Scigacz.pl

przez **pasjonata** » 21/6/2007, 13:02

Mam pytanko co sadzicie albo moze jakies doswiadczenia na nich o tych moto.

Ktore wydajniejsze ktore lepiej sie trzyma drogi i takie tam kto cokolwiek wie o jakims szczegole nich wpisze komentarz.

Stoje przed wyborem ktoregos z tych oto okazow.

Pozdrawiam.

przez **SzpiceR** » 21/6/2007, 17:21

No to chyba Rossiego w wersji PL mamy

przez **gumis** » 21/6/2007, 17:22

o R1 masz tu

about4324.html&highlight=yzf

a o CBR 1000 w ktoryms z dawniejszych Swiecie Motocykli czytalem...

przez **elco** » 21/6/2007, 17:26

a jezdziles kiedykolwiek juz na motocyklu :roll:

kolejny jednopostowiec porywajacy sie na "lytra" - normalnie oszalec mozna :twisted:

przez **PTB_PL** » 21/6/2007, 19:52

osobiście FireBlade ale jeśli na pierwsze moto "to" chcesz to kup sobie lepiej pocketbike:) :twisted:

przez **cichy** » 22/6/2007, 14:45

elcommendante napisał(a):a jezdziles kiedykolwiek juz na motocyklu

PTB_PL napisał(a):ale jeśli na pierwsze moto...

Robicie się nudni. :roll:

przez **rosa** » 22/6/2007, 14:51

Jesli oni sa nudni to czemu cichy nie napisales nic na ten temat???

przez **cichy** » 22/6/2007, 14:55

januszrosa napisał(a):Jesli oni sa nudni to czemu cichy nie napisales nic na ten temat???

Poszedłem śladami kolegów. :lol:

przez R1 » 22/6/2007, 15:10

nooo... te oba motocykle to najwyższe modele... i czego chcieć więcej, ale trzeba być już naprawde dobrym kierowcą aby cieszyć się z jazdy tymi sprzętami... a nie mieć cały czas serce w gardle i się męczyć jazdą...

Jesli nawet masz odpowiednie środki na takie moto, to lepiej kup sobie 600-tke np. GSXR, albo R6 i porządny kombi i reszte i będziesz napewno zadowolony, bo te nowe 600 są bardzo dynamiczne i fajnie można poświrować

Pozdr

P.S Ale wcale bym się nie ździwił jakbyś miał 17 lat

chyba każdy w tym wieku miał marzenie mieć 180 konną maszyne

przez **cichy** » 22/6/2007, 16:00

A ja bym wolał gixxera 1000, najlepiej K5 lub K6.
K7 jakoś do mnie nie przemawia, szczególnie ta cała norma euro3. Wielki katalizator, ciężkie wydechy, większy rozstaw osi, mniej powera w dolnym zakresie obrotów i jakiś taki blee jest.
R1 najlepiej się prezentuje pod kolumną.
:lol:

przez **SzpiceR** » 23/6/2007, 09:09

Najgorsze ze coraz nowsze sprzety są coraz mniejsze... a wydech to mozna zmienic :twisted:

przez **mar111cin** » 23/6/2007, 09:20

najlepiej na taki od rs 50 extreme tuning sport series, bo w końcu jak wszyscy pierdopędowcy zakładają wydechy od 600 i lytra, to takich używek brakuje na allegro, ale za to przybywa rur od bestialskich piędziesiątek :lol:

to byłby dopiero show gixxer K7 z takim pełnym wydechem rs50 :lol:

i łatwiej będzie taki znaleźć :lol:

przez **cichy** » 23/6/2007, 09:35

SzpiceR napisał(a):Najgorsze ze coraz nowsze sprzety są coraz mniejsze... a wydech to mozna zmienic

A co, taki wielki z ciebie grubas, że musisz mieć duży motocykl. :lol:

To jest sport, a nie turystyk. Taki właśnie ma być, mały, lekki, zwinny i poręczny, a przy tym dobrze zapierdalać... a kompletny układ wydechowy do K7, to kosztuje zapewne ponad 10k i rozstawu osi nie zmieni.

przez **mlody** » 23/6/2007, 10:14

małe jest piękne :wink:

,jak gabaryty nie odpowiadaja,zawsze mozna wziasc jakiegos czopera i czuć sie jak na randce z grubą Bertą

przez **SzpiceR** » 23/6/2007, 10:40

No wiadomo od Rs 50 najlepszy do tego naklejka "piaggio Racing"

A powaznie to wystarczy spojrzec na starego zx6r i na gixxerka K4 roznica jest konkretna, rozumiem ze ma byc zwinny itd. ale jak tak dalej pojdzie to pocketem zaczniesz jezdzic

mlody uciekaj z tym czoperem

moze odrazu calibre?

przez **mlody** » 23/6/2007, 10:43

Calibre to mi user o nicku "R1" polecal,mialem przez to koszmary cały tydzien :lol:

A moto sie kurcza,za sprawa ciągłej redukcji masy...,Coraz czesciej na 1kg masy przypada 1km... kiedys bylo to nie do pomyslenia...a teraz,praktycznie norma.

przez **MiChaL^R2** » 23/6/2007, 22:03

R1 napisał(a):nooo... te oba motocykle to najwyższe modele... i czego chcieć więcej, ale trzeba być już naprawde dobrym kierowcą aby cieszyć się z jazdy tymi sprzętami... a nie mieć cały czas serce w gardle i się męczyć jazdą...

Jezdziles maszynami o mocy 180 koni czy tylko sie naczytales i teraz udajesz madrego??to co piszesz jest smieszne:)pzdr

przez R1 » 24/6/2007, 14:19

mlody napisał(a):Calibre to mi user o nicku "R1" polecal,mialem przez to koszmary cały tydzien
A moto sie kurcza,za sprawa ciągłej redukcji masy...,Coraz czesciej na 1kg masy przypada 1km... kiedys bylo to nie do pomyslenia...a teraz,praktycznie norma.

Ja Ci nic nie polecałem, to była tylko taka sugestia.... hhmmm.... alternatywa

:D:D a tak w ogóle to był JOKE

Pozdr

MiChaL^R1 napisał(a):Jezdziles maszynami o mocy 180 koni czy tylko sie naczytales i teraz udajesz madrego??to co piszesz jest smieszne:)pzdr

Chłopczyku, ja mam troche więcej doświadczenia niż Ty, bo jeździłem różnymi cudami w Stanach, ale nie będę tego tłumaczył 16-latkowi z wielkimi marzeniami

... Ty może i widziałeś na oczy R1, ale na pulpicie swojego monitora !

Ello

przez **MiChaL^R2** » 24/6/2007, 15:34

nie 16...nie na monitorze!a R1 jezdzilem i pewnie zdziwisz sie jak Ci napisze ze R1 bedzie niedlugo moja wslasnoscia bo juz bylem w salonie...wiec zostaje Ci tylko pozazdroscic!!

Taka prosba od moda. Wywal to zdjecie z podpisu bo niektorzy uzytkownicy maja wolne lacze i takie zdjecie tylko spowalnia otwieranie strony i pogarsza przejrzystosc.
siekson

przez **beesek** » 24/6/2007, 17:38

ale kolega R1 miał racje, że niedoświadczony rider będzie więcej męczył się jazdą takim sprzętem. Bo będzie się liczyło dla nich bardziej odkręcenie na prostej i wmawianie sobie, że daje rade i to sprzęt stworzony dla niego. idiotyzm.

Scigacz.pl

Honda CBR 1000 RR Fireblade - Yamaha YZF - R1

Honda CBR 1000 RR Fireblade - Yamaha YZF - R1

Kto przegląda forum