Fzr 600 i wkrecanie na obroty
Posty: 17
• Strona 1 z 1
Fzr 600 i wkrecanie na obroty
Witam , wczoraj bylem w kinie i nawet sie nie obejrzałem jak wychodzil kiedy moto w deszczu stało ... odpalilem go na ta ulewe odrazu i wrocilem do domu (1km) rano jak probowalem go palic to wogole nie da sie go wkrecic na obroty ... na jedynce szarpie i wogole nie przyspiesza , jak wrzuci sie 2. to nie wkreci wiecej niz 5tys , co mu moglo sie stac? dodam ze odpaala na strzał
I chase and live every dream my soul desires - Fzr 600
- SoldierF
- Świeżak
- Posty: 22
- Dołączył(a): 1/9/2012, 15:15
- Lokalizacja: Nowy SÄ…cz
Może swiece padły. albo nalała ci sie woda do filtra powietrza i go muli.
"ZX-10R" Ninja 2008 | http://bikepics.com/members/blackzx10r/
-
Black-Ghost - VIP Åšcigacz.pl
- Posty: 4635
- Dołączył(a): 4/12/2010, 17:47
- Lokalizacja: Oświęcim(KOS)
patrzylem przed chwila na filtr - suchy jak pieprz
edycja:
swiece byly nowe kupione moze miesiac temu to mogly tak pasc?
Edytuj, zamiast pisać post pod postem!
komarcc
edycja:
swiece byly nowe kupione moze miesiac temu to mogly tak pasc?
Edytuj, zamiast pisać post pod postem!
komarcc
I chase and live every dream my soul desires - Fzr 600
- SoldierF
- Świeżak
- Posty: 22
- Dołączył(a): 1/9/2012, 15:15
- Lokalizacja: Nowy SÄ…cz
osusz i porzadnie zagrzej sprzet , może jest wilgoc w elektryce (wn) gdzies i swiece nie pracuja tak jak powinny , moja suzi po dobrym myciu tez marudzi ,ale jak ja przegonie pod czerwone to zawsze jej przechodzi
gsxr 1100
10 sezon 32l
2 gleby
10 sezon 32l
2 gleby
- Voxx
- Świeżak
- Posty: 237
- Dołączył(a): 3/1/2010, 13:43
- Lokalizacja: Beskid Zywiecki
wykręć świece i powiedz jaki mają kolor jak są ciemne czarne albo wilgotne to potraktuj je szczotką drucianą i opal porządnie nad kuchenką - świece mogły paść jak je zalałeś (najłatwiej jak dodajesz gazu na otwartym ssaniu) albo jeśli masz źle ustawioną mieszankę.
Może być też tak jak pisze przedmówca - moja fzr jak stała w garażu w którym wiecznie była wilgoć a jak padało to się kałuże w środku robiły to też miała sporo problemów. Jak zrobiłem garaż i jest sucho to o wiele mniej kaprysi
Może być też tak jak pisze przedmówca - moja fzr jak stała w garażu w którym wiecznie była wilgoć a jak padało to się kałuże w środku robiły to też miała sporo problemów. Jak zrobiłem garaż i jest sucho to o wiele mniej kaprysi
- Trax
- Świeżak
- Posty: 324
- Dołączył(a): 28/9/2011, 11:39
- Lokalizacja: Gorzów Wlkp.
Trax - te opalanie świec ma je naprawić? Może uda mi się w ten sposób uratować świece irydowe z przebiciem?
Co do sytuacji to mam identyczne objawy i u siebie podejrzewam elektrykę lub gaźniki. W twoim przypadku pozostaje chyba tylko elektryka. Najlepiej będzie chyba sprawdzić świece i wszystkie połączenia, a przy okazji je zakonserwować jakimś środkiem, dzięki czemu sytuacja może nie szybko się powtórzy.
Co do sytuacji to mam identyczne objawy i u siebie podejrzewam elektrykę lub gaźniki. W twoim przypadku pozostaje chyba tylko elektryka. Najlepiej będzie chyba sprawdzić świece i wszystkie połączenia, a przy okazji je zakonserwować jakimś środkiem, dzięki czemu sytuacja może nie szybko się powtórzy.
- miczaw22
- Świeżak
- Posty: 35
- Dołączył(a): 20/5/2010, 21:56
- Lokalizacja: K/Ostrołęka
wykrecilem swiece wczoraj , wypalilem na kuchence tak jak pisaliscie . moto chodzilo swietnie ale przez godzine dwie max . i od nowa to samo ( jak wykrecilem swiece to byly mokre )
edycja:
wiec co moze byc tego powodem ze sa takie mokre co chwile?
Ostrzeżenie!
komarcc
edycja:
wiec co moze byc tego powodem ze sa takie mokre co chwile?
Ostrzeżenie!
komarcc
I chase and live every dream my soul desires - Fzr 600
- SoldierF
- Świeżak
- Posty: 22
- Dołączył(a): 1/9/2012, 15:15
- Lokalizacja: Nowy SÄ…cz
Dołączam się do pytania... Co może być powodem, że świece są czarne, mokre i bardzo szybko się niszczą(przebicie)?
Mam już ochotę zezłomować swoje moto...
http://forum.scigacz.pl/viewforum.php?f=9 (otwórz link)
http://forum.scigacz.pl/viewtopic.php?p=822900#822900 (otwórz link)
Mam już ochotę zezłomować swoje moto...
http://forum.scigacz.pl/viewforum.php?f=9 (otwórz link)
http://forum.scigacz.pl/viewtopic.php?p=822900#822900 (otwórz link)
- miczaw22
- Świeżak
- Posty: 35
- Dołączył(a): 20/5/2010, 21:56
- Lokalizacja: K/Ostrołęka
za bogata mieszanka - za dużo paliwa za mało powietrza i zalewa świece jak nagle gazu dodasz
co do opalania to trzeba je nad kuchenką potrzymać tak 15 - 20 min chodzi o to że jak czyścisz je samą szczotką drucianą to oczyszczasz tylko ten osad co się robi a jak je porządnie opalisz to wyparują wszystkie pozostałości benzyny i o wiele lepiej chodzą, ale czy to pomoże na przebicie to wątpię.
jak masz ciemne i mokre świece to wyreguluj mieszankę no i jeśli nie robiłeś to synchro gaźników.
może być też coś ze ssaniem - jak odpalasz na ssaniu to staraj się nie odpalać na otwartym na maxa tylko powiedzmy na połowę i zamykaj je w miarę szybko niech na ssaniu nie chodzi za długo (ja od jakiegoś czasu w ogóle bez ssana fzr odpalam
@miczaw22
a wkręcasz je poprawnie kluczem dynamometrycznym ? nie pękają ci czasem obudowy przy wkręcaniu ? - no i gaziory dobrze chodzą ? bo ja jak miałem na maxa rozregulowane gaźniki to też świece zalewało
co do opalania to trzeba je nad kuchenką potrzymać tak 15 - 20 min chodzi o to że jak czyścisz je samą szczotką drucianą to oczyszczasz tylko ten osad co się robi a jak je porządnie opalisz to wyparują wszystkie pozostałości benzyny i o wiele lepiej chodzą, ale czy to pomoże na przebicie to wątpię.
jak masz ciemne i mokre świece to wyreguluj mieszankę no i jeśli nie robiłeś to synchro gaźników.
może być też coś ze ssaniem - jak odpalasz na ssaniu to staraj się nie odpalać na otwartym na maxa tylko powiedzmy na połowę i zamykaj je w miarę szybko niech na ssaniu nie chodzi za długo (ja od jakiegoś czasu w ogóle bez ssana fzr odpalam
@miczaw22
a wkręcasz je poprawnie kluczem dynamometrycznym ? nie pękają ci czasem obudowy przy wkręcaniu ? - no i gaziory dobrze chodzą ? bo ja jak miałem na maxa rozregulowane gaźniki to też świece zalewało
- Trax
- Świeżak
- Posty: 324
- Dołączył(a): 28/9/2011, 11:39
- Lokalizacja: Gorzów Wlkp.
Wkręcam bez klucza dynamometrycznego, ale z wyczuciem i nic nie pęka. Po dzisiejszej podmianie cewek znów zaczynam wątpić, czy czyszczenie i regulacja gaźników były prawidłowo wykonane. Są zsynchronizowane, jakaś tam śrubka dawki paliwa jest wykręcona o odpowiednią ilość obrotów, ale wygląda na to, że mieszanka nadal jest zbyt bogata... Proszę o rady jak jeszcze można wpłynąć na dawkę dostarczanego z powietrzem paliwa.
Elementy gaźników jakie rozróżniam to membrana, pływak, iglica (przy pływaku) i dwie dysze, z których jedna jest dużo większa od drugiej, ale nie wiem która od czego jest No i jeszcze wkręt dawki paliwa wykręcony o "przepisowe" 2 obroty - może wykręcić go tylko o 1 obrót?
Elementy gaźników jakie rozróżniam to membrana, pływak, iglica (przy pływaku) i dwie dysze, z których jedna jest dużo większa od drugiej, ale nie wiem która od czego jest No i jeszcze wkręt dawki paliwa wykręcony o "przepisowe" 2 obroty - może wykręcić go tylko o 1 obrót?
- miczaw22
- Świeżak
- Posty: 35
- Dołączył(a): 20/5/2010, 21:56
- Lokalizacja: K/Ostrołęka
he tak myslalem ze to gaznik bedzie w du.. dawal na gazniku nie znam sie kompletnie wiec czeka go serwis jutro , dodam ze jak 1. raz wypalalem swiece i po zalozeniu ich - moto chodzilo jak szalone ( i zawsze odpaalam bez ssania , raz mnie podkusilo bo moto zamarzniete przez noc bylo )
I chase and live every dream my soul desires - Fzr 600
- SoldierF
- Świeżak
- Posty: 22
- Dołączył(a): 1/9/2012, 15:15
- Lokalizacja: Nowy SÄ…cz
miczaw22 napisał(a):Wkręcam bez klucza dynamometrycznego, ale z wyczuciem i nic nie pęka. Po dzisiejszej podmianie cewek znów zaczynam wątpić, czy czyszczenie i regulacja gaźników były prawidłowo wykonane. Są zsynchronizowane, jakaś tam śrubka dawki paliwa jest wykręcona o odpowiednią ilość obrotów, ale wygląda na to, że mieszanka nadal jest zbyt bogata... Proszę o rady jak jeszcze można wpłynąć na dawkę dostarczanego z powietrzem paliwa.
Elementy gaźników jakie rozróżniam to membrana, pływak, iglica (przy pływaku) i dwie dysze, z których jedna jest dużo większa od drugiej, ale nie wiem która od czego jest No i jeszcze wkręt dawki paliwa wykręcony o "przepisowe" 2 obroty - może wykręcić go tylko o 1 obrót?
pobaw się właśnie z dawką paliwa - z tego co widzę twoje moto jest tak jak moje dość wiekowe i te nastawy z serwisówki to mogą już być nie do końca trafne (poprzytykane przewody paliwowe zabrudzenia filtra powietrza lewe powietrze itp.) tak że najlepiej jak popróbujesz przy tej dawce paliwa pogrzebać - jak będzie nie prawidłowa to będziesz czół przy przyśpieszaniu i na wyższych obrotach że moto nie jedzie albo się krztusi.
a jak masz trochę kasy na wydanie to możesz zaopatrzyć się w coś takiego http://www.carbtune.co.uk/colortune.html to jest urządzenie specjalnie do odpowiedniej regulacji mieszanki
- Trax
- Świeżak
- Posty: 324
- Dołączył(a): 28/9/2011, 11:39
- Lokalizacja: Gorzów Wlkp.
ale ja jestem głupi .... czy przyczyna zalewania sie swiec moze byc odkrecony na maxa taki kranik czarny ze strzałka na max ''on'' ( po lewej stronie motocykla ) dowiedzialem sie ze ma byc on minimalnie odkrecony a u mnie jest na maxa ...
I chase and live every dream my soul desires - Fzr 600
- SoldierF
- Świeżak
- Posty: 22
- Dołączył(a): 1/9/2012, 15:15
- Lokalizacja: Nowy SÄ…cz
chodzi ci o kranik od benzyny pod zbiornikiem mniej więcej ? on ma być na on
na res dajesz jak masz rezerwę a off odcina całkiem dopływ paliwa tak że ma być na on
nie uczyli cie na kursie jak działa kranik ?
na res dajesz jak masz rezerwę a off odcina całkiem dopływ paliwa tak że ma być na on
nie uczyli cie na kursie jak działa kranik ?
- Trax
- Świeżak
- Posty: 324
- Dołączył(a): 28/9/2011, 11:39
- Lokalizacja: Gorzów Wlkp.
Posty: 17
• Strona 1 z 1
Powrót do Mechanika motocyklowa
Kto przeglÄ…da forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 11 gości