Scigacz.pl

przez **donmaly** » 31/10/2013, 12:44

Mam pytanie czy ktos z was kupował motorek po szlifie? Bo w mojej okolicy dalszy znajomy sprowadzil yamahe R6 z 2003 z Holandii po szlifie. Motorek ma pekniete owieki, przod z kierownica do wymiany oprocz lamp i szyby. z tyłu stelaz takze do wymiany. troche jest roboty przy nim. Czy opłaca sie kupic takii motorek za 7 tys. i wyłozyc nastepnie 5 na dobre zrobienie jego. Czy waszym zdaniem lepiej kupic motor z nieznana historia.

przez **Krmtzzz** » 31/10/2013, 12:50

Co znaczy przod z kierownica ?

Pokaz zdjecia najlepiej.

przez **donmaly** » 31/10/2013, 13:37

dzis pojade to zrobie i jak bede mial mozliwosc to wrzuce

przez **SkoQ** » 31/10/2013, 15:32

Ja jestem wygodnicki, i ja mając 12 tys. nie kupił bym rozwalonego moto, historii mojego nie znałem do końca, i podejrzewam, że mało kto do końca zna historię swojego moto.
Ale jestem typem gościa który zarabia tam gdzie umie, i jak umie. Mechanikiem nie jestem to nie biorę się za coś czego nie umiem

R6 za 12 tys kupisz w bardzo dobrym stanie, bez potrzeby jeżdżenia za częściami, zamawiania czegoś z neta i tak dalej i tak dalej.

przez **donmaly** » 31/10/2013, 15:41

ogólnie chodzi o to, ze mam kumpla który sprowadza motory po szlifie i je sprzedaje takie jak sprowadzil. Chyba ze klient chce zeby mu zrobil to zrobi go ale wiadomo trzeba zapłacic

przez **dam1en** » 31/10/2013, 16:11

że tak wtrącę: co to za szlif, że pół sprzęta do wymiany? :shock:

przez **donmaly** » 31/10/2013, 16:19

Temat zamkniety jak napisal kolega wyzej majac 12-13 tys wole kupic sprzet gotowy. Bylem ogladnac jeszcze raz za duzo do roboty i to byl"szlif" na 2 strony. O ile to szlifem nazwac mozna

przez **dam1en** » 31/10/2013, 16:26

czyli coś a'la samochód, który miał stłuczkę przy parkowaniu: a jak to było dokładnie? przejechał po nim parkujący czołg.

przez **SkoQ** » 31/10/2013, 16:37

Szlifa na obie strony z dachowaniem i zatrzymaniem się na przeszkodzie

Jak sprzedający zaliczył szlifa top o tym nie pisze, jak zaliczył dzwona to też nie pisze, jak moto było składane z 3 innych i znowu w coś walnęło... to wtedy piszą do drobnych poprawek lakierniczych.

Niestety rynek w Polsce jest brutalny

przez **Krmtzzz** » 31/10/2013, 16:49

Ale ceny nie sa brutalne, w porownaniu z cenami całych nierozwalonych moto zza granicy ^^ Wiec nie narzekajcie !

przez **Vergon** » 31/10/2013, 16:55

SkoQ napisał(a):Jak sprzedający zaliczył szlifa top o tym nie pisze, jak zaliczył dzwona to też nie pisze, jak moto było składane z 3 innych i znowu w coś walnęło... to wtedy piszą do drobnych poprawek lakierniczych.

To są święte słowa.
A ja dodam, że jak moto jest totalnym gruzem to najczęściej "stan adekwatny do ceny" - a w rzeczywistości cena ma się nijak do stanu.

przez **donmaly** » 31/10/2013, 18:30

Wasze słowa cała prawda motor po dokładnym rozenaniu nie oplaca sie naprawiac

a co do tematu kupna motorku. Jak waszym zdanie wypada yamaha r6 przy CBR 600rr albo gsx-r k4 600?

przez **Vergon** » 31/10/2013, 19:21

K4>R6>CBR

przez **SkoQ** » 1/11/2013, 11:49

Nie do końca się zgodzę

a przy klasie 600 diabeł tkwi w szczegółach

i od drobnych rzeczy, zależy czego kto dokładnie chce od maszynki, inna sprawa, że jeśli to Twoja pierwsza 600, to i tak nie zauważysz różnic

Scigacz.pl

Motor po szlifie

Motor po szlifie

Kto przegląda forum