Scigacz.pl

przez **kisel** » 2/6/2007, 12:25

Mam następujący problem - gdy motor stoi na wolnych obrotach to jest ok - są światła ,podświetlanie licznika ,migacze itd.Gdy przegazuje i przekroczy równo 5 tys. obrotów to wyłączają się światła itp.Nie wiem czego może to być powodem.Pomocy

Z góry dzięki.

przez **kisel** » 3/6/2007, 11:57

czy ktoś mi pomoże ?

przez **zuberek** » 3/6/2007, 12:30

Co to za motocykl?.....sprawdź ładowanie. Może regulator masz padnięty.

Pozdrawiam

przez **kisel** » 3/6/2007, 14:08

To jest Aprilia Af1 125.Te motory zaczynają ciągnąć dopiero od zakresu 5 tys. obrotów.Jak normalnie motor stoi na wolnych obrotach to jest ok.Gdy gazuje do ponad 4 tys. obrotów nic sie nie zmienia.Natomiast gdy wskazówka równo przekroczy 5 tys. obrotów traci sie prąd.A odnośnie ładowania to chyba jest ,bo ostatnio go ładowałem (tydzień temu),motor jest odpalany z rozrusznika i narazie nie widze ,żeby coś było nie tak.

przez **kisel** » 3/6/2007, 14:12

a można jakoś miernikiem albo czymś takim sprawdzić ten regulator ?

przez **zuberek** » 3/6/2007, 14:53

Odpalasz motocykl, bierzesz miernik ustawiasz na napięcie stałe i przystawiasz do akumulatora. Na wolnych obrotach powinno Ci wskazywać 13 V, wraz z dodawaniem gazu powinno Ci rosnąć tak max do 15 V, jak masz powyżej 15 V to znaczy że masz walnięty regulator.

Jak sprawdzisz to i będziesz miał dobrze to rozbierz go i posprawdzaj wiązkę, od przekaźnika do rozrusznika, od magneta do stacyjki....poruszaj i patrz czy masz światła.

Jeśli nawet migacze ci gasną powyżej 5 tys obr to znaczy że musi być coś z instalacja bo zasilanie migaczy jest bezpośrednio z akumulatora.

I sprawdź świece i przerwę na świecy, przerwa na świecy będzie tak 0.7 mm

przez **kisel** » 3/6/2007, 15:52

Dzięki wielkie !Postaram się jeszcze dzisiaj skoczyć do garażu i spr. to co napisałeś ... oby to pomogło .A czy regulator można naprawić w razie popsucia ?Czy trzeba kupić nowy ?

AAAAAAaaaa,i jeszcze jedno ,z tego co wiem to ten przekaźnik jest nie oryginalny,jest z czegoś innego bo oryginalny sie popsuł czy może to być powodem tracenia sie tego prądu ?Bo jak zauważyłem to wraz ze światłami wyłącza się też "chłodzenie" wskazówka z temp. spada (tak chodźby motor był wyłączony).

przez **zuberek** » 3/6/2007, 18:06

O widzisz, może tu jest przyczyna!!!!.

Nieoryginalny przekaźnik w niczym nie przeszkadza. O ma za zadanie ,,uruchomić rozrusznik" i dać prąd na cała wiązek: światła, sygnał, wentylator.....na wszystko.

Sprawdzić przekaźnik, może tam jest coś nie tak, rozbierz go i sprawdź czy sie załącza....znaczy załącza to on sie na pewno, bo kreci ci rozrusznikiem, tylko czy on później sie nie rozłącza.

Jeśli nie poradzisz sobie z przekaźnikiem poradź sie jakiegoś elektryka, dla niego to parę minut. Jeśli będzie zepsuty, na pewni Ci coś podpasuje.

przez **kisel** » 6/6/2007, 14:46

Sprawdzałem i okazało się ,ze jak przegazuje motor to migacze też gasną.

Strona WWW · przez **lowlo** » 6/6/2007, 15:50

np yamaha ma tak ze sprawdza sie ladowanie przy 5.000rpm wtedy powinno byc 14V. Byc moze masz walniety ten regulator napiecia i nie laduje akumulatora

Scigacz.pl

Dziwny problem z elektryką ..

Dziwny problem z elektryką ..

Kto przegląda forum