Scigacz.pl

przez **johnyfive** » 25/9/2007, 13:15

Witajcie, Mam pytanie ... Ile tak orientacyjnie wytrzyma Tłok i pierścienie w Yamaha DT 125 ?? Zaznacze ze całkiem ostrej jazdy w terenie (błoto i piach) a no i ile razy mozna wymieniac tłok w DT bo jak zdjąłem głowice to na tłoku juz mam 5 numerek ;(( czy da rade załorzyc jeszcze 6 ??? Prosze was o szybka odpowiedz z góry dzieki i pozdrawiam .

przez **Szafa** » 25/9/2007, 21:12

Jeśli ktoś ma moduł do DT 125 to niech pisze. Potrzebny mi taki moduł ( tzn. koledze)

przez **smove** » 27/9/2007, 11:01

Witam, poszukuje książki / opisu budowy motocykla yamaha DT 125 rocznik 1999, jeżeli ktoś takową posiada prosiłbym o kontakt via gg/tlen lub mail... pozdrawiam.

przez **Szafa** » 27/9/2007, 12:33

"Dobra. Dzisiaj odblokowałem moją DT. Gdy założyłem sam dyfuzor aż się ździwiłem, że ma aż tyle mocy. Mniejsza o to. Po założeniu tłumika motor przerywa ... Nie wiem dlaczego. Na połączeniu tłumika i dyfuzora jest szpara, i to spora. Może być to przyczyną, może łapać lewe powietrze ??

Proszę o odp bo się załamałem "

Jest ktoś w stanie mi pomóc ? Bo od czasu napisania tamtego posta nic nie wymysliłem

przez **Manhatan** » 27/9/2007, 13:35

Tam wydmuchuje spaliny, wiec lapac powietrza napewno nie będzie. Możliwe, że przez tą szparę powstają jakieś zawirowania spalin i zmienia się ciśnienie, co wywołuje opór przy oczyszczaniu układu wydechowego ze zbędnych spalin. Postaraj się zatkać tę szparę, zaspawać, lub cokolwiek inego aby jej nie było, powinno pomóc.

Możliwe też, że będziesz musiał pogrzebać trochę w gaźniku z ilością mieszanki paliwowo powietrznej. Silnik pracuje teraz lżej, bo nie ma już tej blokady którą zdjąłeś przez co będzie potrzebował więcej mieszanki do spalenia, żeby nadrobić te KM, które odblokowałeś.

przez **marekkkk3** » 1/10/2007, 15:47

WItam jestem w trakcie kupna dt 125 i chcialem zapytac bo mam juz upatrzony taki jeden egzeplaz od znajomego bo on mowi ze to jest na niego za slabe i chce ją sprzedac. Yamaha jest z 2001 roku odblokowana z wydechem gianelli przebieg oryginalny 7500, silniczek dziewiczy. I mam pytanie co do ceny czy oplaca sie ją brac za 6500zł??? A ile moze miec yamaha KM po całkowitym odlawieniu na standardowym przelozeniu
Pozdrawiam MAREK KKK

przez **SensitivE91** » 2/10/2007, 13:34

kupie za łądne pieniadze zaworek iglicowy do Yamaha DT 80 ....gg 832801

przez **motoktos** » 7/10/2007, 12:23

Do szafa.
Tłumik musi byc calkowicie szczelny jesli zlikwidujesz dziure wszystko powinno byc dobrze,!:)
marekkkk3
Jesli to od znajomego i wiesz jak byl traktowany wczesniej to bierz i sie nie zastanawiaj:) przy 10000 wymien tlok profilaktycznie, po odblokowaniu tak do 30km maksylannie bedzie miala.

przez **Szafa** » 7/10/2007, 12:35

Będę dorabiał tą cienką rurkę co jest przy tłumiku, bo ta moja jest porozwalana na początku.
Dzięki :wink:

przez **arachne91** » 11/10/2007, 18:12

Witam

Mam pytanie odnośnie linki gazu i obrotomierza od Yamahy dt 80 Lc2 . Czy żeby je zdemontować muszę odkręcać prawą pokrywę silnika , czy nie koniecznie .

przez **Qbek72** » 14/10/2007, 06:02

Witajcie, mam zamiar kupić Yamahe DT 125. Chce aby ta Yamaszka była jak najmocniejsza. Powiedzcie mi jaki najlepiej rocznik kupić i jakie maja najwięcej KM. Niektórzy mówią ze DT 125 po całkowitym odblokowaniu ma niecałe 20KM, niektórzy ze ok. 30KM i nawet się spotkałem z ludźmi co mówili ze ich Yamahy mają ponad 30KM. Od czego to zależy od rocznika? Czy może jeszcze od czegoś innego? Interesuje mnie yamaha w granicach do 6000zł rocznik 96-01r.

przez **Szafa** » 14/10/2007, 07:31

Ostatnio czytałem artykuł o DT 125 z jakiejś gazety motocyklowej:
http://yamahadt.info/viewtopic.php?p=3209#3209

I wychodzi na to , że DT mają max 22-23km :wink:

Za 6tys to kupisz juz DT z rocznika 01-02. Ile będzie miała mocy ? To zależy od tego czy poprzedni właściciel ją odblokował czy nie

przez **Zielarz** » 14/10/2007, 17:52

Witam, chciałbym się spytać czy Yamaha DT 50 to dobry wybór dla osoby, która niedawno zdała na motorower? Osobiście boje się jej mocy, abym sobie krzywdy nie zrobił dająć dużo gazu.

przez **motoktos** » 14/10/2007, 18:01

Myślę że nie powinna stać Ci sie krzywda, dt50 to nie jest jakiś potwór. Jeśli nie bedziesz na 1 strzelał ze sprzegła z max obr to pleców tez nie zaliczysz;)
Bez obaw możesz kupić takową Yamahę, właśnie dla początkujących jest ten sprzęt, dla początkujących jest on właśnie.

przez **Zielarz** » 14/10/2007, 18:10

Dziękuje za udzielenie odp. Co warto wymienić/sprawdzić w niej po zakupie?

motoktos napisał(a):Bez obaw możesz kupić takową Yamahę, właśnie dla początkujących jest ten sprzęt, dla początkujących jest on właśnie.

Czy ja tu wyczuwam Konnowicza

?

przez **falken86** » 14/10/2007, 18:32

hehehe

prawie jak konon :twisted:

przez **motoktos** » 14/10/2007, 22:34

Prawie robi wielką różnicę:) a dlatego że wybory sie zbliżają to jakoś przypomniało mi sie o niedoszłym prezydencie białegostoku:) Wracając do yamahy dt 50, zwróc uwagę na stan napedu(zębatki+łańcuch) dowiedz sie cos o przeszlosci co bylo wymieniane, czy mial jakis remont, ktorej selekcji jest tlok, sprawdz luzy w zawieszeniu szczegolnie tylnym, w główce ramy..Powodzenia

przez **Qbek72** » 16/10/2007, 19:11

Czym sie różni Yamaha DT 125 od Yamaha DT 125R z 99r.?

przez **Zielarz** » 17/10/2007, 14:20

Qbek72 napisał(a):Czym sie różni Yamaha DT 125 od Yamaha DT 125R z 99r.?

Wydaje mi się, że chodzi tu o moc silnika. Np. w scigaczach po przez RR w nazwie oznacza się, że jest to motor przystosowany do toru, co za tym idzie ma więcej mocy. Ale nie jestem pewien, czy mam racje

przez **Qbek72** » 17/10/2007, 14:43

też mi sie tek wydawało, a wiecei moze jeszcze jak rozroznic DT 125 od DT 125R?

Scigacz.pl

Yamaha DT - wszystko o motocyklu

Wymiana Tłoka...

WItam jestem w trakcie kupna dt 125

dt 125

Kto przegląda forum