Scigacz.pl

przez **miki1406** » 23/2/2015, 14:12

Moim zdaniem GSXR jest od R1 wygodniejszy... Ale czy to do turystyki się nadaje... Nie bardzo...

Thunderace to stary kloc... Kiedyś były traktowane jak sporty, dziś są sportturystami... Kloce do turystyki są idealne... Wysoka masa działa na korzyść 4 liter...

Do jazdy z plecakiem moim zdaniem R1 będzie "bolesny". To typowy sport...

przez **Bzyk_R1** » 26/2/2015, 18:47

Grynfix:
Mam RN04 i powiem trochę od siebie. R1 nie ma żadnego uchwytu a to wcięcie o którym pewnie myślisz zupełnie się na uchwyt nie nadaje, przynajmniej mój plecaczek nie używa go

Piszesz że r1 to nie rewolucja? hmm poczytaj ten artykuł bo dla mnie chociaż jest podobna(!) to zupełnie inne moto http://www.scigacz.pl/Yamaha,YZF-R1,89.html Następna sprawa to uważaj na RN01. W sumie nie miałem do czynienia z nim ale STATYSTYCZNIE dużo więcej egzemplarzy jest porozbijanych i z popsutą skrzynią biegów. Podobno w RN04 zrobili ileś tam poprawek które miały podnieść wytrzymałość skrzyni...nie wiem u mnie nic się nie dzieje już 5 sezon. Moja rada: jeżeli masz wychuchanego Thunderace`a i wszystko chodzi dobrze to nie zamieniaj na erke chyba że kuzyna jest też dobra i sprawdzona. Thunder to naprawdę fajne i mocne moto a Twoja laska jeździ w miarę wygodnie. Niejednokrotnie spotkałem thundera w trasie i naprawdę super się z nim lata i jest co robić

Tyle z mojej strony

przez **Bzyk_R1** » 27/2/2015, 11:50

Powtórzę to jeszcze raz. Thunder to wspaniała maszyna, jeżeli Cię nie zawodzi i jest doinwestowana to nie oddawaj jej. Zależy Ci na sekundowych lepszych osiągach? czy na parę km/h lepszej prędkości? chyba nie...wiec po co erka? Każdy ceni coś w swoim motocyklu coś co dla niego jest ważne, każdy kto troche pojeździ i pozna motura, troszkę zainwestuje to zna jego wartość. Ja np. bym Ci mojej R1 nie dał na zamiane i dla mnie porównanie R1:Thunder to 999:0 ale co z tego? ważne żebyś nie zamienił siekierki na kijek...nie bierz jakiegoś ulepa

przez **SkoQ** » 27/2/2015, 12:57

Ciebie ciągnie na sporta tylko się wstydzisz do tego przyznać

Niestety nie nadaje się do tego do czego chcesz go używać.

przez **miki1406** » 27/2/2015, 15:43

Bo najlepiej było by mieć i sporta i turystyka

A nie myślałeś o np. Hondzie XX (R4) albo VFR (V4) ??

Inna marka, ale te modele idealnie łączą sport z turystyką

Kawasaki ma ZZR1200 i 1400, ostrzej to ZX12R

Suzuki - jeździsz litrem i wydajesz się normalny - może Hayka??

przez **Invi** » 27/2/2015, 18:50

Przecież te Hayki, ZZRy, XX itd to ta sama półka co thunderace, albo i jeszcze mniej sportowe, tyle że więcej KM mają.

Kup se panie normalnego sportowego litra i nie zamulaj

przez **Fugu** » 27/2/2015, 18:54

Przeciez OP napalil sie na R1 jak szczerbaty na suchara i tu tylko szuka jednego postu w ktoryms ktos napisze "kup".

przez **Invi** » 27/2/2015, 20:59

Blackbird nie ma V4 tylko normalną rzędówę...

przez **miki1406** » 28/2/2015, 08:49

Grynfix napisał(a): Drugi kuzyn ma KTM RC8 teraz też na full akrapovicu i to brzmi raczej jak spadający śmigłowiec niż jak motocykl..

A ja to kocham wręcz

Brat ma Firestorm'a z dwoma otwartymi Art'ami i ochrzciliśmy go - Helikopter :lol:

Dla mnie - genialne :twisted:

przez **Bzyk_R1** » 28/2/2015, 09:06

Motor musi być słyszalny haha (interpretować jak kto chce). Też mam akra w R1 i głos wydaje piękny. Kiedyś spotkałem w drodze na zlot na Jasną Górę Thundera...gościu leciał z plecaczkiem i tak nam się fajnie pociskało ze hej. Startował super i było z kim jechać. Dla mnie to super maszyny są no i poza tym <3Yama<3

przez **miki1406** » 28/2/2015, 11:29

Najdzikszy wydech jaki widziałem w R1 to TOCA

Obrazek

kossssa

przez **Kaai** » 1/3/2015, 19:34

Grynfix napisał(a):No maszynka jest super - tylko pobór oleju w tych motocyklach jest po prostu wqurw!@jący.. a to dopadnie każdego thundera wcześniej lub później - nawet dbanego..
Ja mam od kolektorów akrapovica - brak exup'a itd.. Do tego chyba k&N więc darcie się motocykla (co prawda trochu głośne no ale .. jakoś mnie to nie boli) daje naprawdę fajny dźwięk - szczególnie powyżej 7kRPM robi się tornado z wydechu - a jeszcze trzeba to wyregulować DynoJetem (o ile już go nie ma) - tylko poczytałem troche i różne są opinie

Miki - co do fotki - kolegi ojciec miał K1200S z wydechami od MV Augusty Też 4 lufy z tyłu.. fajny dźwięk
Tu masz dźwięk kuzyna motocykla: https://www.youtube.com/watch?v=Qceqa7zFRkY - ja wole szlifierki

co to za cichy skuter?

jak chcesz głośny wydech to łyknij krótkie 2br albo krótkiego akrapa, poprzerabiaj i będziesz miał. najgłośniejsze są te najkrótsze wydechy (nie są najbardziej basowe, wiadomo, ale mega drą mordę)

przez **suhy-19** » 1/3/2015, 20:14

miki1406 napisał(a):Najdzikszy wydech jaki widziałem w R1 to TOCA

kossssa

popieram

ale cena tez kosmiczna jak za kawalek rurki

przez **Bzyk_R1** » 2/3/2015, 14:36

Grynfix podleć do mnie posłuchać jak gada akrap w RN04

yt tego jakoś nie oddaje

przez **Bzyk_R1** » 2/3/2015, 21:52

Musisz szybko latać to pęd powietrza zagłuszy wydech

:D:D

przez **Bzyk_R1** » 3/3/2015, 14:43

Ty lepiej już sie nie zastanawiaj nad zamianami bo widzę że planujesz inwestycje w Groma

a tak nawiasem kupiłeś juz ten pas z uchwytami dla pasażerki bo ja też myślałem nad tym ostatnio dla mojej młodej.

przez **Bzyk_R1** » 3/3/2015, 22:25

Kupiłeś pas czy nie Gryfie

??

przez **Bzyk_R1** » 4/3/2015, 19:38

Kurde weno uściułaj te pieniążki to zamówimy dwa na ebayu i wysyłka jedna a odbierzesz na zlocie w Częstochowie

:D:D Gryfie

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 4/3/2015, 19:42

Thunderace przy R1 rn04 np jest jak wóz z węglem, nie skręca i nie hamuje

przez **Bzyk_R1** » 4/3/2015, 20:45

Teraz to żeś dopier***ił równo

muszę się thunderem przewieźć to porównam.

Scigacz.pl

Sens zmiany Thunderace na R1

Kto przegląda forum