Scigacz.pl

przez **lysyozw** » 11/10/2011, 19:56

Witam koledzy. Mam pytanko. Co lepiej nada sie do streetfightingu tj. guma stopale burnout. Posiadam 900rr z 97r. Lata mi sie dobrze ale moze k1 było by lepsze ??? Podajcie jakie sa wady i zalety tych sprzetów. ktory wiecej zniesie itd. Pozdro

przez **Pan Jasiek** » 12/10/2011, 07:44

A ja nowszej 900 ze względu na masę, bo na gumę to wszystkie cbr900 dobrze idą...

przez **lysyozw** » 12/10/2011, 10:26

1100 odpada ze wzgledu wlasnie na mase. olejaki sa nie wywazone i trudno nimi przejechac dłuzej na kapciu

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 12/10/2011, 14:19

Odpowiedz tutaj jest prosta, bezapelacyjnie blady najlepiej nadaje sie do latania na gumie i wszystkich innych rzeczy przez które stracisz prawo jazdy! Gix 1000 k1 to motocykl nastawiony dużo bardziej na sport i jaze po torze. Zostań przy bladym i dobrze go przerób...

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 12/10/2011, 15:13

tyle że przeróbka gixa 1100 jest dużo bardziej pracochlonna i kosztowna w bladym nie trzeba tyle przerabiac. We wszystkich pismakach pisali że blady najlepiej nadaje sie na przeróbke na wszelakiego rodzaju streety i stunt psy. Sam mam tak przerobionego bladego, wcześniej miałem gixa 750 i niestety nie wyobrażam go sobie w stunt psie ze wzgledu na właśnie złe wyważenie i dużo za duzą wage! to juz nie mówie co jest z 1100...

przez **lysyozw** » 12/10/2011, 18:45

mam 2 motocykle 954 i 900. I nie stac mnie juz zeby starego fajera wymienic na 636 bo raczej w 10tys sie nie zmieszcze. Ten motocykl nie ma lsnic tylko ma byc nie do zajebania a moj juz powoli dymka puszcza wiec chyba za duzo nim juz nie polatam i dlatego pytam czy gsxr k1 bedzie wytrzymalsze czy raczej nie. Podobno k4 jest niezniszczalne w porownaniu z 954. to prawda ?

przez **Pan Jasiek** » 13/10/2011, 08:21

A 954 jest zniszczalne?
Wiadomo, jak będziesz serią latał cały czas na gumie, to w końcu panew zagra.
Ale można przecież odwrócić smok, zalać o litr oleju więcej i piz...

Ty masz 919, jak się nie mylę. Też jest dość lekka - może warto odświeżyć motor i ją przygotować?
A jak już masz zmieniać i ma być tanio, to może 929?

Nie chcę wyjść na Hondowego fanboya, ale fire do stuntu jest rewelacyjny.

przez **lysyozw** » 13/10/2011, 16:50

W takim razie zostane przy sc33. Dzieki

Scigacz.pl

CBR 900 rr vs GSXR 1000 k1 do streetfightingu

CBR 900 rr vs GSXR 1000 k1 do streetfightingu

Kto przegląda forum