Scigacz.pl

przez **henio12323** » 5/1/2016, 09:15

kranik chcesz wciskac ?

ja np kranika nie zakręcam, na zimno zaciągam ssanie, odpalam, po kilku sekundach gasze. po ilu - róznie. ale staram sie tak zrobic żeby sie nie zalał za bardzo. zwykle kilka - kilkanascie sekund. wciskac trzeba samemu. jak sie samo chowa to znaczy ze juz sie wyrobiło troche

przez **soro** » 5/1/2016, 13:07

wciskając miałem na myśli dzyngiel

Czyli po odpaleniu po kilku sekundach mam ten dzyngiel wcisnąć do pozycji wyjściowej ? Jeszcze pytanie odnośnie tylnego hamulca, dwa razy podczas hamowania zblokowałem koło i zaliczyłem glebę, przy ostrzejszym hamowaniu tylnym hamulcem robić to na sprzęgle ?

przez **henio12323** » 5/1/2016, 21:35

no tak, odpalasz z zaciągnietym. potem opuszczasz i jedziesz. jak zablokujesz koło to silnik moze zgasnąc, trzeba umiec sie nim posługiwać. jak chcesz do konca zblokować i sunąc tyłem to mozna na sprzęgle, jak lekko w zakrecie dohamowac mozna bez

przez **bobesk** » 5/1/2016, 21:44

który kask wybrać???
PROGRIP http://allegro.pl/kask-progrip-pg3191-m ... 52248.html
czy
SHOT http://allegro.pl/shot-racing-furious-g ... 04413.html

przez **papek23** » 7/1/2016, 15:59

Zerknij jeszcze na kaski firmy kenny mam ponad rok i zapraawde fajne wykonczenie i oceniam 4+/5

Prosze o pomoc jaka iosc oleju do przednich lag yzf 250 2010 i macie moze ks serwisową po pl ?

przez **soro** » 8/1/2016, 21:29

Ile u waszych mechaników zajmuje regulacja gaźnika i zaworów ? Bo w moim przypadku gościu kisi już motocykl miesiąc...

przez **kris514** » 8/1/2016, 22:48

Regulacja zaworów to jakieś 15 min roboty, z gaźnikiem może być więcej zabawy, aczkolwiek w tydzień czasu powinno być wszystko załatwione.

przez **henio12323** » 9/1/2016, 10:57

no regulacja troche dłuzej niz 15

zalezy jaki system regulacji, srubką szybciej, przy płytkach trzeba pomierzyc policzyc posprawdzac wszystko 3X to z pół godzinki schodzi. ale czas przygotowania moze wyniesc z godzinke - trzeba moto umyc, a zwykle jak sie prowadzi na serwis pod bakiem jest syf. a nikt nie sciągnie pokrywy jak jest syf.

gaźnik to własnie sprawa troche trudniejsza, zalezy czy to ma byc korekta czy strojenie gaźnika pod motocykl. ale miesiac to zdecydowanie za długo. dobry serwis powinien ogarnac takie cos w 1 dzien

przez **hubert9528** » 9/1/2016, 20:55

Witam mam może banalne pytanie ale to ważne dla mnie a mianowicie czy do mojego Ktm sx-f można dolać płyn chłodniczego od samochodu czy musi być specialny płyn do crosówki ?

przez **kris514** » 10/1/2016, 00:14

Jedynie niech się kolor zgadza

przez **henio12323** » 10/1/2016, 08:56

obojętne co wlejesz, dobrze jak ma wysoką temp wrzenia. jak kolor domieszasz to bedzie git jak nie znajdziesz koloru - to doczytaj czy jest mieszalny z innymi płynami i tez bedzie ok

przez **rosjano** » 10/1/2016, 13:22

witam mam pytanie moze ktoś sie orjętuje planuje wymienić rozrząd w swojej fzs 600 1999rok ciężko?? co trzeba zdemontować do tej operacji dodam ze mam nowy łańcuszek rozkuty. Kiedyś rozrząd zmieniałem w dr 350

przez **henio12323** » 10/1/2016, 14:03

nie ten dział

przez **rosjano** » 10/1/2016, 14:29

to w ktorym pytać??

przez **rosjano** » 10/1/2016, 14:31

na mechanice napisalem narazie cisza

przez **henio12323** » 10/1/2016, 14:43

edytuj posty - nie pisz jeden pod drugim. pisz w mechanice - skoro cisza to czekaj cierpliwie aż ktos odpowie. nie kazdy robił takie cos w tym motocyklu żebyś dostał odpowiedź od razu. a na pewnie nie uzyskasz odpowiedzi w tym dziale

przez **rosjano** » 10/1/2016, 15:22

spoko dzięki

przez **GTTT** » 10/1/2016, 15:33

Witam ponownie!
Mam pytanko odnośnie licznika motogodzin. Czy taki zwykły bez firmowy będzie wystarczający do crossówki czy lepiej kupić trochę droższy? Nie znam dokładnie różnić między nimi, słyszałem tylko, że w tych tańszych po nabiciu chyba 30mth licznik automatycznie się zeruję lub zamiast liczyć mth to liczy po prostu czas pracy silnika..
W miarę najtańszy jaki znalazłem:

http://allegro.pl/ag351-licznik-motogod ... 19592.html

przez **henio12323** » 10/1/2016, 15:47

hehe zaden nie liczy prawdziwych motogodzin. chyba że ma jakies sygnały jeszcze i zlicza obroty i przelicza dokładniej. tak to czy licznik za 30 zł czy za 150 zł liczy to samo - czas pracy silnika. ktm exc w fabrycznym liczniku ma np dokniedniej troche bo ma czas pracy silnika przy obracającym sie kole.

ja mam ten licznik zo głoszenia moze nawet z tej samej aukcji, w trialu nabite z 50 godzin już i wszystko działa

to że po 30 godzinach sie zeruje - tu chodzi o to że takie liczniki nie sa super trwałe, dobrze jest je zamontowac gdzies na czyms co nie drga np w puszcze filtra powietrza na plastiku, duzo ludzi montuje np do ramy na wkręty wtedy całe wibracje ida na licznik i sie moze mechanicznie uszkodzic. te droższe niby są nieco wytrzymalsze.... czasami tez w drozszych dopłacasz za mozliwosc resetowania licznika albo mozliwosc wymiany baterii. moim zdaniem szkoda przepłacac i ja montował bym te tanie

przez **GTTT** » 10/1/2016, 19:43

Dzięki Henio, to chciałem usłyszeć. Do tej pory wyjeździłem 15l paliwa, mogę to sobie mniej-więcej przeliczyć na MTH żeby po zakupie licznika już wiedzieć kiedy wymienić np. olej? Czytałem kiedyś gdzieś Twój post odnośnie takich teorii. Ewentualnie poproszę jeszcze o info o co dokładnie owinąć kabelek od licznika, czytałem raz że na fajkę (nie wyobrażam sobie w jaki sposób) i że w koło świecy

Dzięki wielkie chłopaki. Chciałem się upewnić, bo wcześniej nie wyobrażałem sobie jak taki gumowy kabel ma "przewodzić" prąd, teraz wiem, ze chodzi tylko o przechwytywanie impulsów. Pozdrawiam

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum