieś 80l na godzinę :-)

ciekawe ile pali przy normalnej jeździe... <hr>asdfd

Scigacz.pl

[Kawasaki H2R] Kawasaki H2 i H2R - oto rodzi się moc

Kto przegląda forum