Scigacz.pl

przez **WhiteArmy00** » 15/7/2007, 18:23

Prawdopodobnie jutro jade oglądać Aprilie RS 125cc(2006r) z przebiegiem ok 5tyś km , motorek jest po ślizgu (ma rysy) powiedzcie mi na co mam zwracać największą uwagę przy kupnie?No i w przypadku Aprili na co zwracać uwagę.

Nie chce kupić jakiegoś szrota bo pomału mam uraz do motocykli ;/ miałem dwa i się psuły strasznie.....

PS: Nie wiem czy Temat taki był czy nie,ale na pewno nie bo szukałem

(logiczne chyba)

:D

przez **K_A_T** » 15/7/2007, 19:19

Nigdy nie wiadomo czy trafisz na tzw. mine :/
Sam miałem taki przypadek że kupiłem ładną Sende SM a po przejechaniu 3 KM padł impulsator który kosztuje 450zł (używany!)
Ale wracając do temtu >>
przede wszystkim puścić kierownice i sprawdzić czy śmiga prosto bo jak jest krzywa rama to będzie znosić albo przewracać moto bo wtedy to jest padlina.
sprawdzić jak jest wyciągnięty, nasmarowany łańcuch i zużyte zębatki (jeśli łańcuch nie będzie zadbany to można spodziewać się tego samego po silniku)
kompresja >> sprawdzić ręką jaki jest opór przy pchaniu "kopaczki" od silnika
spytać na jakim oleju gość śmigał, bo jeśli na półsyntetyku to ten silnik może być pół żywy...
No to narazie tyle jakbym sobie coś przypomniał to napisze

przez **vajda** » 15/7/2007, 20:12

najwazniejsze aby motor byl prosty!!

przez **hefaistos** » 15/7/2007, 21:40

i leciał tyle ile powienien. mniejsza prędość świadczy o jakości silnika-( bajki że ma zębatki na przyspieszenie można sobie w buty wsadzić)

przez **cdsMarcin** » 15/7/2007, 22:58

Sprawdź też czy sie silnik nie poci... najlepiej aby mial taki lekki osad, normalny przy silnikach. czyli nie bardzo brudny, ale tez nie wypucowany.

przez **K_A_T** » 15/7/2007, 23:02

jak to bajki? ja mam takie zębatki >> z tyłu oryginał a z przodu 11z zamiast 14 tym samym spada v-max ale moto jest zrywniejsze (poza tym stawiam moto na gume z 3 biegu i tylko z GAZU nie ze sprzęgła więc takie przełożenia dużo zmieniają nie mówiąc o przyspieszeniu które jest SUPER jak na 80cc)

przez **smyk** » 15/7/2007, 23:54

Jezeli poprzednie dwa cie zrazaly bo sie psuly to zastanow sie czego chcesz: 2T sporo mocy, dobre przyspieszenie, drogi koszt utrzymania i remonty silnika czy 4T mniej mocy i przyspieszenia, maly koszt utrzymania i niezawodnosc.

przez **gawron0** » 16/7/2007, 09:25

Zwróć uwagę jak wkręca się na obroty na luzie a jak podczas jazdy to też ważne!

przez **szacho998** » 16/7/2007, 10:09

Sprawdź też w jakim stanie są lagi i czy nie wycieka z nich olej i w jakim stanie jest silnik czy nie jest popękany albo nie spawany i czy niema żadnych wycieków płynów . Ważny jest też układ chłodzenia czy po przejechaniu 3 km silnik się nie grzeje

przez **elco** » 16/7/2007, 14:16

http://www.scigacz.pl/Na,co,zwracac,uwa ... a,277.html

ten artykul odnosi sie do wszystkich uzywanych motocykli i radze sobie go przeczytac, sporzadzic na jego podstawie jakis plan dzialania i wg niego sprawdzac motocykl.
Jezeli masz duze pojecie o motocyklach to raczej powinienes sobie poradzic.
Jezeli jednak juz dwa razy sie naciales i nie jestes pewien to radze "wypozyczyc" sobie jakiegos mechanika i z nim poogladac motocykl. Pamietaj, ze mimo wielu cennych rad czasami fachowcy potrafia byc znacznie sprytniejsi.

przez **WhiteArmy00** » 16/7/2007, 15:30

Panowie, zrzygnowałem z używki dużo rzeczy nie miałą np ksiażki serwosowej drugiego kluczyka, uszkodzona byłą... więc się wkurzyłem i jutro jade odebrać nową Aprilie RS 125....

przez **driver92** » 16/7/2007, 20:18

Fajnie...taka aprilka to zajebista rzecz tyle ze niekazdegoi stac..np mnie:)...mam Vege 125 i narazie styka..pozdro 4 ll

przez **K_A_T** » 16/7/2007, 23:00

Łooo stary, nowa Aplilka 125 kosztuje 21.900 PLN za tyle kasy to masz prawie Kawasaki er6n albo f z owiewkami... nie mówiąc o Suzuki drz 400 sm czy innych sprzętach, ale to tylko moja sugestia bo osobiście nie wpakował bym tyle kasy w 125-tke

przez **driver92** » 17/7/2007, 10:29

Za tyle kasy to mozna sobie ładny samochod kupic...ale Aprilia 125 robi swoje..no i jest nowa...pozazdroscic chlopakowi:)pzdr 4all

przez **xatt** » 17/7/2007, 11:08

WhiteArmy00 napisał(a):jutro jade odebrać nową Aprilie RS 125....

a kto bogatemu zabroni?

a tak wogóle to słusznie robisz. Co nówka to nówka, zapłacisz więcej ale masz święty spokój! (tym bardziej że poprzednie moto Ci nawalały...)tyle tylko że jeśli o mnie chodzi to jakoś nie mam przekonania do "włoszczyzny". Jeśli już 125 to cbr.

przez **Fenek16** » 17/7/2007, 11:21

driver92 napisał(a):Za tyle kasy to mozna sobie ładny samochod kupic...ale Aprilia 125 robi swoje..no i jest nowa...pozazdroscic chlopakowi:)pzdr 4all

ładny samochód to se można kupić i za 5tys, a który motocyklista chce kupować sobie samochód?! Chyba, że na zime

Pozdro

przez **Saimek** » 17/7/2007, 12:17

xatt 125 to cbr? i co bedzie sie scigacv z autobusami czy z debesciakiem w golfie 1.6?

a ze szkoda kasy na taki sprzet... no bywa

przez **xatt** » 17/7/2007, 12:39

Saimek napisał(a):xatt 125 to cbr?

CBR 125R7
Cena brutto: model 2007: 12 900
Typ silnika: Jedno cylindrowy, 2 zaworowy, chłodzony cieczą silnik SOHC
Pojemność: 124.7 cm³
Układ zasilania: Elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
Max. moc: 10kW / 10,000 obrotów (95/1/EC)
Max. moment obrotowy: 10.6Nm / 8,250 obrotów (95/1/EC)
Skrzynia biegów: Sześciostopniowa skrzynia biegów
Przeniesienie napędu: Łańcuch
Wysokość siedzenia: 776mm mm
Pojemność zbiornika paliwa: Pojemność zbiornika paliwa 10 litrów
Rama: Podwójna, stalowa typu Diamond

http://www.scigacz.pl/zdjecia/gallery/m ... C.jpg.html

dla mnie tam niezawodność najważniejsza...i mam jakiś taki sentyment do Hondy...

przez **Saimek** » 17/7/2007, 14:04

nie o to mi chodzilo ze 125 cbr nie ma.. o to ze wybor wsrod 125 na CBR jest kiepawy... chce sie niezawodnosci to sie kupuje juz powazny motocykl a jak sie ma 16 i chce poszalec 2 lata to nie na takim slabeuszu

przez **igor_wsc** » 17/7/2007, 16:00

i co odebrales juz ta new rs? opisz wrazenia. pozazdroscic koledze

Scigacz.pl

MOJA RS 125 str 3 film, a 7 strona info i fotki nowe:P

MOJA RS 125 str 3 film, a 7 strona info i fotki nowe:P

Kto przegląda forum